Сборка покрышек из полуфабрикатов занимает особое место среди основных процессов производства резиновых изделий, так как представляет собой в основном совокупность механиче­ских операций подачи и соединения деталей.

Ранее сборка покрышек была одним из наиболее трудоемких процессов, и на его долю при­ходилось 35-45% от общей трудоемкости изготовления шин, а число рабочих, задействованных на сборке - 30-40% от общей численности занятых в производстве шин (на большинстве российских шинных заводах и сейчас дело обстоит именно так). Однако в настоящее время с появление высо­коэффективных станков нового поколения сборка покрышек существенно облегчилась.

Сборку покрышек производят на станках, основным рабочим органом которых является сбо­рочный барабан, на котором все детали соединяются в общую конструкцию. В зависимости от га­баритных размеров и конструкции покрышки применяются различные методы и способы сборки.