Нетрадиционные источники энергии

КОНВЕРСИЯ БИОМАССЫ И ЭКОЛОГИЯ

Современные тепловые электрические станции, сжигающие твердые бы­товые отходы, оборудуются хорошими защитными устройствами. В ФРГ, на­пример, на этих станциях мощностью 30-50 МВт предусматривается установ­ка мокрых скрубберов для очистки дымовых газов, рукавные фильтры, кислая и щелочная промывка. А снижение выбросов оксидов азота достигается путем впрыска аммиачной воды в первый газоход котла. Образующиеся шлаки гра­нулируются и применяются в […]

Получение жидкого моторного топлива

Метанол. Производство одного из заменителей бензина — метанола бы­ло рассмотрено ранее при описании процесса пиролиза. Метанол отличается от бензина высокой детонационной стойкостью. Его октановое число достига­ет 87-94 единицы, что позволяет увеличить степень сжатия в двигателе до 12- 14. Однако теплота сгорания значительно ниже, поэтому увеличивается рас­ход такого топлива. С учетом других эксплуатационных характеристик при­менение метанола […]

Биохимические методы

Среди различных биохимических методов конверсии биомассы наиболь­шее распространение имеют два процесса: спиртовое сбраживание, в резуль­тате которого образуется этанол, и анаэробная (без доступа кислорода) пере­работка, позволяющая получить конечные продукты в виде биогаза и ценных органических удобрений. Спиртовое сбраживание. Этиловый спирт CiHsOH (этанол) в естествен­ных условиях образуется из сахаров под воздействием дрожжевых микроорга­низмов в кислой среде с […]

Термохимические методы

Прямое сжигание. Древнейший способ получения теплоты для приго­товления пищи и обогрева жилья — сжигание биомассы. Почти 2,5 млрд че­ловек до сих пор используют древесину, высушенный навоз и другое биотоп­ливо в этих целях. Однако дровяной очаг малоэффективен и имеет КПД 14- 15%. Поэтому повышение эффективности процесса сжигания до 35-50% с применением более совершенных устройств сокращает потребность […]

БИОМАССА КАК ИСТОЧНИК ЭНЕРГИИ

3.1. ИСТОЧНИКИ ПРОИСХОЖДЕНИЯ БИОМАССЫ Человек издавна пользовался теплотой, которая выделяется при сжигании растений, для приготовления пищи и обогрева жилья. Позже он научился до-, бывать уголь, нефть, газ, т. е. ископаемые энергоресурсы органического про­исхождения, сформировавшиеся в течение десятков миллионов лет. В настоя­щее время они постепенно расходуются без восстановления. Термин биомасса стал применяться в последние десятилетия. Под […]

Экологические аспекты строительства ВЭУ

Экологические аспекты использования энергии ветра приобретают боль­шое значение особенно потому, что в некоторых странах атомная энергетика запрещена в законодательном порядке, например, в Дании. Швеция должна по решению парламента вывести из эксплуатации все атомные электрические блоки в первом десятилетии XXI века. Под давлением общественности прави­тельство Германии отказалось вводить в строй новые АЭС. Исследования показывают, что ветроэнергетика […]

Экономические показатели ветроэнергетики

О масштабах развития отраслей промышленности, связанных с ветро­энергетикой, свидетельствует тот факт, что мировое производство оборудова­ния для ветроэлектрических станций в 1996 г. оценивалось в сумме 1 млрд долларов США, а в 1998 г. эта цифра почти удвоилась. В Германии в 2002 г. оборот в этой отрасли превысил 3,5 млрд. евро. Сравнение экономической эффективности ветроэнергетических устано­вок с […]

Эксплуатационные характеристики ВЭУ

Широкое внедрение ветроагрегатов и длительный опыт их эксплуатации дают возможность определить основные эксплуатационные показатели — ко­эффициент использования установленной мощности и удельную годовую вы­работку, под которой подразумевают отношение вырабатываемой за год элек­троэнергии к площади ометаемой поверхности. Датские ветротурбины выпуска начала 90-х годов характеризуются ко­эффициентом использования установленной мощности порядка 0,2-0,3. Луч­шие ветротурбины имеют более высокий коэффициент — […]

Парусное оснащение судов

Используемый с древних времен на морях и океанах движитель — парус постепенно возвращается вновь на морские суда. Парусное оснащение имеет­ся не только на спортивных, прогулочных и учебных судах. Оно установлено на крупных пассажирских лайнерах американской туристической фирмы. Два корабля, рассчитанные на 225 пассажиров каждый, имеющие по 4 мачты с па­русами, построены в Гавре. Управляет парусами […]

Трополаузные ВЭС

Ранее рассмотренные ветроэнергетические комплексы размещаются либо на суше, либо на небольших глубинах в прибрежных водах. Появились также проекты, в которых ветропреобразующие системы должны фиксироваться на значительной высоте над поверхностью земли. * Известно, что для большинства наземных ВЭУ предельные скорости вет­ра ограничены 27-30 м/с. При более высоких скоростях ветроагрегаты отклю­чаются. Рабочие скорости значительно ниже — 7-13 […]