Исходными данными должны быть Пн, Пп, а, А/7, стг. При стг<0,05 и степенной функции изменения параметра технического состояния допускаемое отклонение параметра вы­числяют по формуле D = 0,5амп. (9.18) При crz> 0,05 допускаемое отклонение параметра техниче­ского состояния вычисляют по формуле D = 0,3амп. (9.19) При применении других функций, аппроксимирующих из­менение параметра технического состояния, допускаемое откло­нение необходимо […]

Исходными данными должны быть показатели П„, Пп, а, АЛ, А7, А, С, Гср, и, /„, а также безразмерные относительные величины То, А0 и В0 = В/С. (9.16) Номограмма для прогнозирования остаточного ресурса Значения TKm/T,, ЛсрсхоН на другУт шкалу Л» 018 Q2 О Q25 аЗО Ш 0*011*5 0,50 0,60 Ц10 ЦГО «9 0 1.00 S Р […]

Для определения Z)onT состояния составной части устанавли­вают исходные данные П„, Пп, а, АЛ, аг, А, С, Гср, и, Tu. При az<0,05 значение Z)onT определяют по номограмме (рис. 9.7). Для этого переводят исходные данные в безразмерные отно­сительные величины по формулам: (9.10) (9.11) (9.12) Где D — допускаемое отклонение параметра технического состояния. При А о < 1,2 […]

Номенклатуру параметров технического состояния, по кото­рым необходимо определять допускаемое отклонение, а также перечень основных частей агрегатов машин, по которым необхо­димо прогнозировать их остаточный ресурс, устанавливает нор­мативно-техническая документация. В перечень включают толь­ко те составные части агрегатов, предельное состояние которых определяет ресурс агрегата. Допускаемое отклонение параметра технического состоя­ния устанавливают из условия обеспечения минимума удельных издержек, связанных с […]

Объектом оценки ремонтопригодности на ранних стадиях создания машины является конструкторская документация, Оценка по эскизному проекту Оценка дается по совокупности конструкторских докумен­тов, содержащих принципиальные решения, дающих общее пред­ставление об устройстве и принципе работы машины, ее назначе­нии, основных параметрах и габаритных размерах. Оценке подвергаются следующие конструктивные факторы ремонтопригодности: блочность, контролепригодность (в части обеспечения встроенными средствами диагностирования), стан­дартизация […]

Уровень ремонтопригодности предусматривается при проек­тировании, обеспечивается при изготовлении машины и поддер­живается в эксплуатации. Он зависит от конструктивных, произ­водственно-технологических и эксплуатационных факторов, влияющих на уровень ремонтопригодности, который обусловли­вается назначением и конструкторско-технологическими особен­ностями машины, условиями технической эксплуатации. Всю совокупность факторов можно разделить на две группы: 1) определяющие ремонтопригодность конструкций, как свойство машины; 2) характеризующие условия проявления этого […]

Одно из важнейших условий объективной оценки ремонто­пригодности изделий — наличие достоверных и представительных данных о затратах времени, труда и средств на проведение тех­нического обслуживания и ремонтов. При этом достоверность данных обеспечивается регламентированным порядком сбора и учета информации о ремонтопригодности изделий. Наличие достоверных и представительных данных о ремон­топригодности изделий позволяет организациям — разработчикам изделий создавать новые […]

Исходными данными при расчете показателей ремонтопри­годности по статистическим данным могут быть: результаты ис­пытаний изделий или их составных частей на ремонтопригод­ность или надежность; результаты, полученные при техническом обслуживании и ремонтах изделий в процессе их эксплуатации, а также при ремонтах на специализированных ремонтных пред­приятиях; данные о ремонтопригодности аналогов и прототипов составных частей изделий. При расчете показателей ремонтопри­годности […]

Под оперативным временем технического обслуживания (ремонта) понимаются затраты времени исполнителя на опера­ции технического обслуживания (ремонта), определяемые конст­рукцией и техническим состоянием изделия. Оперативное время состоит из вспомогательного и основного. Вспомогательное время — это время, затрачиваемое исполни­телем на подготовку изделия к техническому обслуживанию (ре­монту) и восстановление исходного положения частей изделия после окончания технического обслуживания (ремонта). В тече­ние […]

Ремонтопригодность — это свойство изделия, заключающее­ся в приспособленности к предупреждению и обнаружению при­чин возникновения его отказов, повреждений и устранению их последствий путем проведения ремонтов и технического обслу­живания. Ремонтопригодность представляет собой комплексное свой­ство изделия, определяемое потребностью во времени, труде и средствах на проведение его технического обслуживания и ре­монта или соответствующими вероятностными характеристика­ми. При этом речь идет […]