. СВАРНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ С [ПРИСОЕДИНЕННЫМИ КОНСТРУКТИВНЫМИ И СВЯЗУЮЩИМИ ЭЛЕМЕНТАМИ

Усталостная прочность основных несущих элементов может существенно понижаться вследствие присоединения к ним различ­ных конструктивных и связующих элементов (косынок, ребер, соединительных планок, накладок и пр.). В таких случаях свар­ные швы, находящиеся на напряженной детали, не передают на нее нагрузку, но в месте обрыва приваренного элемента создается значительная концентрация напряжений. Конструктивные и свя­зующие элементы можно приваривать внахлестку угловыми, ло­бовыми и фланговыми швами, втавр угловыми поперечными и про­дольными швами, а также стыковыми швами впритык к кромкам листовых элементов.

Для наиболее характерных типов соединений с приваренными элементами в табл. 24 и 25 приведены значения пределов выносли­вости и экффективных коэффициентов концентрации напряжений (рис. 66).

П)^==.

 

а)

 

12

 

д)

 

. СВАРНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ С [ПРИСОЕДИНЕННЫМИ КОНСТРУКТИВНЫМИ И СВЯЗУЮЩИМИ ЭЛЕМЕНТАМИ

«)

 

І! М I II

 

Рис. 66. Образцы с присоединенными елементами для испытания на усталость

 

. СВАРНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ С [ПРИСОЕДИНЕННЫМИ КОНСТРУКТИВНЫМИ И СВЯЗУЮЩИМИ ЭЛЕМЕНТАМИ. СВАРНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ С [ПРИСОЕДИНЕННЫМИ КОНСТРУКТИВНЫМИ И СВЯЗУЮЩИМИ ЭЛЕМЕНТАМИ. СВАРНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ С [ПРИСОЕДИНЕННЫМИ КОНСТРУКТИВНЫМИ И СВЯЗУЮЩИМИ ЭЛЕМЕНТАМИ. СВАРНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ С [ПРИСОЕДИНЕННЫМИ КОНСТРУКТИВНЫМИ И СВЯЗУЮЩИМИ ЭЛЕМЕНТАМИ. СВАРНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ С [ПРИСОЕДИНЕННЫМИ КОНСТРУКТИВНЫМИ И СВЯЗУЮЩИМИ ЭЛЕМЕНТАМИ. СВАРНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ С [ПРИСОЕДИНЕННЫМИ КОНСТРУКТИВНЫМИ И СВЯЗУЮЩИМИ ЭЛЕМЕНТАМИ. СВАРНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ С [ПРИСОЕДИНЕННЫМИ КОНСТРУКТИВНЫМИ И СВЯЗУЮЩИМИ ЭЛЕМЕНТАМИ. СВАРНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ С [ПРИСОЕДИНЕННЫМИ КОНСТРУКТИВНЫМИ И СВЯЗУЮЩИМИ ЭЛЕМЕНТАМИ. СВАРНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ С [ПРИСОЕДИНЕННЫМИ КОНСТРУКТИВНЫМИ И СВЯЗУЮЩИМИ ЭЛЕМЕНТАМИ

. СВАРНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ С [ПРИСОЕДИНЕННЫМИ КОНСТРУКТИВНЫМИ И СВЯЗУЮЩИМИ ЭЛЕМЕНТАМИ

Сопротивление усталости соединений с приваренными элементами при растяжении-сжатии

8

Марка стали

Тип соединения

«а

ark-

кгс/ммг

Источник

И і=

СтЗкп

С накладкой, приваренной Лобовы-

а)

—1,0

2,0

6,6

[41]

СтЗсп

ми швами внахлестку С накладкой, приваренной фланговы-

б)

-1,0

3.0

5,3

СтЗсп

ми швами внахлестку

9,3

С накладкой, приваренной Лобовы-

в)

-1,0

1,5

9,6

СтЗсп

ми швами внахлестку С накладкой, приваренной встык по

г)

—1,0

2,9

5,5

кромке

0

11,6

СтЗ

С поперечным ребром, приваренным

д)

-4-0,14

1.9

13,5

[46]

