Любые материалы, как говорилось уже не раз, сопро­тивляются внешнему воздействию. Конечно, нет материа­ла, который мог бы сопротивляться вечно, но при каких зна­чениях силы наступит поломка, какие силы и при каком расположении в пространстве погубят деталь? 49 Поведение материалов под действием различных сил можно предсказать, если положить в основу расчета фор­мулы и выводы инженерной науки — […]

Знакомясь с инерцией на при­мере снаряда, мы убедились, что после прекращения действия движущей силы длина пути, про­ходимого телом, зависит от соп­ротивления среды, в котором оно движется: в твердом теле, жидкостях или газах. Юные техники в своей пра­ктической деятельности встре­чаются с сопротивлением каж­дой из этих сред. В мастерской школы и на производстве при изготовлении изделий приходится […]

Инерцией тела называют его свойство сохранять со­стояние покоя или прямолинейного и равномерного дви­жения. Любому изменению скорости тело оказывает сопро­тивление. Это сопротивление обычно называют силой инер­ции. Она зависит только от массы тела. Чтобы привести в движение тело, находящееся в покое, например снаряд, вложенный в ствол орудия, необходимо приложить силу. В стволе ее создают пороховые газы. Они […]

Силой трения называется сила, препятствующая дви­жению одного тела по поверхности другого. В зависимости от того, как взаимодействуют трущиеся тела, различают несколько видов трения: скольжения, качения, покоя. Трение скольжения возникает в том случае, когда тело скользит по поверхности другого тела. На любой поверхно­сти есть неровности и гребешки, которые оказывают сопро­тивление скольжению. Если даже поверхности отшлифо­вать до […]

Движение тел вызывается действующими на них извне силами. Покой — это просто равновесие противодействую­щих сил. Стоит лишь одной из сил «пересилить» другие, и тело начнет двигаться, медленно или быстро, это не важно. Оно будет двигаться до тех пор, покуда другие внешние силы не изменят скорости и направления его движения. В технике силы, действующие на тело, […]

Создавая какую-либо машину, конструктор всегда дер­жит в голове ее идеальный прообраз. Изобретение на первых порах формируется немного наивно, например: «Нужен аг­регат, который автоматически, без всякого вмешательства извне, выдавал бы по первому требованию жареные пирож­ки и булочки. Хорошо, если бы он при этом был невесом, невидим й не расходовал никакой энергии!» Но конструк­тор прекрасно понимает: идеальных […]

На машиностроительных чертежах особенно важны раз­резы, показывающие внутреннее устройство машин. 2. Подставить все известные числовые значения в фор­мулу, например: 6000=0,785 d2 При проектировании необходимо вычерчивать минималь­ ное, но достаточное число проекций: для тел вращения дос­таточно двух проекций, иногда даже одной, для сложных фигур — трех. Располагать проекции нужно в точном соответствии с требованиями стандарта (ГОСТ […]

Как уже говорилось, за высокой точностью при расчетах конструкции в большинстве случаев гнаться не следует. Вполне достаточна точность: для сил — в целых кг (ньюто­нах), для статических моментов — в кгсм (Нм), для напря­жений — в кг! см2 (Н/м2 или почти эквивалентно кг/см2 — В МН/мм2). В расчет нужно брать только целые числа, без десятичных […]

Детали машин делают из заготовок. Заготовки — это либо куски материала стандартного профиля, либо черно­вые болванки — отливки, поковки, штамповки тех деталей, которые предстоит изготовить. Чтобы получить деталь нуж­ной формы и размеров, заготовку обрабатывают вручную или на станках. Обработка обязательна для всех сопрягаемых поверхностей, но обычно ей подвергают и «свободные», ни с чем не соприкасающиеся […]

Практика конструирования выработала некоторые об­щие правила, придерживаться которых небесполезно для начинающего инженера. Итак, старайтесь в своих конст­рукциях: 1. Применять по возможности симметричные детали. 2. Везде, где можно, применять стандартные или нор­мальные заводские детали (гайки, винты, болты и т. д.), найти их легче, чем изготовить. 3. Избегать резких изменений сечения в деталях, осо­бенно избегать узких запилов […]