незапамятных времен недалеко от Лондона существует скромный городок Хартфорд. В его древнем названии соединились два слова: «hart» (олень-самец) и «ford» (пе­реходить вброд). Когда в XVII столетии жители выбирали рисунок для городской печати, они без колебаний остано­вились на олене, бредущем вдоль ручья. В первой группе колонистов, прибывших на земли будущего Коннектикута, были выходцы именно из этого места, захватившие с собой в океанское плавание копию старой печати. Они-то и назва­ли столицу колонии в память о покинутом поселении.

Самую страшную угрозу для деревянной Америки на первом этапе ее государственности представляли пожары. И вот в 1810 году несколько прозорливых бизнесменов со­здали первую страховую компанию «Hartford Fire Insurance». Тут же вспомнили о старинной ностальгической печати, и незамысловатый рисунок украсил новый торговый знак. Прошло шестьдесят лет, и вла­дельцы фирмы, не ослаблявшие интереса к событиям на родине, узнали,

что известный художник-анималист Эдвин Ландсир закончил большое полотно, которое он назвал «Monarch of the Glen» (Царь горной долины). В центре величественно взирал на зрителя матерый олень, заслонявший ветвистыми рогами соседние скалы. Картина предназначалась Вестмин­стерскому дворцу, но Палата общин запротестовала, оскорбившись, что автор предварительно не согласовал с нею гонорар. Тут же некий пред­приимчивый британец приобрел ее и стал тиражировать репродукции. Одна из них на страницах иллюстрированного журнала и попалась на глаза хартфордским страхователям. С 1871 года в течение ста лет лесной «монарх», не претерпевая никаких изменений, стоял на защите интере­сов компании, пока уже в наши дни его образ не был оформлен средства­ми современного дизайна.

Летопись «Hartford Fire Insurance» хранит немало впечатляющих исто­рий участия фирмы в поддержке клиентов в периоды общенациональных катаклизмов. Когда в 1835 году произошел огромный пожар на нью-йорк­ском Манхэттене, причинивший ущерб в 26 миллионов долларов (сегод­ня он был бы оценен в 350 миллионов), первым, кто прибыл на место для оценки последствий и выплаты компенсаций, был президент компании, проделавший 100-мильный путь от Хартфорда до Нью-Йорка на санной упряжке. Еще более крупный пожар случился в 1871 году в Чикаго. Он унес жизни 250 человек, а стоимость уничтоженной собственности до­стигла 200 тысяч долларов (ныне— 2,3 миллиарда). Большинство стра­хователей не выполнили своих обязательств, испугавшись собственного банкротства. Только не «Hartford Insurance». Потерпев немалые убытки, компания выплатила долг по каждому полису.

Подобное произошло и после чудовищного землетрясения в Сан- Франциско (1906 г.). Силам природы потребовалось 48 секунд, чтобы уничтожить сотни городских кварталов; под обломками домов и в пожа­рах погибло 700 жителей, а ущерб приблизился к 400 миллионам. Компа­ния без промедления выплатила заявителям почти 12 миллионов долла­ров, причем даже гем из них, чьи страховые документы погибли, и они не могли предъявить ничего, кроме словесных доказательств.

Забавная историческая подробность. Когда в 1861 году Авраам Лин­кольн, избранный президентом, собирался переехать в Белый дом, он об­ратился к «Hartford Insurance» с поручением застраховать его собствен­ный дом в Иллинойсе. Одновременно другая знаменитость — генерал Роберт Ли, будущий руководитель конфедератов-южан в борьбе с арми­ями Линкольна, попросил о подобном же в отношении поместья в Вир­джинии (нынче это часть знаменитого Арлингтонского национального кладбища). Оба страховых полиса двух непримиримых врагов бережно хранятся рядом в архиве компании в качестве раритетов.

«TRAVELERS»

'форд, упомянутый в предыдущей главке, описывается не только как главный центр Коннектикута или место, где долгие годы жили Бичер-Стоу и Марк Гвен. Непременно будет сказано, что он еще и «мировая (!) столица страхового бизнеса». При всей амби­циозности такое определение во многом справедливо. Бизнес этот, как было показано, не только здесь родился, но и цветет пышным цветом в XXI веке. Яркий тому пример — компания «Travelers».

Жил в этом городе весьма небычный человек по имени Джеймс Бат- терсон. Был он превосходным резчиком по камню и в этом качестве из­вестен стране. Мрамор и гранит под его руками превращались в образцы высокого искусства, они украшали дома богачей на 5-й авеню и Бродвее в Нью-Йорке, дворцы миллионеров на океанском берегу Ньюпорта, библи­отеку Конгресса в Вашингтоне... И это еще не все. Он интересовался гео­логией, историей, был крупнейшим египтологом своего времени. Джеймс коллекционировал классическую живопись и в поисках предметов своей страсти много путешествовал по Европе. И вот однажды в 1863 году, бу­дучи в Англии, он, как человек наблюдательный, обратил внимание на явление, ранее им невиданное.

В железнодорожных вагонах продавались особые билеты, страхующие пассажиров от всяких неожиданностей в пути. Едва вернувшись в Харт­форд, он собрал группу деловых людей города и предложил зарегистри­ровать фирму, страхующую от несчастных случаев не только в поездах, но и на пароходах. Десять горожан, хорошо знавших доброе имя и энер­гичность Баттерсона, объединили свои капиталы (на каждого пришлось по 200 долларов), и петиция ушла в мэрию. Первый полис был оформлен на следующий день. На почте Джеймс повстречал местного банкира, до которого уже дошли сведения о фирме, намерившейся защищать люби­телей странствовать. Последний задал иронический вопрос: «Сколько же будет стоить полис, страхующий меня, например, по дороге домой на ланч, — я живу в четырех блоках отсюда?» «Два цента», — не задумы­ваясь, отреагировал Баттерсон, положил в карман банкирскую мелочь и выписал квитанцию еще незарегистрированной компании. А «застрахо­ванный», между прочим, дошел до дома благополучно.

Без долгих размышлений компаньоны во главе с Джеймсом приду­мали короткое и четкое название «Travelers» («Путешественники»). Сам символ — красный зонтик — появился почти через сто лет, означая предельно понятную каждому идею, — надежную защиту не от непого­ды, нет, а от всяческих неприятностей «на земле, в небесах и на море».

И действительно, еще при жизни Баттерсона (он скончался в 1901 году) «Travelers» впервые выпустила страховой полис для случаев автомобиль­ных столкновений. Небеса были завоеваны в 1919 году, когда пилоты, а затем и пассажиры первых самолетов впервые оказались «под зонтом». А впереди еще ждала своей очереди такая стихия, как космос. Когда 16 июля 1969 года американские астронавты корабля «Аполло-11» сту­пили на лунную поверхность, их жизни были защищены не только ска­фандрами, но и полисами «Travelers». Ясно, что их примеру последовала и американская часть международного экипажа «Аполло/Союз» (1975).