В большинстве случаев для намотки в качестве армирующего материала применяется непрерывный ровинг £-стекла. Несколько более прочный, но и более дорогой ровинг S-стекла используется реже, главным образом в космической промышленности. Оба типа ровинга, имеющие высокий предел прочности при растяжении, хорошо перерабатываются намоткой. Удельная прочность колеб­лется в пределах 0,75 ... 1,50 МПа-м3/кг. В однонаправленных композициях предел прочности при растяжении достигает 2,4 ГПа. Недостатком, ограничивающим применение ровингов, является меньший модуль упругости, чем у других конструкционных мате -

Риалов. В зависимости от типа стекла значения удельного модуля составляют 27,4 ... 34,9 МПа-м3/кг. Максимальное значение мо­дуля, которое может быть достигнуто в однонаправленных компо­зитах, составляет 41,4 ... 55,2 ГПа. Большинство применяемых в промышленности труб, резервуаров и сосудов высокого давле­ния не подвергаются чрезмерным изгибающим или критическим продольным нагрузкам, что позволяет успешно использовать для получения этих конструкций низкомодульное стекловолокно. Если тип нагружения очень близок к продольному изгибу, тол­щина стенок может быть увеличена или в конструкцию изделия должны быть введены ребра жесткости, но так, чтобы не вызывать большого увеличения массы и стоимости.

Другой метод повышения жесткости состоит в использовании для намотки высокомодульного волокна. Из высокомодульных материалов, применяемых для этой цели, наибольшее внимание привлекают углеродное, а также арамидное волокно «Кевлар-49» фирмы «Дюпон». Удельный модуль у этих армирующих материа­лов в 3—4 раза выше, чем у стеклянных ровингов. Другим их преимуществом является низкая плотность, благодаря чему удель­ная прочность таких композитов оказывается выше, чем у стекло­пластиков (табл. 16.1). Стоимость углеродных и арамидных воло - 200 кон хотя и существенно снизилась в последние годы, но по-преж­нему остается непомерно высокой для их широкого промышлен­ного внедрения. Сейчас только аэрокосмическая промышленность может позволить себе применять углеродные волокна и «Кевлар». «Гибриды», т. е. комбинации стекловолокна с высокомодульными волокнами, представляют собой оптимальный компромисс между жесткостью конструкции, массой и стоимостью. Типичным приме­ром могут служить сосуды высокого давления, полученные на­моткой углеродного волокна для обеспечения продольной жест­кости, поверх которого намотано стекловолокно для создания высокой стойкости к воздействию окружных усилий.

Для армирования конструкций, получаемых намоткой волок­ном, было испытано множество различных нитевидных материалов, в число которых входят стальная проволока, борволокна, волокно на основе окиси бериллия, полиамидное, полиэфирное и асбесто­вое волокна. Однако ни один из этих материалов не получил промышленного применения.