В рассмотренных выше случаях ограничение действительных деформаций стержня задавалось вне зависимости от тепловых деформаций при нагреве стержня. В действительности степень закрепления стержня зависит и от условий нагревания. В ка­честве примера рассмотрим случай равномерного нагрева стержня, закрепленного одним концом, второй конец которого, нагружен- 20 ный силой Р=20 т, может скользить по горизонтальной пло­скости (рис. 14, а). […]

В связи с тем, что, начиная с температуры в [500 , предел текучести понижается, а при 600 становится равным нулю, ха­рактер деформаций и напряжений при нагреве до температуры,, превышающей 600°, будет несколько иной. В начале при нагреве стержня до температуры в 500′ рост деформаций и напряжений Рис. 9. Изменение тепловых и действительных ‘дефор­мации и напряжений […]

В случае равномерного нагрева закрепленного одним концом стержня до температуры меньшей 500°, стержень будет свободно удлиняться. Если первоначальная длина стержня была I, то при­ращение его длины при нагреве на 7° будет Д 1—0,’T’U Если принять коэфициент линейного расширения а независя­щим от температуры, то величина удлинения будет прямо про­порциональна температуре. Так, при линейном законе изменений температуры […]

Как было отмечено выше, причиной появления деформаций и напряжений при сварке является неравномерный нагрев сва­риваемых деталей и сопротивление (вследствие жесткости самой детали) возникновению тем тепловым и структурным дефор­мациям, которые вызываются нагревом. Поэтому для количе­ственной оценки величины сварочных деформаций и напряжений необходимо знать поведение материала при нагреве: его тепло­вое расширение и его механические характеристики при различ­ных […]

<  1. Деформации и напряжения, возникающие в результате сварки При выполнении сварки свариваемые детали деформируются, причем некоторые деформации сохраняются и после окончания сварки и полного остывания изделия. В соответствии с измене­нием деформаций деталей меняется и их напряженное состоя­ние. Деформации и напряжения, которые имеют место в процессе сварки, называются временными; деформации и напряжения, остающиеся после окончания […]