КЛЕТЬЕВЫЕ ПОДЪЕМНИКИ

Клетьевые подъемники (лифты) в промышленности строитель­ных материалов применяют главным образом для подъема грузов на верхние этажи промышленных зданий н складов. По числу клетей (кабин) эти подъемники подразделяют на одноклетьевые и двухклетьевые. По типу привода различают подъемники, обо­рудованные барабанными лебедками и лебедками с канатоведу - щими шкивами.

На рис. 76 приведена схема одноклетьевого подъемника с при­водом от лебедки с канатоведущим шкивом. Клеть (кабина) J перемещается вдоль вертикальных направляющих 2, подвешена к канатам 3 (обычно два-три каната), огибающим канатоведу - щий 4 и направляющий 5 шкивы приводной электрической ле­бедки. Концы канатов закреплены на противовесе 6, движущемся по направляющим 7 [5].

Обе пары направляющих устанавливают в шахте, проходящей через все этажи и огражденной стенами здания или специальным
каркасом с обшивкой из листовой стали либо проволочной сетки. На каждом этаже в обшивке устраивают дверные проемы с раз­движными нли распашными дверями. Лебедку устанавливают над шахтой или в нижней части ее, реже в стороне от шахты. Для обеспечения безопасности подъема каждый подъемник снаб­жают предохранительными устройствами: регулятором скорости, концевыми выключателями, буферами для посадки клети, лови­телями, удерживающими клети от падения при случайном обрыве канатов, блокировочными приспособлениями, препятствующими включению двигателя лебедки при открытых шахтных дверях.

Управляют подъемниками из кабин (подъ­емники с проводниками) илн с внешнего поста управления.

Клетьевые подъемники с приводом от барабанных лебедок по схеме принципиаль­но не отличаются от клетьевых подъемни­ков с приводом от лебедок с канатоведущими шкивами, но кабины и противовесы в пер­вых подвешивают к отдельным канатам, попеременно навиваемым на барабаны.

Грузоподъемность клетьевых грузовых подъемников 0,5—10 тс. Скорость движения клетей не превышает 1 м! сек, обычно она равняется 0,2—0,6 м! сек.

Оставить комментарий