Лоббизм «Транснефти»
Принятые кодекс и закон о введении его в действие уже должны были уйти на одобрение в Совет Федерации, когда в «Транснефти» обнаружили угрозу. По всей видимости, это был просчет вице - президента компании Сергея Григорьева, курирующего связи с органами государственной власти.
В результате, по данным газеты «Коммерсантъ», главе «Транснефти» Семену Вайнштоку пришлось добиться аудиенции у президента Владимира Путина и объяснить ему ситуацию[273].
После этого 11 апреля 2006 года было проведено срочное заседание Комитета Думы по природным ресурсам и природопользованию, на котором Комитет рекомендовал Думе вернуть оба водных закона к процедуре второго чтения для того, чтобы исключить из текста злополучную ст. 11 о защите Байкала. Соответствующую поправку инициировали депутаты Михаил Бугера («Единая Россия», депутат всех созывов из Башкирии) и Валерий Прозоровский («Единая Россия», бывший топ-менеджер НК «Лукойл», Москва).
В качестве формального обоснования возвращения было приложено заключение думского Правового управления, где говорилось, что водоохранная зона озера Байкал должна устанавливаться правительством в соответствии с действующим Законом «Об охране озера Байкал»[274]. Однако, как известно, правительство ее не установило.
С п р а в к а. Прецеденты возвращения к рассмотрению уже принятых в окончательной редакции законов очень редки (можно вспомнить историю с Земельным кодексом — но тогда его вернул Совет Федерации, обнаружив отсутствие одного листа). Соответственно, Регламент Думы порядка действий в таких ситуациях не предусматривает.
Следуя заключению Правового управления Государственной Думы, 12 апреля 2006 года председатель Комитета по природным ресурсам Наталья Комарова предложила депутатам исключить
из закона о введении в действие Водного кодекса 11-ю статью. Вот как, по словам очевидцев, это произошло1.
На утреннем заседании Государственной Думы в среду, 12 апреля Борис Грызлов предложил депутатам вернуть только что принятый Водный кодекс во второе чтение для внесения в него, как выразился спикер, «технических поправок». Нарушение Регламента и сложившегося годами порядка рассмотрения законопроектов были столь демонстративными и грубыми, что запротестовали даже самые послушные. Предложение спикера собрало чуть больше 100 голосов и тем самым было отвергнуто.
Борис Грызлов, действуя в духе своего любимого постулата — «Дума не место для политических дискуссий!» — с легкостью пошел на компромисс и обещал вернуться к вопросу на вечернем заседании, после 16 часов.
Вечером, примерно через четыре часа после стихийного протестного голосования, праздник депутатского непослушания закончился. Председатель Госдумы Борис Грызлов и почти все его заместители Думу покинули, доверив ведение заседания опытной Любови Слиске.
Во время обсуждения законопроекта Наталья Комарова находилась в состоянии, близком к истерике, особенно когда отвечала на вопросы о том, позволит ли снятие ст. 11 осуществить «Байкальский проект» Вайнштока. Депутат Николай Сапожников (КПРФ) усомнился в заявлении Комаровой о том, что «Байкальский проект» трубопровода прошел общественную экспертизу. Председатель Комитета ответила буквально следующее: «Я никогда не говорила, что оно [заключение экспертизы] положительное. Это относительно того, что мы говорили, что мы не говорили. Я никогда не скрывала того факта, о котором сейчас говорю».
Ее поддержал депутат Дамир Шадаев (ленинградский водочный и лесной магнат, прошедший в Думу по списку ЛДПР): «Имея на руках заключение общественной экологической экспертизы, мы не можем утверждать, какое это заключение — по-
Коммерсантъ. 2006. 13 аир.
ложительное или отрицательное». Председательствующая Любовь Слиска далее настолько молниеносно поставила поправку Бугеры — Прозоровского на голосование, что некоторые депутаты подумали, что голосуют еще только за прекращение обсуждения. В итоге более 300 думцев (документ поддержали 323 депутата, 98 были против) безо всяких политических дискуссий проголосовали три раза подряд: за возврат законопроекта во второе чтение; за внесение в него «технических поправок»; за одновременное принятие во втором и в третьем чтениях уточненной редакции Водного кодекса РФ и закона о введении его в действие.
Таким образом, «Транснефть» во главе с Семеном Вайнштоком получила все правовые основания для строительства нефтепровода в непосредственной близости от озера Байкал.