угловыми швами с одной стороны ручной дуговой сваркой

+0,14

1,7

15

То же, выполнено полуавтомати­ческой сваркой под флюсом с выво-

дом шва на планки

СтЗ

С поперечными ребрами, приварен-

е)

+0,14

1,9

13,5

[46]

ными угловыми швами с двух сто­рон ручной дуговой сваркой

+0,14

То же, выполнено полуавтоматиче-

1,7

15

ской сваркой под флюсом с выводом

шва на планки

Продолжение табл. 24

Марка стали

Тип соединения

Эскизы по рис. 66

*0

°rk'

кгс/мм2

Источник

СтЗ

С прикреплением фасонок встык к кромкам пластин, обработанных га­зовой машинной резкой (по концам фасонок наплавлены носики, кото­рые затем обработаны наждачным кругом R = 65 мм)

ж)

+0.14

1.6

15,5

[46]

СтЗ

С прикреплением фасонок продоль­ными угловыми швами (по концам фасонок наплавлены носики, кото­рые затем обработаны наждачным кругом R = 65 мм)

3)

+0,1

1,1

19,5

[46]

St52

(ов = 53 кгс/мм2)

С поперечным ребром, приваренным с одной стороны угловыми швами (после сварки правка в холодном состоянии)

и)

—1,0 --0,5 0

15,2

18

25

Опыты

Клеппеля

BS15 (0,19% С;

<тв = 45 кгс/мм2)

С продольными ребрами, приварен - ными с двух сторон угловыми швами

к)

-4,0

-1,0

0

+0,5

1,25—5

2,8

0—5 5 5,0—10,0

[221]

Марка стали

Тип соединения

Эскизы по рис. бб

*<г

Grk*

кгс/мм2

Источник

St37

(ов = 43 кгс/мм2)

С поперечным ребром, приваренным с одной стороны угловым швом

после зашлифовки

л)

0

20—22

Данные

Фолькхорда

То же, без обработки швов

0

18—21

С поперечными ребрами, приварен­ными с двух сторон угловыми швами после зашлифовки

м)

0

19—21

То же, без обработки швов

0

16—18

С продольными ребрами, приварен­ными с двух сторон угловыми шва­ми после зашлифовки (нагрузка пе­редается через основной элемент)

н)

0

20.5

То же, без обработки швов.

0

17,5

С продольными ребрами, приварен­ными с двух сторон угловыми шва­ми, без их механической обваботки (нагрузка передается через основ­ной и присоединенные элементы)

О)

0

18,5

11523.1

(сгв = 52 кгс/мм2) по стандарту ЧССР

С поперечным ребром, приваренным угловыми швами с одной стороны

С продольным ребром, приварен­ным швами с одной стороны!

п)

р)

1 кгс/мм2 -^сгтах

15.5 кгс/мм2-ї-сттах

1 кгс/мм2-v-Omax

15.5 кгс/мм--ьсгщлх

10,5±9,5

19,0±4,0

5,5±4,5ч-

ч-6,5±5,5

19,5^4,5

[232]

Продолжение табл. 24

Мария стали

Тип соединения

ад

ад

3 сі

a s 5 о»

Ro

!<а

°rk•

кгс/мм2

Источник

CJ о ffi С

Малоуглеродистая

Пластина основного металла, имею-

с)

0

17

[267]

щая форму сварных образцов С накладкой, приваренной встык по кромке (плавный переход от наклад-

т)

0

11

ки к основному элементу, R = = 50 мм)

0

11,8

То же, по концам шва деконцентра-

торы с R = 10 мм С накладкой, приваренной встык по

Ф)

7,8

кромке

0,1% С

С поперечным ребром, приваренным

х)

-1,0

13,5 *

[251]

угловыми швами

-1,0

То же, швы упрочнены пучком про-

15 *

волоки

0

20 *

С поперечным ребром, приваренным

угловыми швами

0

То же, швы упрочнены пучком про-

25 *

волоки

BS15

С поперечными ребрами, приварен-

Ц)

0

и

[227]

0,19% С

ными с двух сторон угловыми шва­ми

0

19,2

То же, швы упрочнены поверхно-

стным наклепом

* Пределы выносливости определены на базе 107 циклов; для всех остальных случаев база испытаний

5ыла 2* 10' циклов.

