При пусконаладочных работах тщательно смазывают все трущиеся части оборудования и подшипники. Заполняют соот­ветствующими маслами масленки, пресс-масленки, лубрикаторы и другие средства, обеспечивающие смазку машин, проверяют беспрепятственное поступление смазки к смазываемым поверх­ностям. Проворачивая машину вручную, проверяют ход и готов­ность ее к обкатке на холостом ходу. Бесперебойная работа оборудования в значительной мере за­висит от правильного применения смазочных материалов. […]

Такие крупные детали, как шкивы, маховики, роторы и воз­духодувы, вращающиеся с большими скоростями, должны быть хорошо уравновешены во избежание биения, вибрации, наруше­ния центровки и повышения нагрузки на опорные детали. Разли­чают три вида неуравновешенности: — неуравновешенность, вызываемая смещением центра тяжести детали относительно оси вращения, при которой сила инер­ции приводится к одной равнодействующей центробежной силе. Такая неуравновешенность […]

Подготовка ременных и цепных передач к монтажу заклю­чается в проверке биения шкивов с помощью рейсмуса или инди­катора. Быстроходные шкивы проверяют на сбалансированность. Различают торцевое и радиальное биение шкивов. Для шкивов диаметром 150-600 мм торцевое биение допускается в пределах 0,1-0,4 мм, а радиальное 0,05-0,25 мм. После посадки шкивов на место установки механизмов и дви­гателя посредством штихмаса […]

Зубчатые передачи собирают и испытывают обычно на заво­де-изготовителе. Редукторы малой и средней мощности отправ­ляют с завода-изготовителя запломбированными. Мощные ре­дукторы, а также открытые передачи с крупными шестернями поступают для монтажа в разобранном виде. Все механически обработанные зубчатые передачи разделяют на 12 степеней точности. Для оборудования молочной промыш­ленности наиболее часто применяют цилиндрические передачи 6-11-й степени точности, конические […]

К подготовительным операциям при монтаже валов относят­ся проверка диаметров, овальности и биений цапф и прямоли­нейности валов; к основным операциям — проверка соосности, горизонтальности, наличия необходимых зазоров между торцами секций валов и, если требуется, проверка параллельности и пер­пендикулярности. Диаметр и овальность цапф вала определяют микрометрами, биение цапф проверяют индикаторами, устанавливая вал в цен­трах токарного станка или […]

Шпоночные соединения. Клиновая шпонка должна плотно прилегать к дну паза вала и втулки и иметь зазоры по своим бо­ковым стенкам. Во избежание перекосов уклоны на рабочей по­верхности шпонки и в пазе втулки должны совпадать. При сборке пазы припиливают или пришабривают. Призматическую шпонку устанавливают в паз вала легкими ударами, бокового зазора между шпонкой и пазом не […]

Истоки метода можно, очевидно, отнести к тем, еще и сейчас встречающимся случаям, когда рабочему для достижения больших моментов приходилось наносить молотком удары по концу ключа (рис. 7.4, а). Этот принцип впоследствии был использован в удар­ных механизмах, встраиваемых в ручные гайковерты. Основными деталями ударного механизма являются боек и наковальня, кото­рые образуют единую систему с затягиваемым соединением. […]

Затяжка является основной и наиболее ответственной опера­цией технологического процесса сборки резьбовых соединений. Влияние затяжки на работу резьбового соединения можно оце­нить при рассмотрении задачи о совместном действии усилия натяжения болта (усилие затяжки) и внешней осевой нагрузки. Если резьбовое соединение предварительно затянуть, то болт растянется под действием усилия затяжки, а стягиваемые детали (детали стыка) укоротятся. Если пренебречь […]

Резьбовые детали являются наиболее часто встречающимися элементами сборочных единиц и используются практически во всех изделиях. Сборка резьбовых соединений наряду со специ­фическими особенностями имеет ряд признаков, присущих про­цессу сборки деталей и механизмов в целом. Уровень механиза­ции и автоматизации сборки резьбовых соединений, как и других сборочных работ, все еще значительно отстает от уровня обраба­тывающих областей производственного процесса. […]

Для качественной сборки резьбовых соединений необходимо правильно затягивать болты и гайки. Обеспечивая нужные посад­ки, отсутствие перекосов в соединениях, болты и шпильки не должны иметь искривлений, а стопорные устройства, предотвра­щающие самоотвинчивание, должны быть надежными. При креплении деталей, имеющих несколько гаек, соблюдают определенную последовательность в затяжке. При затяжке круг­лых деталей (фланцев, крышек цилиндров) сначала затягивают среднюю пару […]