В книге имеется ряд таблиц, содержащих различные показа­тели композитов. Данные по механическим свойствам приведены в табл. 28.2 для большинства материалов, обычно используемых в авиации. Список специально предназначенных для авиации видов материалов приведен в табл. 28.3. В тех случаях, когда масса имеет первостепенное значение, следует отметить, что стекловолокниты обладают удельной прочностью, в 5—6 раз превышающей удельную прочность алюминия — основного мате­риала, с которым обычно ведется сравнение. В тех случаях, когда требуется жесткость, принимают во внимание тот факт, что эпоксидные композиты с использованием углеродного и борного волокон обладают в 5 раз большей удельной жесткостью, чем алюминий. Композиты на основе арамидного волокна исполь­зуются самостоятельно или в виде гибридного материала в сочета­нии с углеродным или стекловолокном, что дает наибольшую экономию масс в сочетании с промежуточной величиной жест­кости.

28.2. Механические свойства некоторых конструкционных материалов

* Испытывали только волокна без матрицы. ** Испытывали волокно в эпоксидной матрице.

При м е ч а и и е. Волокна и композиты — одноиаправлены, металлы —; изотропны.

Материал