Строительные машины и основы автоматизации

АВТОМАТИЗАЦИЯ МАШИН ДЛЯ ПРИКЛЕИВАНИЯ И СВАРКИ РУЛОННЫХ МАТЕРИАЛОВ

Кровельные работы и устройство полов с использованием ру­лонных материалов (рубероида, линолеума и т. п.) находят широкое применение в гражданском и промышленном строительстве и отно­сятся к наиболее трудоемким работам. Поэтому внедрение механи­зации и автоматизации основных производственных процессов при устройстве кровли значительно снижает трудоемкость и повышает производительность с одновременным улучшением качества выпол­няемых работ. Для автоматического контроля и […]

АВТОМАТИЗАЦИЯ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МАШИН

Большое внимание в последние годы уделяется автоматизации грузоподъемных машин, таких, как погрузчики, самоходные стре­ловые и башенные краны. Основным направлением автоматизации этих машин также является управление, безопасность, контроль и диагностика. Однако в связи со спецификой использования г л а ную роль в работе грузоподъемных машин играет их безопас­ность. В настоящее время имеется большое количество ограничите. іей […]

АВТОМАТИЗАЦИЯ КАТКОВ И КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА УПЛОТНЯЕМЫХ ДОРОЖНО СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ

Незаменимыми машинами для уплотнения дорожно-строитель­ных материалов при строительстве дорог и различных площадок яв­ляются дорожные катки, автоматизации которых в последнее время уделяется большое внимание. Современные дорожные катки с гидравлической системой управления для автоматической настройки на оптимальный режим работы оснащаются электронной системой с микропроцессорной техникой. Применение бортового микропроцессора позволяет, в за­висимости от требуемой плотности и толщины укатываемого […]

АВТОМАТИЗАЦИЯ ПРОХОДКИ ТОННЕЛЕЙ

Строительство тоннелей метрополитена, автотранспортных и водоотводных тоннелей, а также специальных тоннелей и штреков, особенно при встречной их разработке и на криволинейных участ­ках, требует абсолютной точности заданного направления проход­ки. При этом существенное значение имеют современные высоко­производительные механизированные проходческие щитовые ком­плексы, реализующие повышенные скорости проходки. Однако, так как традиционные методы маркшейдерского обеспечения сдер­живают опережающие темпы строительства, появилась […]

АВТОМАТИЗАЦИЯ ЭКСКАВАТОРОВ

Одноковшовые экскаваторы выполняют до 38 % земляных работ в строительстве. При ручном управлении ими на зачистку и плани­ровку дна котлована после копания остается слой грунта до 20 см. Поэтому внедрение на экскаваторах микропроцессоров и лазерных информационно-измерительных устройств для управления процес­сом копания позволяет повысить точность и качество выполняемых работ, снизить трудозатраты и численность обслуживающего персо­нала. В […]

АВТОМАТИЗАЦИЯ СКРЕПЕРОВ

Скреперы нашли широкое применение на послойной разработке грунта и точной планировке под заданные отметки крупных строи­тельных площадок и дорог. Для этого прицепные гидроуправляе­мые скреперы оборудованы автоматической аппаратурой, обес­печивающей автоматическое управление положением ковша по высоте, перемещением задней стенки и выглублением ковша при пе­регрузке для предотвращения отключения силовой установки. Ис­пользование автоматизированных скреперов позволяет повысить производительность труда за […]

АВТОМАТИЗАЦИЯ АВТОГРЕЙДЕРОВ

Автогрейдеры выполняют значительный объем планировочных и отделочных работ при устройстве, в основном, земляного полотна с требуемыми продольным и поперечным профилями. На этих ма­шинах устанавливают различные комплекты аппаратуры системы «Профиль». Система автоматики «Профиль-10» предназначена для автома­тического управления положением отвала автогрейдера только в поперечной плоскости машины. Комплект этой аппаратуры состоит из пульта управления, датчика углового положения ДКБ, […]

АВТОМАТИЗАЦИЯ БУЛЬДОЗЕРОВ

Возросшие требования к качеству планировочных работ, осо­бенно при сооружении земляного полотна дороги, вызвали ускорен­ную автоматизацию скреперов, бульдозеров и автогрейдеров, вы­полняющих эти работы. При этом основными направлениями автоматизации явились стабилизация требуемого углового положе­ния рамы и ножа в поперечной и продольной плоскостях, управле­ние подъемом отвала при перегрузке двигателя, управление скоро­стью для реализации имеющейся мощности и управление группой […]

АВТОМАТИЗАЦИЯ РАБОТЫ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН

10.4.1. ОБЩЕЕ СОСТОЯНИЕ АВТОМАТИЗАЦИИ Постоянно растущее увеличение объемов строительных работ и ужесточающие требования по значительному улучшению их качест­ва требуют ускоренного и широкого внедрения автоматизации в строительных машинах и технологических процессах. Для этого в НИИСтройдормаше разработан набор унифицированных приборов регулирования и управления различными машинами, входящих в ряд агрегатированных комплексов автоматической аппаратуры (АКА). Однако выпуск автоматизированной продукции […]

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА

Исполнительные устройства предназначены для преобразования управляющих (командных) сигналов в регулирующие воздействия на объект управления. Практически все виды воздействий сводятся к механическому, т. е. к изменению величины перемещения, усилия к скорости возвратно-поступательного или вращательного движе­ния. Исполнительные устройства являются последним звеном цепи автоматического регулирования и в общем случае состоят из бло­ков усиления, исполнительного механизма, регулирующего и допол­нительных […]