При проектировании системы пылеприготовления задачей расчета является выбор типоразмера шаровой барабанной мельницы и прове­дение поверочного расчета с целью определения производительности принятого типоразмера мельницы на заданном топливе при требуемой тонкости помола, а также потребляемой мощности и удельного расхода энергии на размол. При конструировании же шаровой барабанной мельницы решается задача нахождения необходимых размеров и оптимального их соотно­шения, […]

Рис. 13-1. Шаровая барабанная мельница с зубчатым приводом. /• барабан; 2 торцевые стенки; 3-—полые цапфы; 4— втулки; 5 — коренные подшипники — 6 — редуктор; 7— шестерня; 8 — зубчатое колесо; 9, 10 — муфты; — защитный металлический кожух зубчатой передачи; 12 — углеподающий патрубок; 13 — пылевыдающий патрубок; 14 — сальниковые уплотнения; 15 — […]

В СВЯЗИ С трудностями определения величин (Ттеор и Т]рзм, что дела­ет крайне затруднительным и расчет удельного расхода энергии по формуле (12-21), в практике при расчете Эрзм. в качестве характеристи­ки размольных свойств топлива вместо сгТеор пользуются так называе­мым лабораторным относительным коэффициентом размол о — способности топлива кло. Последний может быть определен как отношение удельных расходов электроэнергии […]

Процесс размола топлива как хрупкого материала подчиняется закону Риттингера [Л. 37]: затрата энергии на измельчение материала пропорциональна величине образующейся поверхности пыли ‘Эрзм = Л-^обр — (12-17) В уравнении (12-17): •Эрзм — действительный удельный расход электроэнергии на размол 1 т топлива, кВт-ч/т; ^обр — величина образовавшейся в процессе размола удельной по­верхности пыли, м2/т; А — коэффициент […]

Рис. 12-10. Экономическая тонкость помола. Оптимальной или экономической тонкостью помола называется такая величина /?90 Эк, при которой суммарные затраты, связанные с рас­ходом электроэнергии на размол и на ремонт мельничной установки, с одной стороны, и затраты, связанные с поте­рей топлива от механического недожо­га, — с другой, достигают минималь­ного значения. Для нахождения величины #90Эк проводят совместные испытания […]

Угольная пыль представляет собою сухой тонкий полидисперсный порошок с размерами частиц от самых мелких (0,1 мкм) до 300 — 500 мкм. Рис. 12-2. Схема ситового анализа на комплекте из 5 сит. Тонкость помола или дисперсность угольной пыли определяют обычно рассевом пробы пыли массой 25—50 г в течение 20 мин на рассевочной машине, оснащенной набором сит. […]

На современных тепловых электростанциях твердое топливо сжи­гается во взвешенном состоянии в факеле, расположенном в камерной топке. Для превращения крупных кусков сырого влажного топлива в пригодную для сжигания сухую угольную пыль твердое топливо про­ходит процесс подготовки в системе пылеприготовления, заключающий­ся в предварительном дроблении, подсушке и размоле твердого топли­ва, в результате чего и получается кондиционная угольная пыль […]

Мазут имеет высокую теоретическую температуру горения, и, явля­ясь высокореакционным топливом с очень малым содержанием влаги, сгорает в основном в начальном участке факела при высоких темпе­ратурах, что обусловливает интенсивную радиационную теплопередачу в экранной системе нижней части топочной камеры. Сжигание высокосернистых мазутов сопровождается образованием окислов азота и серного ангидрида, обладающие большой токсич­ностью. Наряду с этими токсичными окислами […]

Зола широко применяемых в энергетике сернистых мазутов из-за высокого содержания серы приводит к серьезным затруднениям, в эксплуатации, понижая надежность и к. п. д. парогенератора. Это связано с образованием прочных и плотно прилипающих к трубам отложений при высокой температуре и влажных, слипшихся при низ­кой температуре (ниже точки росы). Зола высокосернистых мазутов содержит также ванадий, вызываю­щий высокотемпературную […]

Рис. 11-14. Газомазут­ная топка парогенератора. ТГМ-84 производитель­ностью 110 кг/с (420 т/ч). Газомазутные топки предназначены для сжигания газа и мазута. Капиталовложения на сооружение электростанций, работаю­щих на газе и мазуте, на 20—25% меньше, чем электростанций на твердом топливе; к. п. д. парогенераторов на 1—3% выше; расход электроэнергии на собственные нужды меньше; отсутствуют золовые выбросы; возможна полная автоматизация; […]