Клетьевые подъемники (лифты) в промышленности строительных материалов применяют главным образом для подъема грузов на верхние этажи промышленных зданий н складов. По числу клетей (кабин) эти подъемники подразделяют на одноклетьевые и двухклетьевые. По типу привода различают подъемники, оборудованные барабанными лебедками и лебедками с канатоведу — щими шкивами. На рис. 76 приведена схема одноклетьевого подъемника с приводом […]
ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ И ТРАНСПОРТИРУЮЩИЕ МАШИНЫ НА ЗАВОДАХ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ
Устойчивость передвижных стреловых кранов
30 января, 2013
admin Для всех передвижных кранов чрезвычайно важным является обеспечение их устойчивости. Так как передвижные стреловые краны имеют переменный вылет, то допустимый вес поднимаемого груза зависит от вылета стрелы. Максимальная грузоподъемность крана, на которую рассчитаны все механизмы, соответствует ми- Рис, 74, График изменения грузоподъемности и высоты подъема стреловых передвижных кранов в зависимости от вылета стрелы Нимаемого груза […]
Остовы (металлоконструкции) кранов
30 января, 2013
admin Расчетные элементы металлоконструкций кранов согласно ГОСТу 7131—64 должны изготовляться из мартеновской углеродистой стали марки ВСт. Зкп по ГОСТу 380—60, а для кранов, предназначенных для работы при температуре ниже минус 25°, — из спокойной стали марки ВСт. З по ГОСТу 380—60. Как уже указывалось выше, в кран-балках используют прокатные профили, а в нормальных мостовых кранах получили […]
Механизм изменения наклона стрелы
30 января, 2013
admin Стрела, шарнирно прикрепленная к поворотной платформе (рис. 71), поднимается и опускается с помощью стреловой лебедки и стрелового полиспаста. Для определения размеров каната и расчета стрелы необходимо уметь определять усцлця, действующие на стрелу и стреловой полцспаст. Величина этих усилий зависит от угла наклона стрелы и может быть определена аналитическим или графическим способом. Так как грузоподъемность стреловых […]
Механизмы вращения
30 января, 2013
admin Для всех стреловых кранов характерно наличие опорно-поворотного устройства, которое является опорным и соединительным элементом между нижней и неповоротиой и верхней поворотной частями крана. Назначение опорно-поворотного устройства — обеспечение легкого вращения поворотной платформы и восприятие нагрузок от ветра, веса поворотной части и груза, а также инерционных нагрузок. Опорио-поворотное устройство обычно состоит из центрирующей цапфы опорного круга, […]
ОСНОВЫ РАСЧЕТА КРАНОВ
29 января, 2013
admin При эксплуатации крапов на заводах строительных материалов возникает необходимость выполнять расчеты грузоподъемных машин. К таким расчетам относятся: проверка мощности двигателя механизмов подъема и передвижения, проверка устойчивости передвижных поворотных кранов, а также определение продолжительности рабочего цикла кранов и производительности их, применительно к которой по заданному объему грузопереработки определяют необходимый крановый парк. Внешние нагрузки, действующие на кран, […]
САМОХОДНЫЕ СТРЕЛОВЫЕ КРАНЫ
29 января, 2013
admin Самоходные стреловые крапы широко применяют для погрузки готовой продукции на открытых складах и площадках, а также Для обслуживания перегрузочных работ на складах сырья и топ — Лива заводов строительных материалов. Наибольшее распространение получили самоходные стреловые краны на пневмоколесном ходу, изготовляемые на базе шасси стандартных грузовых автомобилей или на специальных ходовых тележках на пневмоколесном ходу, отличающиеся […]
УПРАВЛЕНИЕ МОСТОВЫМИ И КОЗЛОВЫМИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ КРАНАМИ
29 января, 2013
admin Как видно из рассмотренных схем, каждый механизм мостовых И козловых кранов и кран-балок обслуживается индивидуальным электродвигателем. На кранах применяют двигатели переменного тока. При двигателях с короткозамкнутым ротором, как это имеет место па кран-балках, управление кнопочное, с помощью магнитных пускателей. В комплект аппаратуры для управления электрическим краном входят: контроллер, пусковые сопротивления, контакторная паНель — и другое […]
КОЗЛОВЫЕ КРАНЫ
29 января, 2013
admin Козловые краны (рис. 61) по своей принципиальной схеме, характеру работы и форме обслуживаемого поля весьма схожи с мостовыми кранами. Козловой кран отличается тем, что его мостовое пролетное строение, снабженное опорами, передвигается по рельсовым путям, уложенным на земле. Площадка, которую обслуживает кран, в этом случае не загромождается колоннами, что особенно важно для складов, полигонов, а также […]
Мостовые электрические краны
29 января, 2013
admin Мостовые электрические краны (рис. 55), основные параметры которых регламентированы ГОСТом 3332—54, являются наиболее распространенными на заводах строительных материалов. Наибольшее применение получили так называемые краны общего назначения, предназначенные для обслуживания различных производственных процессов. На складах сырья часто используют мостовые грейферные краны. Мостовой кран состоит из моста балочной конструкции с механизмом передвижения и крановой тележки с механизмами […]

Опубликовано в