Ь + 2 • с • 2

Ш

1

1

4 • а • Ь2 + Ь 3+ 64 • с3 •

! = Р

*/ тах

+

А

4 • G • Fб

384 • Е • J,

Б

Ш

Для получения тонкого листа одинаковой толщины по ширине на каландрах применяют
устройства компенсации прогиба валков. Существуют три метода компенсации прогиба:

1. бомбировка;

2. перекрещивание осей;

3. контризгиб.

Бомбировка - придание валкам каландра при шлифовке бочкообразной формы. Бомбировка
обеспечивает надежную компенсацию прогиба валков только для одного типа резиновой смеси и
при одних определенных условиях переработки.

Перекрещивание осей. Для этого предусматриваются механизмы с подвижными клиньями
для поворота осей некоторых валков. Ось подвижного валка перемещается в плоскости перпенди-
кулярной к плоскости проходящей через оси двух соседних валков. При перекрещивании осей за-
зор между валками по краям становится несколько больше, чем зазор в середине. Для трех и
четырехвалковых каландров перекрещиванию подвергают по два валка - 1 и 3 валки, 1 и 4 соот-
ветственно. Показатель перекрещивания записывается поворотными потенциометрами, которые
передают сигнал, после преобразования выводимый на дисплей. Оператор может на месте прове-
рить величину перекрещивания. На современных каландрах предусматриваются предохранитель-
ные концевые выключатели, чтобы величина перекрещивания не превысила допустимого значе-
ния.

Метод контризгиба. Заключается в приложении к концам валков момента, который уменьша-
ет или увеличивает прогиб, вызываемый распорными усилиями. Такой эффект

Достигается приложением нагрузок к концам валка при помощи гидравлических устройств
- гидроцилиндров с поршнями. Гидроцилиндры, опираясь на шейку рабочего валка, изгибают его в
сторону, противоположную действию распорного усилия. Для прогиба на цапфе каждого валка
имеется, как правило, стальная коробка подшипников, с которой соединяются валы гидравличе-
ских устройств.

В настоящее время для более надежной компенсации прогиба на одном каландре может ис-
пользоваться несколько методов. Например, фирма «Комерио Эрколе», на своих каландрах ис-
пользует 2-й и 3-й методы. Скажем, у четырехвалкового каландра 1 и 4 валки подвергают перекре-
щиванию, а 2 и 3 имеют гидравлические устройства для изгиба валков.

Расчет прогиба и компенсации прогибов валков.

При известных значениях распорных усилий максимальный прогиб валка может быть
найден:

, [ см ]

Где Р - распорное усилие, Н;

Е - модуль упругости материала, Н/см2;

G - модуль сдвига материала, Н/см2;