Сопротивление усталости соединений с приваренными элементами при изгибе

Марка

стали

Тип соединения

Эскиз

по

рис. 65

«о

*0

кгс/мма

Источник

СтЗ

Швеллер (№ 24) с накладками, приваренными лобовыми швами

То же, швы упрочнены бойком с помошью пневмомолоткэ

О)

8,6 ст шах 8,6-г-(Тілах

1,3

16,8

22,4

Данные

ЦНИИТМАШа

Швеллер (№ 24) с накладками, приваренными фланговыми швами

То же, отпуск при температуре 600° С, 2 ч То же, швы упрочнены бойком с помощью пневмомолотка

б)

8.6- М7шах

8.6- 5-<ТШах

8.6- Ь ошах

>2,8

<8

<11,6

14

СтЗ

Пластина с накладкой, приваренной Лобовы-

в)

0

18 **

[76]

ми швами

То же, швы упрочнены бойком с помощью

0

26 **

пневмомолотка

М16С

Пластина с планками, обваренными по кон-

г)

-1,0

3,5 *

[171]

туру

0

6,8 *

Пластина с планками, приваренными фланго-

д)

0

5,3 *

выми швами

Пластина с фасонками, приваренными встык

е)

-1,0

5,2 *

0

10,8 *

Чаї*

Продолжение табл. 25

Марка

стали

Тип соединения

Эскиз

по

рис. 65

«о

Qrki

кгс^мм*

Источник

СтЗ

Пластина с накладками, установленными ря­дом с небольшим зазором, с обваркой по кон-

ж)

-1,0

8,5

[79]

туру

То же, швы упрочнены многобойковым упроч - нителем

-1,0

17,5

СтЗ

Образец с накладками № 1, приваренными с двух сторон (без термической обработки)

То же, отпуск при температуре 600° С 2 ч То же, нормализация при температуре 860— 880° С

Нормализация при температуре 860—880° С после приварки накладок № 1, без термиче­ской обработки после приварки накладок № 2

3)

О О о о

Т ТТ 7

4.3

<3 *

7,5 * 9,5*

<3*

[85]

СтЗ

Пластина с односторонним ребром, приварен­ным угловыми швами

и)

—1,0

0

0

1,4

14

18 (ребро на растя­нутой стоооне) 29 (ребро на сжа­той

стороне)

[23]

СтЗ

Брус с ребрами, сваренными с полным про­плавлением

к)

-1,0

1,3

13,5 ***

[115]

• Пределы выносливости определены на базе 10’ циклов. ** То же, иа базе 2-10'. *** То же, на базе 10*. Примечание. Во всех остальных случаях база испытаний была 5-Ю* циклов.

Предел выносливости основного несущего элемента может значительно (в 2—4 раза) понизиться в результате присоединения к нему элемента, не передающего усилия. Сварка элементов вна­хлестку фланговыми швами приводит к большему понижению со­противления усталости, чем сварка лобовыми швами.

Б. Н. Дучинский в работе [46] показал, что приварка втавр угловыми швами ребра с одной или с обеих сторон основного эле­мента оказала меньшее влияние на предел выносливости, чем различные способы сварки. Однако известны другие исследования [15, 2021, в которых установлено, что при растяжении-сжатии по симметричному циклу приварка к элементу одного поперечного ребра двумя угловыми швами понизила предел выносливости ос­новного металла на 15 и 18%, а приварка двух ребер четырьмя угловыми швами — на 40 и 47%.

При пульсирующем растяжении (2-10® циклов) предел вынос­ливости для поперечных угловых швов составляет 7—16 кгс/мм2, а для продольных 5,5—10 кгс/мм2 [224].

Стабильность сопротивления усталости соединений с фланго­выми швами в основном связана с неизменностью высоких растя­гивающих остаточных напряжений у концов швов. В то же время в поперечных швах остаточные напряжения меняются в широких пределах [278]. Концентрация напряжений существенно зависит от плавности перехода шва к основному металлу.

Механическая обработка лобовых швов и скос накладок су­щественно снижают величину коэффициента Ко соединения (рис. 67).

. СВАРНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ С [ПРИСОЕДИНЕННЫМИ КОНСТРУКТИВНЫМИ И СВЯЗУЮЩИМИ ЭЛЕМЕНТАМИХорошие результаты получены на элементах, моделирующих приварку фасонок горизонтальных связей к поясным листам балок, а также приварку фасонок к растянутой части стенки ба­лок и место обрыва горизонтальных ребер. Концентрацию напря­жений в местах перехода от элемента к фасонке устраняли с по­мощью полного провара фасонки в месте примыкания к элементу, наплавления по концам фасонки носиков и последующей их обра­ботки наждачным кругом (R 65 мм) для обеспечения плавности перехода [20, 46].

Проведенные К. П. Боль­шаковым испытания на пере­менное растяжение сварных элементов из стали М16С (Н-образного сечения, высо-

Рис. 67. Зависимость эффективного коэффициента концентрации напряже­ний от характера механической обра­ботки лобовых швов и накладок (опыты Эфертца):

а шов не обработан; б — шов обра­ботан; в — пластина основного металла; г и д — шов и пластина обработаны
той 160 мм) с фасонками, приваренными встык к кромкам поясов с большим радиусом сопряжения (R = 45 мм) от пояса к фасонке, показали высокую эффективность по снижению концен­трации напряжений. Так, долговечность по трещинообразованию возросла в 6,5—11 раз, а по разрушению — в 5—9 раз. Влияние остаточных напряжений в этих образцах не проявилось [21 ].

Шлифование угловых швов в местах перехода к основному металлу в элементах с поперечными и продольными ребрами (см. рис. 65, л, м, н) повысило предел выносливости на 11— 20%.

Наиболее эффективным средством для повышения усталости сварных элементов с присоединенными элементами следует при­знать применение поверхностного наклепа [76, 79, 227, 251 ]. После поверхностного упрочнения угловых швов предел вынос­ливости пластин с приваренными ребрами при пульсиру­ющем растяжении (см. табл. 24) повысился на 25% [251]

и 75% [227].

Приварка двух накладок, с зазором 20 мм между швами, на пластину (см. рис. 65, ж), имитирующая узел сварной рамы те­лежки подвижного состава, вызывает резкую концентрацию на­пряжений и наводит высокие остаточные напряжения. В этом слу­чае упрочняющий наклеп повышает предел выносливости при изгибе образца (на базе 107 циклов) в 2 раза по сравнению с неу - прочненными образцами [79].

Приварка накладок к полкам швеллера резко снижает уста­лостную прочность элементов. Неблагоприятный эффект, вызывае­мый приваркой накладок лобовыми швами, полностью устраняется применением наклепа швов (см. рис. 65, а). У швеллеров с на­кладками, приваренными фланговыми швами, наклеп повысил пре­дел выносливости более чем на 75%, но не устранил полностью отрицательного влияния сварки (см. рис. 65, б).

Конструкция прикрепления дополнительного поясного листа значительно влияет на сопротивление усталости сварных балок [20, 249]. Сравнительные испытания сварных балок двутаврового сечения из стали СтЗ с различной конструкцией крепления (рис. 68, а - ж) обрываемого поясного листа (без его скоса и со скосом) проводили [20] по числу циклов до разрушения при на­пряжении атах = 17 кгс/мм2 (Ra 0,4—ь0,5). Наиболее высо­

кую усталостную прочность имели балки без скоса листа со швами, обработанными абразивным кругом (рис. 68, в, г, д), не получив­шие разрушений при /V 2-10е циклов, тогда как балки без об­работки шва (рис. 69, а, б) разрушились. Таким образом показано преимущество косых швов по сравнению с прямыми. Скос (не более 1 : 10) поясного листа (см. рис. 68, ж) заметно повышает сопротив­ление усталости балок. ВJpаботе [249] также показано, что пре­дел выносливости сварных балок можно повысить использованием различных форм концов поясных листов и наложением швов (табл. 26).

. СВАРНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ С [ПРИСОЕДИНЕННЫМИ КОНСТРУКТИВНЫМИ И СВЯЗУЮЩИМИ ЭЛЕМЕНТАМИ

. СВАРНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ С [ПРИСОЕДИНЕННЫМИ КОНСТРУКТИВНЫМИ И СВЯЗУЮЩИМИ ЭЛЕМЕНТАМИ

. СВАРНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ С [ПРИСОЕДИНЕННЫМИ КОНСТРУКТИВНЫМИ И СВЯЗУЮЩИМИ ЭЛЕМЕНТАМИ

ПІННІШІЇ.

ТТЛ I I 1 III ITT

 

s)

 

. СВАРНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ С [ПРИСОЕДИНЕННЫМИ КОНСТРУКТИВНЫМИ И СВЯЗУЮЩИМИ ЭЛЕМЕНТАМИ. СВАРНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ С [ПРИСОЕДИНЕННЫМИ КОНСТРУКТИВНЫМИ И СВЯЗУЮЩИМИ ЭЛЕМЕНТАМИ. СВАРНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ С [ПРИСОЕДИНЕННЫМИ КОНСТРУКТИВНЫМИ И СВЯЗУЮЩИМИ ЭЛЕМЕНТАМИ

. СВАРНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ С [ПРИСОЕДИНЕННЫМИ КОНСТРУКТИВНЫМИ И СВЯЗУЮЩИМИ ЭЛЕМЕНТАМИ

Рис. 69. Варианты прикрепления поясного листа в сварных балках

Применение скоса в поясных листах (рис. 69) и механической обработки швов приводит к снижению эффективного коэффициента концентрации напряжений и заметно увеличивает усталостную прочность балок из стали St37 (табл. 27).

В результате механической обработки (фрезой R 40 мм) угловых швов на конус (треугольной формы) обрываемого допол­нительного поясного листа элементов Н-образного сечения (вы­сотой 160 мм) из стали М160 [21 ] относительная долговечность образцов по трещинообразованию повысилась более чем в 1,8 раза при пульсирующем цикле и более чем в 11 раз при симметричном цикле. Повышение долговечности было получено при наличии остаточных напряжений. Следовательно, при снижении концен­трации напряжений одновременно уменьшается и вредное влияние на выносливость соединений остаточных напряжений.

При конструировании следует стремиться, по возможности, применять стыковые соединения листов вместо нахлесточных (см. табл. 26 и табл. 28).

Таблица 27

Влияние различной формы концов поясных листов на усталостные характеристики сварных балок

(опыты Фолькхарда)

Характеристика

Тип балки с усилительным поясным листом (по рис. 69)

а)

б)

*)

г)

Номинальные напряжения (кгс/мм8) в растянутом поясе балки при пуль­сирующем изгибе на базе 2-10® циклов...........................................

10

10-12

15-16

18

Ко... .

2,7

2,5

1,8

1,5

Сопротивление усталости балок с поясными листами,
сваренными встык, при пульсирующем растяжении

. СВАРНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ С [ПРИСОЕДИНЕННЫМИ КОНСТРУКТИВНЫМИ И СВЯЗУЮЩИМИ ЭЛЕМЕНТАМИ

(сталь ASTM А 373; 0,22%^С;~о„ =Ч7^кгс/мма)^[249]

Усталостная прочность сварных двутавровых балок сущест­венно зависит от характера расположения швов при вварке ребер жесткости [158]. Самый низкий предел выносливости имели балки с ребрами, приваренными к стенке и обеим полкам (табл. 29). Наилучшие результаты получаются в том случае, если ребра не привариваются к растянутому поясу балки, в особенности, если дополнительно к этому еще не накладываются швы на Уа высоты стенки от растянутого пояса балки.

Предел выносливости балок с вваренными ребрами жесткости можно повысить обработкой швов и околошовной зоны поверх­ностным наклепом. Так, в работе [203] показано, что после дро­беструйной обработки прерывистых швов, приваривающих ребра жесткости, предел выносливости двутавровых прокатных балок (высотой 254 мм) при пульсирующем изгибе на базе 2*10® циклов возрос на 30% по сравнению с балками с неупрочненными швами.

. СВАРНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ С [ПРИСОЕДИНЕННЫМИ КОНСТРУКТИВНЫМИ И СВЯЗУЮЩИМИ ЭЛЕМЕНТАМИ

Комментарии закрыты.