Одинаковый механизм процессов переноса в струях в факелах, связанный с передачей импульса окружающей среде п с вовлечением ее в движение, позволяет использовать при оценке основных аэроди­намических характеристик факела закономерности развития турбулент­ных струй. Прямоточные горелки. Затухание скорости по оси основного участ­ка изотермической затопленной струи может быть выражено следую­щими формулами: Для круглой струи ( ц> ______ 0,96 […]

Исследования газообразования и динамики выгорания в камерных топках, которые излагаются в последующих главах, а также рассмот­ренная аэродинамическая структура потока показывают, что индиви­дуальные особенности горелок проявляются главным образом в устье факела. Поэтому для решения вопросов рационального проектирования горелочных устройств и построения метода их расчета необходимо на­ряду с аэродинамикой потоков, выходящих из горелок различных кон­струкций, также изучить […]

Наряду с изучением аэродинамики в натурных топках авторами совместно с Д. И. Парпаровым и Л. В. Юрьевым проведены исследо­вания в геометрически подобных изотермических моделях [1, 4]. Установлено, что в натурной топочной камере и в изотермической ее модели аэродинамические структуры горизонтального участка факе­ла одинаковы. Вместе с тем фактические скорости хШх/хуц в сходствен­ных сечениях горящего факела значительно […]

В большинстве работ по моделированию горелочных устройств учи­тывается только масштабный фактор, а исследование моделей прово­дится, как правило, в изотермических условиях. Работа пылеугольных горелок протекает при значительных тепло­выделениях в пределах начального участка двухфазной струи, взаимо­действующей со стенками топки и с потоками от соседних горелок. По-видимому, эти и другие факторы влияют на формирование профиля Скоростей не меньше, […]

Аэродинамическую структуру факела на начальном его участке в топке парогенератора ТПП-210А с вихревыми горелками характери­зуют поля, представленные на рис. 3-5, где в качестве примера показа­но распределение осевых составляющих скорости шд./ау0, «массовых скоростей» рх^х/(ру^о) и температур по сечению факела при скоростях пылевоздушной смеси и вторичного воздуха, близких к расчетным зна­чениям для номинальной нагрузки парогенератора. Сравнение полученных […]

Устойчивость воспламенения пылевидного топлива определяется в основном количеством топочных газов, рециркулирующих к устью факела. При данной конструкции горелок это количество определяется режимом их работы и степенью крутки струй в топочном пространстве. В связи с этим для выбора оптимальной компоновки горелок с топоч­ной камерой и выявления структуры потока было проведено изучение аэродинамических характеристик факела в топках […]

Для изучения топочного процесса наряду с балансовыми измере­ниями по топке, которые проводились по общепринятой методике [22, 34], выполнялось исследование распределения полей скоростей, темпе­ратур, концентрации и состава газов в различных сечениях топки, а также изменения концентрации пыли, содержания горючих в ней и фракционного состава. Плоскости располагались в каждом ярусе на уровне горизонталь­ных осей горелак, над ошипованным […]

Парогенераторы ТПП-2ЮА и ТПП-210 с параметрами Дк= = 264 кгс/с (950 т/ч), Рпс^б МПа (255 ат), /Пе=565/570°С предназна­чены для работы в блоке с турбиной К-300-240 мощностью 300 МВт. Котел двухкорпусный, симметричный подключен к турбине по схе­ме дубль-блока. Каждый корпус (рис. 1-12) представляет собой само­стоятельный агрегат П-образной компоновки производительностью 132 кг/с (475 т/ч). Стены топочной камеры […]

Парогенератор ПК-Ю (рис. 1-1), рассчитанный на гіаропроизводи — тельность 42 кг/с (150 т/ч), давление пара 10,8 МПа (110 ат) и тем­пературу перегретого пара 510 °С, предназначен для сжигания бурого угля и торфа в шахтпомельничной топке с сухим шлакоудалением. Рис. 1-І. Схема парогенера­тора ПК-Ю / — пылевоздушная смесь; 2 — вторичный воздух; 3—ширмы; 4 —лючки для […]

Шагалова С. Л., Шницер И. Н. К настоящему времени достигнуты значительные успехи как в раз­витии теории горения, так и в применеиии ее к решению отдельных практических задач топочиой техники. Вместе с тем изучение горения натурального топлива проведено недостаточно. В частности, нет полных данных по исследованию аэродинамики, процессов смешения, воспла­менения, динамики выгорания и теплообмена при факельном […]