Поршень паровой машины в период впуска с одной стороны испы­тывает давление свежего пара, поступающего из котла, с другой — противодавление отработавшего пара. Чем меньше противодавление, тем большую работу может произвести паровая машина, при прочих рав­ных условиях.

Конденсационное устройство имеет целью умень­шение противодавления. В то время как в вы­хлопных машинах (в атмосферу) противодавление

равно около 1,2 ата, в машинах с конденса­цией оно снижается до 0,1—0,3 ата, т. е. ста­новится меньше атмосфер­ного. Получение в машине противодавления ниже атмосферного достигается конденсацией пара, охла­ждаемого водой, и отса­сыванием воздуха, попа­дающего в конденса­тор.

Наглядное представление о выгоде работы машины с конденсацией дают индикаторные диаграммы машины. На фиг. 213 сплошной линией начерчена диаграмма машины, работающей с выпуском пара в атмо­сферу, пунктиром — с выпуском в конденсатор. Площади обеих диаграмм приблизительно равны между собой (мощности одинаковы), но степень наполнения конденсационной машины значительно меньше степени на­полнения выхлопной машины. Отсюда ясно видно, что расход пара для машины с конденсацией значительно уменьшится по сравнению с вы­хлопной машиной.

Если наполнение цилиндра оставить без изменения, то же количество пара даст бблыпую работу, так как среднее индикаторное давление получит более высокое значение.

Применение конденсационных устройств выгодно только для круп­ных непрерывно работающих стационарных локомобилей. Для пере-

535

ДВИЖНЫХ локомобилей, имеющих незначительную МОЩНОСТЬ, КОНДещздцде экономически себя не оправдывает, так как в полевых условиях их почти невозможно обеспечить достаточным количеством охлаждающей воцц а в стационарных выгоднее использовать тепло отработавшего пари,

Существуют два способа конденсации пара:

1) отводом тепла путем смешивания пара с охлаждающей водой в конденсаторах смешения;

2) отводом тепла конвекцией, т. е. через поверхность охлаждения, омываемую с одной стороны конденсирующимся паром, а с другой — охлаждающей водой или воздухом в поверхностных конденсаторах.