В качестве источника энергии в мини-ТЭЦ используются двигатели внутреннего сгорания (ДВС): дизельные, газовые и газотурбинные. Энергия, выделяющаяся при сгорании топлива, переходит в энергию электричества и утилизируюмую энергию тепла. В газовых двигателях могут использоваться такие виды газов как: природный газ пропан, факельный газ, газ сточных вод, биогаз, газ мусорных свалок, коксовый газ, попутный газ, пиролизный газ, […]

Когенераторы легко перевозить и устанавливать. Они позволяют решить острый вопрос неравномерного суточного потребления элек­троэнергии, неразрешимый для крупных генерирующих установок. Действительно, для когенератора, линейная зависимость потребле­ния топлива имеет место, начиная с 15—20% номинальной мощности.. Секционируя (пакетируя) общую мощность на 4—8 блоков, работаю­щих параллельно, появляется возможность работы с 1,5—4% до 100% номинальной нагрузки при расчетном удельном потреблении […]

Достоинства и недостатки технологии Определение. Когенерация — это высокоэффективное использование первичного источника энергии (биогаза, газа или дизельного топлива) для полу­чения двух форм полезной энергии — тепловой и электрической. Определение. Тригенерация — это выработка одновременно трех форм полезной энергии—электричества, тепла, горячей воды, холода и холодной воды. Система когенерации (рис. 7.12) позволяет использовать то тепло, которое в […]

Биогазовая установка может быть создана в любом хозяйстве из мест­ных, доступных материалов силами специалистов самого хозяйства. Ферментация навоза идет в анаэробных (бескислородных) усло­виях при температуре 30—55 °С (оптимально 40 °С). Длительность ферментации, обеспечивающая обеззараживание навоза, не менее 12 суток. Для анаэробной ферментации можно использовать как обыч­ный, так и жидкий, бесподстилочный навоз, который легко подается в […]

Опытная установка, производящая биогаз, вот уже четыре года работает на одной из свиноферм совхоза «Огре». Рядом стоит еще один реактор, импортный, пущенный в прошлом году. В общем, как считают в совхозе, можно было обойтись и без импорта: зачем тра­тить валюту на то, что вполне можно делать своими силами? Оба реактора, объемом по 75 кубометров каждый, […]

Один микробиологический способ обезвреживания навоза, да и любых других органических остатков, известен давно — это ком­постирование. Отходы складывают в кучи, где они под действием микроорганизмов-аэробов понемногу разлагаются. При этом куча разогревается примерно до 60 °С и происходит есте­ственная пастеризация — погибает большинство патогенных микро­бов и яиц гельминтов, а семена сорняков теряют всхожесть (пишут к. т. […]

Идет непрерывное накопление изношенных шин, в основном с металлокордом, а перерабатывается всего лишь около 20% от их числа. Изношенные шины представляют собой самую крупнотоннажную продукцию полимеросодержащих отходов, практически не подвер­женных природному разложению. Поэтому переработка и вторичное использование вышедших из эксплуатации шин имеют важное эконо­мическое и экологическое значение (www. mazut. net). Шины и пластмассы представляют собой […]

Компания Envion из Вашингтона нашла способ превращать пласти­ковые бутылки в нефть. Разработанный компанией генератор Envion Oil Generator™ способен производить 7000 т нефти из 10 000 т пла­стика в год, сообщает www.1000ideas. ru. Стоимость одной тонны при таком способе производства составляет USD 17. При этом он легок в эксплуатации и установке, имеет высокую производительность и не […]

Производиться метанол может из углекислоты или любого орга­нического вещества: уголь, древесина, сельскохозяйственные отходы и т. п. Но наиболее простой метод заключается в получении метанола из природного (сетевого) газа. Одновременная подача углекислоты и природного газа снижает расход природного газа и значительно повы­шает выход метанола. Возможно изготовление комбинированной метанольно-углекис — лотной установки. В этом случае эти производства […]

Вместе с тем метанол имеет и недостатки. Безводный метанол хорошо смешивается с бензином в любых соотношениях, но при попа­дании в топливный бак влаги, топливо расслаивается. В баке получа­ются две несмешиваемые жидкости. Для ликвидации этой причины желательно дополнять бак фильтром-осушителем или устанавливать отдельный бак с топливопроводом. Другим недостатком метанола является более низкая, чем у бен­зина, испаряемость, […]