Основные критерии работоспособности и расчета. Червячные пе­редачи, так же как и зубчатые, рассчитывают по напряжениям изгиба и контактным напряжениям. В отличие от зубчатых в чер­вячных передачах чаще наблюдается износ и заедание, а не выкра­шивание поверхности зубьев. При мягком материале колеса (оло­вянные бронзы) заедание проявляется в так называемом постепен­ном «намазывании» бронзы на червяк, при котором передача […]

КПД червячной передачи, так же как и зубчатой, определяют по формуле (8.51). Различаются только формулы для определения потерь в зацеплении. По аналогии с винтовой парой для червячных передач запишем КПД зацепления при ведущем червяке: Ib=tgy/tg(y + p). (9.12) КПД увеличивается с увеличением числа заходов червяка (увеличива­ется у) и с уменьшением коэффициента трения или угла трения […]

Передаточное отношение. В червячной передаче в отличие от зубчатой окружные скорости и V2 (см. рис. 9.2) направлены под углом 90° друг к другу и различны по величине. Поэтому червячная передача имеет следующие особенности: передаточное отношение не может быть выражено отношением D2/Du в относительном движе­нии начальные цилиндры не обкатываются, а скользят. При одном обороте червяка колесо […]

В червячной передаче, так же как и в зубчатой, различают диаметры на — Рис. 9.1 чальных и делительных цилиндров (рис. 9.2): Dw2 — начальные диамет­ры червяка и колеса; Du D2 — делительные диаметры червяка и ко­леса. В передачах без смещения DwX=Du Dw2=D2. Точка касания начальных цилиндров является полюсом зацепления. Червяки. Различают по следующим признакам: форме […]

Червячная передача (рис. 9.1) относится к передачам зацеплени­ем с перекрещивающимися осями валов. Угол перекрещивания Обычно равен 90°. Возможны и другие углы, отличные от 90°, однако такие передачи применяют редко. Движение в червячных передачах преобразуется по принципу винтовой пары или по принципу наклонной плоско­сти.

В этих передачах, так же как и в конических, оси валов рас­полагаются под углом, но не пересекаются, а перекрещиваются, т. е. проходят на некотором расстоянии а друг от друга (рис. 8.56 и 8.57). Перекрестное расположение осей придает этим передачам некоторые особенности, которые используют на практике. Напри­мер, подшипники обоих валов можно располагать по обе стороны колеса; […]

В 1954 г. в России М. JI. Новиковым было разработано зубчатое зацепление с круговыми профилями зубьев (рис. 8.49). Обладая рядом положительных качеств и в первую очередь повышенной нагрузочной способностью, передачи Новикова получили широкое распространение. В России они стандартизованы. Передачи изгото­вляют общего и специального назначения. Особенности зацепления. Непрерывность движения прямозубой эвольвентной передачи обеспечивается только при торцовом […]

Характеристика и применение. Планетарными называют пере­дачи, содержащие зубчатые колеса с перемещающимися осями (рис. 8.45, а). Передача состоит из центрального колеса а с наружными зубьями, центрального колеса Ъ с внутренними зубьями, водила H и сателлитов G. Сателлиты вращаются вокруг своих осей и вместе с осью вокруг центрального колеса, т. е. совершают движение, подобное движению планет. Отсюда […]

При изложении содержания настоящей главы мы отмечали вли­яние различных параметров на габариты (массу), нагрузочную спо­собность и долговечность передачи. В этом параграфе эти сведения обобщаются с позиций оптимизации конструкции. "Контактные напряжения пропорциональны квадратным корням из нагрузки. *"Напряжения изгиба пропорциональны нагрузке. Для зубчатых передач управляемыми параметрами являются: 1) тип передачи — цилиндрическая, коническая, прямозубая, ко — созубая, […]

Допускаемые контактные напряжения при расчете на усталость. Расчет на усталость при циклических контактных напряжениях, так же как и при циклических нормальных или касательных напряжени­ях, базируется на кривых усталости. На рис. 8.39 кривая усталости построена в полулогарифмических координатах: ан — максималь­ное напряжение цикла (предел ограниченной выносливости); N — Число циклов перемены напряжений; аяцт — предел выносливости; […]