Определение основных размеров цилиндра, т. е. его диаметра D см и хода поршня 5 м, производится по следующим исходным данным. [22] Эффективная мощность машины при номинальной нагрузке Ne л. с. является основным параметром, и ее величиной задаются, исходя из потребностей производства. Для локомобилей эффективная мощность должна быть согласована с ГОСТ 3492-46, где приведена их класси­фикация. […]

Номограмма I для расчета коэфициента ‘теплоотдачи конвекцией ак при продольном омывании трубгазами по температуре потока tnonv скорости его движения w и эквивалентному диаметру труб dv Номограмма II для расчета коэфициента теплоотдачи конвекцией ак при поперечном омывании газами пучков коридорно расположенных труб по скорости потока w, наружному диаметру труб dH, числу рядов труб в пучке п […]

Так как при непрерывной работе локомобиля в котле его, несмотря на систематические продувки, все же скопляются накипь и грязь, а в машине появляются мелкие неисправности, которые в дальнейшем могут повлечь за собой крупные, то локомобиль периодически остана­вливают для промывки и очистки котла, для осмотра и текущего ре­монта, который должен поддерживать локомобиль в исправном состоя­нии. Сроки […]

Упуск воды в котле, выпучины и отдулины. Одним из самых опасных моментов в работе котла является упуск воды вследствие не­внимательного обслуживания или неисправности питательных при­боров. При сильном понижении уровня воды, когда потолок огневой ко­робки или жаровой трубы обнажается от воды, стенка перегревается, теряет свою прочность и под давлением пара выпучивается внутрь огневой коробки. Сильное выпучивание […]

Остановка локомобиля по окончании работы. Остановку локомо­биля обслуживающий персонал должен проводить в следующем порядке. 1. Предупредить потребителя энергии о предстоящей остановке ло­комобиля. 2. Заблаговременно прекратить подачу топлива в топку и начать снижение давления пара в котле для того, чтобы после остановки машины оно не могло подняться выше предельного за счет тепла, вы­деляющегося при горении оставшегося […]

Основные правила сжигания топлива в топках с горизонталь­ной колосниковой решеткой. Забрасывать топливо в топку следует по возможности чаше, чтобы слой топлива не претерпевал больших изменений, понемногу, врассев, т. е. равномерным слоем по всей по­верхности колосниковой решетки, не допуская прогаров и местных завалов, и возможно быстрее, чтобы не охлаждать топку и не вызвать течи труб и […]

Растопка котла. После подготовки топлива приступают к растопке котла, оповестив об этом весь обслуживающий персонал. Чтобы удалить из газоходов котла оставшиеся там горючие газы, необходимо открыть дымовую заслонку (шибер) за котлом и дверки зольника, а при искусственной тяге привести также в действие венти­лятор или дымосос. Вентилировать газоходы не менее 5 мин. Если рабочее топливо (каменный […]

Пуск в эксплуатацию локомобиля (нового или после его ремонта) производится только с разрешения инспектора Котлонадзора. Для полу­чения разрешения на пуск в эксплуатацию смонтированный локомобиль регистрируют в областной (местной) инспекции Котлонадзора. Для регистрации локомобиля необходимо представить заполненную шнуровую книгу, два экземпляра описания и чертежей локомобиля я помещения локомобильной установки (план, продольный и поперечный разрезы). После регистрации […]

§ в. ОРГАНИЗАЦИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛОКОМОБИЛЬНЫХ УСТАНОВОК Стационарные локомобильные установки служат для получения сило­вой и теплосиловой энергии и применяются на небольших предприятиях, в мастерских МТС, в колхозах и на электростанциях небольших го­родов. Передвижные локомобили и электростанции также служат для полу­чения механической и электрической энергии и применяются в тех слу­чаях, когда приходится часто менять место работы, например, […]

Отсчеты и записи. Все отсчеты по приборам и снятие индикатор­ных диаграмм должны производиться по сигналам, которые даются через каждые 15 мин. Наблюдения величин по сигналам необходимо производить по воз­можности одновременно. Все отсчеты по приборам, а также все замеченные при испытаниях особенности и ненормальности должны записываться в специальные журналы, в которых указываются номер испытания, дата, фамилия […]