КМ — это материалы, состоящие из двух или более компонен­тов (отдельных волокон или других армирующих составляющих и связующей их матрицы) и обладающие специфическими свой­ствами, отличными от суммарных свойств их составляющих компонентов. Компоненты композитов не должны растворяться или иным способом поглощать друг друга. Они должны быть хорошо совместимы. Свойства КМ нельзя определить только по свойствам компонентов, […]

Наиболее важной областью применения стеклопластиков в морских конструкциях, особенно учитывая объемы потребле­ния КМ [4, 31, 33, 34], было строительство судов, как граждан­ских, так и военных. Развитие работ в этой области продолжа­лось, а на рынке потребления малых судов положение все более и более определялось уровнем разработки СВКМ. В указателе по судам и судовому оборудованию за 1977 […]

Доминик В. Росато В 1979 г. в США было произведено различных композиционных материалов (КМ), или композитов, включая наполненные пласт­массы, более 3,6 млн. т, из которых более 0,9 млн. т приходится на стеклопластики, столько же — на асбонаполненные материалы и около 1,8 млн. т — на композиты, армированные химическими и натуральными волокнами. Общая стоимость производимых материалов […]

Композиты на основе АП использовались как в разнообразных ответственных несущих конструкциях, так и для изготовления менее ответственных элементов. Их применение в судостроении все возрастает благодаря накоплению опыта в разработке и эксплуатации такого рода конструкций. Начиная с наиболее раннего опыта в области создания небольших судов лет тридцать назад, использование стеклопластиков все расширялось вплоть до создания достаточно […]

Процесс конструирования судов с использованием стекло­пластиков включает не только проектирование конструкций, но и разработку самих композиционных материалов. Разработчик должен принять некие обоснования решения для обеспечения требуемой прочности материала, необходимой для выполнения Поставленной задачи. Он должен, кроме того, иметь некоторые основы знаний о свойствах важнейших материалов на основе СП, так же как и о технике формования […]

Публикация книги совпадает с 40-й годовщиной промышлен­ности композиционных материалов. Справочник содержит основ­ные сведения по отрасли, включая новые данные о процессах, используемых материалах, методологии и технологическом ана­лизе. Производство композитов развивается особенно быстро именно сейчас, в условиях всеобщего энергетического кризиса. Этот справочный материал является как бы продолжением предыдущей книги ее редактора «Справочник по стеклопластикам и армированным композитам». […]

Эффективность эксплуатации изделий из композитов и про­стота их ремонта являются основными преимуществами СВКМ. Конструкции на основе КМ следует подвергать периодическому осмотру с целью обнаружения ухудшения поверхностных характе­ристик (таких как сопротивление обрастанию или эрозии) или повреждений (появление царапин, вмятин, изломов или расслое­ния). Качественное покрытие на основе лакокрасочного материала или гелькоата создает для конструкций из СВКМ существенную […]

На разработку и промышленное освоение новых композиционных материалов ушло всего лишь 15—20 лет. Следует отметить, что ранее затрачивалось в сред­нем 25 лет на поисковые работы, прежде чем какой-лнбо новый материал стано­вился достоянием промышленности. В середине 50-х годов ВВС США решили применить в авиастроении новый класс материалов — армированные композиционные материалы, или композиты. Предстояло изучить возможности […]

Стеклопластики ие подвергаются разрушению под действием морских организмов. Действительно, Г. Раггер [41] показал, что «биологической атакой» как фактором, воздействующим на техни­ческие свойства этих материалов, можно пренебречь. С другой стороны, нарастание морских организмов на стеклопластики проис­ходит так же, как и в случае применения других материалов. Эффективная очистка достигается достаточно простым соскаблива­нием. Технологические аспекты изготовления СВКМ предполагают […]

В табл. 6.7 [5] приведены механические показатели 12-слой — ного стеклопластика на основе полиимида «Скайбонд-700», арми­рованного стеклотканью марки 181.Е. Свойства материала при по­вышенной температуре были получены по результатам испытаний на термостарение. Условия получения препрега и слоистого пла­стика приведены в табл. 6.8 [5]. На рис. 6.5 приведена термоокислительная стабильность сло­истого пластика на основе «Скайбонд-700» и стеклоткани […]