Сварка является основной технологией изготовления стальной сварной хими­ческой аппаратуры, когда требуется неразъемно соединить между собой различ­ные ее детали.

Из существующих многих видов сварки в производстве стальных аппаратов применяется главным образом электродуговая сварка разными способами (руч­ным, автоматическим и полуавтоматическим под флюсом, в защитных газах), реже—другие виды сварки (электрошлаковая, газовая, контактная).

Наибольшее применение имеет автоматическая сварка под флюсом, которой соединяются листы различных толщин обечаек, днищ, корпусов и других деталей аппаратов, имеющих значительную протяженность сварных швов. Данная сварка характеризуется большой производительностью, высоким качеством, механиза­цией процесса и низкой стоимостью.

Ручной электродуговой сваркой соединяются главным образом патрубки, штуцера, внутренние и наружные устройства с корпусом; применяется также в тех случаях, когда по конструктивным или технологическим соображениям затруд­нено или невозможно применить автоматическую сварку.

Электрошлаковой сваркой соединяются преимущественно детали большой толщины (заготовки крупных фланцев, крупные трубные решетки и т. п.).

Газоэлектрической (электродуговой в защитных газах) сваркой соединяются детали толщиной до 20 мм, а также трубы в трубных решетках.

Газовой сваркой, имеющей ограниченное применение при изготовлении рас­сматриваемых аппаратов, соединяются в ряде случаев лишь трубы Dy < < 80 мм, с толщиной стенки до 4 мм и в других обоснованных случаях, ого­воренных в чертежах и ТУ.

В зависимости от толщины соединяемых деталей сварка их производится в один или несколько проходов (слоев).

Электродуговая ручная сварка осуществляется специально изготовленными плавящимися электродами, автоматическая сварка под флюсом — присадочной плавящейся проволокой, электродуговая в защитных газах — плавящимся элек­тродом либо неплавящимся вольфрамовым электродом с присадочной проволокой, электрошлаковая — проволочным плавящимся электродом либо плавящимся мундштуком, газовая сварка — за счет расплавления соединяемых мест пламе­нем горелки при сгорании ацетилена в кислороде. Контактная сварка осуществля­ется за счет пропускания электротока в местах прижатия соединяемых деталей в точках (точечная) или непрерывно узкой полосой (роликовая). Этот вид сварки применяется только при соединении деталей из тонких (до 1,5 мм) листов.

Во всех случаях и для любых способов сварки соединяемые сваркой места, а также прилегающие к ним поверхности деталей на величину 20—30 мм перед сваркой тщательно очищаются от грязи, ржавчины и жира.

Сварные швы подлежат контролю качества соединения (внешним осмотром и измерением, механическими испытаниями, металлографическим исследованием, стилоскопированием, ультразвуковой дефектоскопией, просвечиванием рентгено - или у-лучами, замером твердости, в ряде случаев испытанием на межкристаллит - ную коррозию и гидравлическим или пневматическим испытанием).