Повреждениям чаще всего подвергается внешняя отделка столярных изделий. Местные повреждения непрозрачной окраски исправляют, не снимая всего покрытия. С поврежденных мест тщательно уда­ляют остатки краски, расчищают эти места по краям и делают обычную отделочную подготовку, т. е. производят грунтование, шпаклевание и шлифование. После этого два-три раза окраши­вают исправляемые места краской, точно подобранной под цвет старой окраски. […]

Своевременный ремонт столярных изделий предупреждает их разрушение, удлиняет срок их службы. Ремонт должен производиться организованно. На каждое предназначенное к ремонту изделие составляют дефектную ведо­мость, в которой указывают наименование изделия, его конст­руктивные особенности, вид внешней отделки и дают перечень дефектов по форме: № Внд Описание Ремонтные Перечень операций (ориентировочно) II/’п Ремонта Повреждения Работы Дефектная ведомость позволяет […]

Общий принцип применения пленок синтети­ческих смол для отделки древесины. При отделке пленку накладывают на поверхность древесины и подвергают горячему прессованию с доведением температуры до 150°. Под действием температуры и давления синтетическая смола, кото­рой пропитана пленка, плавится и пропитывает (впрессовывает­ся) поверхностный слой древесины, а потом затвердевает (пере­ходит в стадию «резит»), образуя твердый, неплавкий и нераство­римый тонкий […]

Аэрографией называется имитирование древесины нанесе­нием красок способом распыления при помощи особого распыли­теля— аэрографа. Имитация способом аэрографии наиболее хорошо воспроизводит текстуру древесины, состоящую из ярко выраженных полос, линий и штрихов-, например палисандра, ореха. ( Аппараты и материалы. Аэрограф имеет в основном такое же устройство, как пистолет-распылитель, показанный на рис. 317. Он лишь несколько меньше его по […]

Наличие на деревообрабатывающих предприятиях станков и аппаратов для механизированной отделки древесины, а также мощных прессов с обогреваемыми плитами позволило внедрить в производство новые способы отделки древесины. Наибольшее применение из новых способов получили аэрография и отделка пленками синтетических смол с сохранением натурального цве­та древесины и с имитацией цвета и текстуры древесины под цен­ные породы. Последний способ […]

Подвесной конвейер. В отделочных цехах чаще применяют подвесные конвейеры, у которых тяговым приспособлением слу­жит цепь, или трос, а отделываемые изделия подвешивают на специальных подвесках. Подвесной конвейер удобен тем, что его нетрудно приспособить для работы в разных условиях. Приме- 483 Няя этот конвейер, можно производить автоматическое оку­нание изделий в ванны, отделку распылением в камерах без снятия […]

В технологическом процессе отделки изделий сушка — опера­ция, наиболее часто повторяющаяся и наиболее длительная. На сушку иногда приходится до 95% всего времени, затрачиваемого 480 На отделку. Сокращение сроков сушки лакокрасочных покрытий не в ущерб их качеству — одна из основных задач совершенство­вания технологии отделки. Продолжительность сушки зависит от трех факторов: 1) со­става и свойств лакокрасочных […]

Причины повреждения деревянных деталей кузова пасса­жирского вагона. Деревянные детали кузова пассажирского ва­гона повреждаются от износа, излома, а также от гниения в ме­стах, подверженных увлажнению. При неправильной или не­плотной обшивке стен кузова вода попадает внутрь стен и вы­зывает гниение стоек, брусков нижней обвязки каркаса и до­сок обшивки. Бруски верхней обвязки каркаса загнивают при проникновении влаги через […]

Столярные работы при текущем ремонте грузовых вагонов. Безотцепочный текущий ремонт выполняют во время стоянки поезда на станции. При этом виде ремонта столярных работ не бывает. В текущий отцепочный ремонт поступают (в вагонное депо или на специальные пути) вагоны с неисправностями, которые нельзя устранить во время стоянки поезда. Отцепка вагона для ремонта может быть вызвана также […]

На железнодорожном транспорте установлены три вида пе­риодического ремонта вагонов: капитальный, средний и годовой. Капитальный ремонт предусматривает как бы обновле­ние вагона путем замены изношенных и неисправных деталей новыми. Средний ремонт вагонов производят между двумя капи­тальными ремонтами. Задача среднего ремонта — обеспечить исправную работу вагонов до следующего капитального ремон­та. Ори среднем ремонте восстанавливают все изношенные или попорченные […]