При автоматизированном проектировании металлических конструк­ций часто возникает необходимость обмениваться графической информаци­ей между различными подсистемами, которые в общем случае могут быть реализованы не только в различной программной среде, но и на различных аппаратных средствах. При этом важно правильно выбрать формат записи данных, который, с одной стороны, должен обеспечивать минимальный размер файлов, а с другой — сохранение […]

Двумерные графические системы широко применяются при автома­тизации чертежных работ. Чертежи любой сложности строятся из базовых графических элементов: точек, прямых, окружностей и других кривых. Ка­ждый из этих элементов задается группой характерных точек, координаты которых могут определяться в абсолютной (мировой) системе координат или относительно предыдущей введенной точки (инкрементный ввод). При этом используют несколько способов задания точек: • […]

1.1. Современные технологии проектирования и графического моделирования Определяющими факторами успеха в промышленном производстве являются уменьшение времени выхода продукции на рынок, повышение качества, снижение ее стоимости. Практическая реализация этих требований требует модернизации проектно-технологических и производственных про­цессов как в рамках отдельных предприятий, так и в условиях «расширенно­го предприятия», объединяющего всех поставщиков, соисполнителей и уча­стников проектирования и производства […]

Замысел настоящего издания принадлежит профессору кафедры свар­ки МГТУ им. Н. Э. Баумана Сергею Александровичу Куркину. Быстрое раз­витие компьютерных технологий сопровождается значительными измене­ниями не только методик проектирования, но и самой логики решения от­дельных задач. В связи с этим ощущается острый недостаток литературы для студентов и специалистов, в которой был бы систематизирован и обоб­щен появляющийся опыт разработки […]

Приведенный в настоящем учебном пособии материал охватывает многие (но не все) направления проектно-технических работ по подготовке производства сварных конструкций. Основное внимание уделено наиболее сложным расчетным задачам и наиболее проблемным задачам автоматиза­ции выполнения сварочных операций. Можно видеть, что применение мощ­ных современных компьютерных технологий позволяет с хорошей степенью визуализации моделировать как физико-металлургические процессы в ме­таллах, так и […]

Рис. 8.30. Схема молотильного аг­регата зерноуборочного комбайна: 1 — барабан; 2 — подбарабанье; 3 — бич Одним из наиболее ответственных узлов в зерноуборочном комбайне явля­ется молотильный агрегат, схема которого показана на рис. 8.30. Качество обмолота зависит главным образом от дугообраз­ного клинового зазора между барабаном 1 и решетчатой цилиндрической панелью 2, называемой подбарабаньем. На выходе зазор […]

В современных зерноуборочных машинах высокие требования к точ­ности узлов основных агрегатов, ответственных за их технологические ха­рактеристики, обусловлены необходимостью достижения максимальной производительности, качества обмолота и снижения потерь зерна. Роторная жатка ЖР-3500 (рис. 8.18) является скашивающим агрегатом кормоуборочного комбайна Дон-680. Два барабана, вращающиеся встречно со скоростью 2 об/с, подают стебли под ножи дисковых роторов, вращаю­щихся соосно с […]

Классификация сварных конструкций под дуговую сварку. Узлы, изготовляемые с помощью дуговой сварки, условно можно разделить на пять групп в зависимости от их форм и размеров (табл. 8.1). Большое разно­образие конструкций и требований к ним не позволяет представить принци­пы создания РТК в общем виде, поэтому их целесообразно рассматривать по выделенным группам. Таблица 8.1. Узлы, изготовляемые с […]

Подготовка моделей сварных узлов выполнялась в отделе подготовки сварочно-кузовного производства АвтоВАЗ с использованием программных продуктов фирмы AutoDesk. При этом был использован IGES-Translator г.5.2, обеспечивающий передачу поверхностей из других систем (С ATI А, COMPUTERVISION), сформированных с использованием NURBS-тех­нологии. Далее полученные поверхности сварного узла были переведены в «фасеточное» (face) представление с точностью 0,01 мм (стандартная опция AutoSurf) […]

В 1993—1994 гг. с использованием программного комплекса РОБО­МАКС были разработаны проекты 35 РТК для четырех линий сборки — сварки кабины грузового автомобиля ГАЗ-3302 «ГАЗель». В этих линиях выполняются операции сварки задней стенки, пола, сборки-сварки кабины и доварки кабины в сборе. Компьютерное моделирование работы проекти­руемых линий позволило оптимально разместить роботы, распределить ме­жду ними точки сварки и […]