Наплавочная проволока. По ГОСТ 10543—75 изготовляется стальная наплавочная проволока диаметром от 0,3 до 8 мм. Стандартом преду­смотрена углеродистая проволока 9 марок (Нп-25, Нп-30, Нп-35, Нп-40, Нп-45, Нп-50. Нп-65, Нп-80, Нп-85); легированная проволока 11 марок (Нп-40Г, Нп-50Г, Нп-65Г, Нп-30ХГСА, Нп30Х5, Нп-40ХЗГ2МФ, Нп-40Х2Г2М, Нп-5ХНМ, Нп-50ХФА, Нп-50Х6ФМС, Нп- 105Х) и высоколегированная провс пока 10 ма­рок (Нп-20Х14. Нп-ЗОХІЗ, Нп-30Х10Г10Т, […]

Наплавкой называется процесс нанесения слоя расплавленного металла на поверхность металлического изделия. Наплавкой на изделии образуют поверхностный слой (или слои) с осо­быми свойствами (износостойкость, кислото­упорность, жаростойкость, антифрикционность и др.). Наплавку используют wax в ремонтном деле, так и при изготовлении новых деталей. Применяется дуговая, плазменно-дуговая, вибродуговая, импульсно-дуговая, элекг рошла — ковая, индукционная, газовая наплавка. Наи­больший объем наплавочных […]

Магний обладает еще большим сродством к кислороду, чем титан; поэтому его сваривае­мость хуже свариваемости титана. Магний, соединяясь с кислородом, образует тугоплавкую и тяжелую окись магния. Темпе­ратуры плавления магния и окиси магния соот — остсть нно равны 651 и 2150°С, удельные плот­ность — соответственно 1,74 и 3,2 г/смэ. Плот­ность магниевых сплавов — около 1,8 г/см3. Временное […]

При удельной плотнод™ в 4,5 г/см3 титан и его сплавы имеют временное сопротивление от 45 до 150 кгс/мм2 Замена стрли титаном уменьшает массу изделий на 20—30%. Титан обладает также высокой антикорро­зионной стойкостью. Для сварных изделий используется технический титан, содержащий примеси газов — кислорода, азота, водорода (марки ВТ1-00, ВТ1-0, ВТ-1) и, кроме того, алюминия, хрома, молибдена, […]

Алюминий обладает низкой прочностью (ав=8—10 кгс/мм2). поэтому его применяют в основном в химическом аппарат ос троении, рамных конструкциях, для оконных и дверных переплетов и декоративных изделий в строи­тельстве. Он обладает малой плотностью 2,7 г/смэ, повышенной коррозионной стойко­стью н большой пластичностью по сравнению с низкоуглеродистой сталью. Повышенную прочность имеют сплавы алю­миния с марганцем, магнием, кремнием, цин­ком […]

Свариваемость меди. Медь сваривается пло­хо ввиду ее высокой теплопроводности, жидко — текучести и повышенной склонности к образо­ванию трещин при сварке. Теплопроводность меди при комнатной тем — ч пературе в 6 раз больше теплопроводности технического железа, поэтому сварка меди и ее сплавов должна производиться с увеличенной погонной тепловой энергией, а во многих слу­чаях с предварительным и […]

Пайка представляет собой процесс соедине­ния деталей нагревом до температуры плавле­ния припоя, заполняющего зазор между соеди­няемыми деталями. Основной металл при пайке не плавится. В качестве припоев используют специальньъ чугунные материалы (НЧ-2, УНЧ-2), латунные припои (ЛОК59-1-03, ЛОМНА-49-08-10-4-04), легкоплавкие оловя- нисто-свинцовые припои (ПОС-ЗО, ПОС-40), а также цинковые припои. Температуры плавления припоев приведены ниже. Марка припоя Гцл’ °С НЧ. […]

Применяя электроды из различных сплавов с покрытиями разного состава, можно полу­чить металл шва с нужной прочностью и вяз­костью но избежать закалки в зоне плавления при сварке без подогрева изделия не удается. Можно лишь — несколько уменьшить толшину закаленной прослойки, применяя многопро­ходную сварку на малых силах тока. Холодная сварка чугуна производится сталь­ными электродами, комбинированными элек­тродами и […]

Горячую сварку можно применять для изде­лий ограниченных размеров и массы, практи­чески до 2,5 т, так как при большом объеме нагретого металла производить сварку трудно. Горячая сварка чугуна выполняется в такой последовательности. 1. Подготовка к сварке. Раковины и шлако­вые включения полностью «даляются обычно механическим способом — вырубкой’ или свер­лением. Трещины, подлежащие заварке, выру­баются с V-образной или […]

Затруднения при сварке чугунов объясня­ются следующими их свойствами: 1. Отсутствие площадки текучести чугуна и низкая пластичность приводят it появлению трещин при напряжениях, достигающих вре­менного сопротивления. Эти напряжения могут быть внутренними, возникающими при нерав­номерном нагреве и охла: шении во время от­ливки или сварки деталей, и внешними — от пе­регрузок при эксплуатации изделия. Трещины могут возникать как […]