Гречищев Е. С., Ильяшенко А. А.

Соединениям с натягом посвящено большое количество работ, опубликованных в отечественной и зарубежной печати. Однако вопросы их прочности, особенности проектирования и изготовления не нашли должного от­ражения в технической литературе.

Цель этой книги—дополнить имеющийся материал новыми данными, которые базируются на опыте иссле­дований и внедрения соединений с натягом в ответст­венных изделиях (тепловозах, путевых машинах и подъемно-транспортном оборудовании). Авторы сочли целесообразным поместить в книге некоторые резуль­таты исследований прочности разъемных (клеммовых) соединений, несущая способность которых также обес­печивается силами трения между сопрягаемыми поверх­ностями. Книга включает в основном результаты иссле­дований, выполненных авторами на Калужском машиностроительном заводе и во Всесоюзном научно - исследовательском тепловозном институте (ВНИТИ), а также обобщение других работ. Глава 4 написана по результатам совместных исследований с канд. техн. наук В. С. Ноткиным.

Посадки с натягом регламентируются СТ СЭВ 145—75. В машиностроении для ответственных типов по­садок допуск натяга может предусматриваться более узким, чем по стандарту, - в результате чего повышается стабильность прочности соединений. Более узкий диапа­зон натягов обеспечивают селективным подбором эле­ментов и более точной механической обработкой.