Реактивный преобразователь энергии морской волны

Преобразователь представляет собой вертикально установленную трубу, нижний конец которой снабжен тройниковым наконечником с входным и выходным клапаном (рис. 5.1, левый).

Так, при площади сечения трубы 1 м2, амплитуде волны 2 м и периоде волнения 10 с, потенциальная энергия рабочего объема воды составит 8160 кгм, а средняя мощность в течение периода — 816 кгм/с или около 11 лошадиных сил.

При прохождении волны вода с одного конца входит в трубу, а из другого выходит. Имея однонаправленное горизонтальное движение, вода создает реактивную тягу, определяемую массой воды в трубе, высотой волны и скоростью свободного падения.

Трубы могут крепиться на борту плавсредства и обеспечивать ему:

♦ или линейное движение (для мобильного объекта);

♦ или круговое движение (для стационарного энергетического объекта).

Реактивный преобразователь энергии морской волны

Вторая разработка (рис. 5.1, правый), представляет собой пневма­тический преобразователь. Группа труб, открытых с нижнего конца, устанавливается вертикально на водной поверхности. В верхней части каждая труба имеет по два клапана, входной и выходной которые также объединены, соответственно, между собой.

Конструкция представляет собой гигантский многоцилиндровый газовый компрессор, поршнями которого является вода, движимая, энергией морских волн по вертикальным трубам вверх и вниз.

Морской утюг. Между горизонтально расположенным трубопро­водом верхнего давления и трубопроводом нижнего давления уста­новлена воздушная турбина, вращающая электрогенератор для стаци­онарного варианта, или редуктор с винтом для мобильного объекта.

Новым в предложенных разработках является то, что одна воз­душная турбина может работать на неограниченное количество труб, играющих роль цилиндров в получившемся компрессоре.

Подпись: ИЯЯ Рабочие трубы F553 Платформа Иллюминаторы ІШі Рубка У7Л Понтоны Рис. 5.2. Самоходная платформа «Морской утюг»

Самоходная платформа «Морской утюг» (рис. 5.2) использует энергию морских волн для собственного движения и аккумулирова­ния энергии. Может использоваться для защиты береговых сооруже-

ний, в качестве понтонной переправы, создания морских и авиацион­ных портов на открытой морской акватории, зарядки аккумуляторов энергии, перевозки грузов и т. д.

Комментарии закрыты.