Высокое отношение прочности к массе в случае АП чрезвы­чайно важно в любых применениях, связанных со средствами транспорта, так как оказывает прямое влияние на экономию энергии. Ожидается, что покупатели автомобилей будущего будут готовы платить большую сумму за транспортные средства, обладающие лучшим комфортом и привычными удобствами полно­размерного автомобиля, нежели купить автомобиль, который был разработан лишь для того, […]

При разработке промышленных композиционных материалов следует ориентироваться на средние физико-механические пока­затели, приведенные в табл. 26.6 для композитов на основе стекло­волокна и полиэфира. Прочность и модуль упругости композитов меняется в основном линейно с содержанием стекловолокнистого (или гибридного волокнистого) наполнителя. Подобные параметры для стекловолокнистых композитов представляют обычно в виде таблицы с указанием цены, массы, формуемости и качества […]

Использование армированных пластиков связано в различной степени с формованием деталей для наземных транспортных средств. Различают процессы открытого (ручная выкладка, напы­ление и формование панели с использованием непрерывного на­полнителя) и процессы закрытого формования, наиболее важным из которых является прямое прессование (компрессионное формо­вание) с использованием композитных полиэфирных формуемых изделий; реже применяют штамповку предварительно отформован­ных заготовок, литьевое прессование (или […]

1979 г. 1985 г. , Матерная Масса, Доля, Масса, Доля, Кг % Кг % Легкие материалы Пластики 86 5,6 136 11,0 Сплавы алюминии 52 3,4 82 6,6 Высокопрочная низколегированная 86 5,6 211 17,1 Сталь Итого 224 14,6 429 34,7 Традиционные материалы > Сталь 862 55,9 535 43,5 Стекло 36 2,3 32 2,6 Прочие 136 8,8 […]

Сохранение стати­ Материал Ческой прочности после 10′ циклов £„, ГПа Предел о,, МПа Нагружения, % Листовой формовочный материал С* 12,4 69 (ЛФМ) автомобильной марки ЛФМ с большим количеством не­ С* 13,8 207 Ориентированных рубленых стекло­ Волокон ЛМФ с непрерывными ориентиро­ 30 37,2 552 Ванными волокнами Алюминий 30 68,9 414 Сталь 45 207 1380 Эпоксиуглепластнк 80 […]

Простота переработки и разнообразие свойств АП в сочета­нии с различными технологическими процессами изготовления деталей из них предоставляют конструкторам широкие возмож­ности в сравнении с металлами. Хотя АП, как правило, менее жесткие, детали и узлы из них можно легко спроектировать так, что они по своим функциональным качествам не будут уступать штампованным из листовой стали. Ими можно заменить […]

И другие наземные транспортные средства Год Поставки, і тыс. т | Год Поставки, тыс. т Год Поставки тыс. т 1968 75,7 | 1973 139,2 1978 242,7 1969 99,8 1 1974 132,9 1979 249,5 1970 75,7 1975 120,2 1980 197,8 1971 88,4 I 1976 180,5 1981 215,0 1972 113,4 I 1977 215,4 Динамика роста поставок АП […]

При замене металлической передней панели на пластмассовую Показатель Металл АП Общая масса отливок под давлением из цинка и сталь­ 9,07 4,08 Ных штамповок, кг Расход энергии на деталь, кВт-ч 117,2 58,6 Снижение удельного расхода топлива, % — 0,2 Экономия топлива, гл — 492 Ской обработки на станках и сборки, устранила связанные с ними штампы, формы […]

Ранее применение армированных пластиков (АП) строилось на основе принципа безубыточности. Естественно, требовалось инженерное подтверждение того, что изготовленная из АП де­таль будет выполнять свою функцию. Кроме того, общая стоимость технологической оснастки не должна была превышать расходов при изготовлении деталей из традиционных материалов; при этом число сборочных единиц в изделии не должно было увеличи­ваться. Так как технологический […]

В производстве легковых и грузовых автомобилей, включая фургоны, городские автобусы и междугородные автобусы-экс­прессы, а также при изготовлении железнодорожных вагонов используется огромное количество разнообразных материалов. Разработка составов материалов и процессов изготовления дета­лей из них должна обеспечить низкую себестоимость, малую энергоемкость, высокие эксплуатационные качества и красивый внешний вид изделий. Появление новых технологий и их быстрая смена из […]