3.1. Экспериментальное определение R, L, С-параметров конденсаторной машины Активное сопротивление R сварочного контура импуль­су сварочного тока, индуктивность L контура и емкость С батареи конденсаторов, а также коэффициент трансфор­мации п и напряжение Uco являются важнейшими пара­метрами, определяющими технологические возможности КМ. Знание этих параметров необходимо при расчете раз­личных элементов силовой части, в том числе сварочного трансформатора, тиристоров, […]

Зарядные устройства, рассматриваемые в этом парагра­фе, и принципы коммутации зарядного тока в них приме­няются в КМ без режима подзаряда конденсаторов или, как еще называют эти машины, в КМ с релаксационным сбросом напряжения (см. § 1.3). Второе название, однако, не совсем точно, так как в некоторых схемах, в частности в шовных КМ, разряд конденсаторов производят не […]

В большинстве зарядных цепей с активными токоогра­ничительными элементами и вентилями заряд имеет пре­рывистый характер, причем в процессе заряда изменяется не только значение импульсов зарядного тока, но и их длительность, что затрудняет получение точного аналити­ческого решения. Исключение составляет начальный пери­од заряда в схемах трехфазного выпрямления с резистора­ми, включенными на стороне выпрямленного напряжения. Для анализа переходных процессов […]

В настоящее время получили широкое распространение схемы заряда конденсаторов через активные, индуктивные — и емкостные ограничители тока при различных схемах вы­прямления сетевого напряжения. Зарядные цепи такого типа просты и удобны в эксплуатации. Практически для всех схем проведены исследования и анализ переходных процессов. Необходимо отметить большой вклад в разра­ботку теории зарядных цепей И. В. Пентегова — […]

В зависимости от типа рабочих конденсаторов, в зна­чительной мере определяющих характеристики машины, КМ можно разделить на две группы. К первой относятся машины с батареями бумажных конденсаторов на рабочее напряжение 1000—6000 В и общей емкостью не более 10000 мкФ. Для этих КМ характерны «жесткие» импульсы сварочного тока: длительность импульса не более 0,01 с, вре­мя нарастания тока […]

В составе каждой КМ, как и любой другой машины) контактной сварки, выделяют три основные части: си­ловую электрическую, механическую и аппаратуру управ*- ления. Механические части КМ — корпуса, приводы сжатия электродов, пневматические устройства, системы охлажде­ния и т. д. — не отличаются принципиально от таких же — частей контактных машин других видов. Следует лишь от­метить, что в […]

Машины контактной сварки по принципу электропита­ния можно разделить на две группы: машины, потребля­ющие энергию в процессе сварки непосредственно из элек­тросети, и машины, использующие для сварки предвари­тельно накопленную энергию. Применение в машинах второй группы накопителей энергии обусловило основную особенность их работы: операции потребления энергии из электросети и выделения ее при сварке разделены во вре­мени. Указанные особенности […]

Конденсаторные машины для контактной сварки на­ходят широкое применение в самых разных отраслях про­мышленности, например в электронной, авиационной, ра­дио — и приборостроении и других. За последние годы зна­чительно возросла сложность электрооборудования этих машин: на смену реле, электромеханическим контакторам, тиратронам и игнитронам пришли элементы бесконтактной электроавтоматики и полупроводниковые управляемые вентили—тиристоры. Разработаны новые схемы силовой разрядной части, позволяющие […]