Сущность метода обработки под ремонтный размер заключает­ся в том, что посадку сопряжения восстанавливают, изменяя разме­ры детали. При этом механическим воздействием снимают накле­панный (изношенный) слой металла для придания правильной гео­метрической формы и соответствующей шероховатости детали, т. е. у валов уменьшают, а у отверстий увеличивают размеры.

В ремонтном производстве применяют три вида ремонтных размеров: стандартные, регламентированные и свободные. Де­тали стандартных размеров изготовляют заводы как запасные части к машинам. Их вносят в соответствующие каталоги.

Регламентированные ремонтные размеры устанавливаются техническими условиями на ремонт некоторых деталей. Особен­ность этой группы ремонтных размеров заключается в том, что основную деталь и входящую в сопряжение с ней втулку обраба­тывают под соответствующий регламентированный размер.

Способ свободных ремонтных размеров применяют в мелко­серийном и индивидуальном производствах. При этом сопряжен­ную дополнительную деталь подгоняют к восстановленным.

Предельные размеры, до которых можно уменьшать валы и увеличивать отверстия, при расчете ремонтных размеров опреде­ляют прочностные характеристики этих деталей.

Использование дополнительной детали при ремонте заклю­чается в том, что на изношенную деталь устанавливают (запрес­совывают) специально изготовленную дополнительную деталь в виде различных втулок и колец. Дополнительную деталь (втулку) изготовляют из материала, близкого по своему составу к изно­шенной детали. Для чугунных деталей допускается изготовление добавочной детали из малоуглеродистой стали.