Распространенным материалом для изготовления самодельных сварочных трансформаторов издавна являются сгоревшие ЛАТРы (лабораторный автотрансформатор). Те, кто имел с ними дело, хоро­шо знают, что это такое. Как правило, все ЛАТРы имеют примерно одинаковый внешний вид: хорошо вентилируемый жестяной корпус круглой формы с жестяной же или эбонитовой лицевой крышкой со шкалой от 0 до 250 В и вращающейся рукояткой. Внутри корпуса на­ходится тороидальный автотрансформатор, выполненный на магни­топроводе значительного сечения. Имецно этот сердечник-магнито - провод понадобится от ЛАТРа для изготовления сварочного транс­форматора. Для трансформатора обычно требуется два одинаковых кольца-магнитопровода от крупных ЛАТРов.

ЛАТРы выпускались разных типов, с максимальными токами от 2 до 10 А, не все из них годятся для изготовления трансформаторов для сварки, только те, размеры магнитопроводов которых позволяют уложить необходимое количество витков. Наиболее распространен­ным среди них, наверное, является автотрансформатор типа ЛАТР ЇМ. ЛАТР Ш в зависимости от провода обмотки рассчитан на токи 6,7... 9 А, хотя размеры самого автотрансформатора от этого не меня­ются. Магнитопровод ЛАТР 1М имеет следующие размеры: внеш­ний диаметр D = 127 мм; внутренний диаметр d = 70 мм; высота кольца А = 95 мм; сечение 5=27 см2; вес около 6 кг. Из двух колец от ЛАТР 1М можно изготовить хороший сварочный трансформатор, правда, из-за малого внутреннего объема окна нельзя использовать слишком толстые провода и придется экономить каждый миллиметр пространства окна. Существенным недостатком трансформатора из ЛАТРов, по сравнению с предыдущей схемой П-образного транс­форматора, является также то, что теперь нельзя изготовить катушки отдельно от магнитопровода. Это означает, что придется мотать, протягивая каждый виток через окно магнитопровода, что конечно же сильно усложняет процесс изготовления.

Существуют ЛАТРы и с более объемными кольцами-магнитоп - рводами, например РНО-250-2 и др. Они намного лучше подходят для изготовления сварочных трансформаторов, но менее распростра­нены. У других автотрансформаторов, аналогичных по параметрам ЛАТР 1М, например АОСН-8-220, магнитопровод имеет другие раз­меры: внешний диаметр кольца больше, но зато»меньше высота и диа­метр окна d = 65 мм. В этом случае диаметр окна необходимо расши­рить до 70 мм. Кольцо магнитопровода состоит из намотанных друг на друга отрезков железной ленты, скрепленной по краям точечной сваркой. Для того чтобы увеличить внутренний диаметр окна, необ­ходимо изнутри отсоединить конец ленты и отмотать ее необходимое, количество. Но не пытайтесь отмотать за один раз все. Лучше отма­тывать по одному витку, каждый раз отрезая лишнее. Иногда таким образом расширяют и окна более крупных ЛАТРов, хотя при этом не­избежно уменьшается площадь сечения магнитопровода: