Термическая обработка Для снижения остаточных сварочных напряжений применяют отпуск сварных конструкций. Применение отпуска целесообразно, если предъявляются повышенные требования к прочности сварной конструкции и точности ее размеров при последующей эксплуатации. Кроме того, иногда целесообразно восстановить пластические свойства металла в зонах, где концентрировались пластические деформации при сварке, а также повысить сопротивляемость хрупким разрушениям. В остальных случаях применение […]
ОСНОВЫ СВАРКИ. СУДОВЫХ. КОНСТРУКЦИЙ
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ УСТРАНЕНИЯ СВАРОЧНЫХ ДЕФОРМАЦИЙ И НАПРЯЖЕНИЙ
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СВАРОЧНЫХ ДЕФОРМАЦИЙ
1. Применение рациональной последовательности сборки и сварки конструкций, которая либо предусмотрена проектом конструкции, либо назначена технологом в пределах имеющихся у него возможностей. Технолог, владея расчетным методом определения общих сварочных деформаций, может рассмотреть несколько технологически возможных вариантов изготовления конструкции и выбрать оптимальный, обеспечивающий требуемую точность размеров конструкции при минимальной трудоемкости (см. под — разд. 17.5, пример […]
КОНСТРУКТИВНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ УМЕНЬШЕНИЯ СВАРОЧНЫХ ДЕФОРМАЦИЙ
1. Следует стремиться к уменьшению количества сварных швов в конструкциях за счет применения прокатных, гнутых и гофрированных элементов, листов больших размеров, литых, кованых и штампованных заготовок и т. п. 2. Особое внимание уделять технологичности сварных конструкций, т. е. доступности для выполнения всех сварочных работ, возможности максимального использования автоматической и полуавтоматической сварки, обеспечивающих большее проплавление при […]
МЕТОДЫ УМЕНЬШЕНИЯ СВАРОЧНЫХ ДЕФОРМАЦИЙ И НАПРЯЖЕНИЙ
18.2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ Очень часто служебные свойства и работоспособность сварных конструкций практически не зависят от остаточных сварочных напряжений и деформаций. Имеются, однако, примеры их выраженного отрицательного действия. Например, в летательных аппаратах, судах, энергетических установках перемещения, искажающие поверхности, которые обтекаются потоками газа или жидкости, увеличивают сопротивление потоку. Значительные геометрические искажения (общие и местные) нарушают требования технической […]
ДЕФОРМАЦИИ ЭЛЕМЕНТОВ ИЗ ПЛОСКОСТИ ВСЛЕДСТВИЕ ПОТЕРИ УСТОЙЧИВОСТИ
Как известно, потеря устойчивости пластин возникает, если сжимающие напряжения в них достигают критической величины окр. В под — разд. 17.2 было показано, что сжимающие напряжения возникают от продольных швов на некотором расстоянии от оси шва (вне пластической зоны) и определяются распределением действительных деформаций. На рис. 18.2, а показано распределение остаточных продольных напряжений в поперечном сечении […]
ДЕФОРМАЦИИ ЭЛЕМЕНТОВ ИЗ ПЛОСКОСТИ, ВЫЗЫВАЕМЫЕ УГЛОВЫМИ ДЕФОРМАЦИЯМИ СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ
В подразд. 16.4 был рассмотрен случай сварки таврового соединения односторонним и двусторонним угловыми швами, возникающий при этом излом в полке характеризуется угловой деформацией р, завися- / щей главным образом от тепловых параметров процесса сварки и скорости сварки тк В случае приварки набора (многих ребер жесткости) к полотнищу под каждым ребром жесткости полотнище получит излом, характеризующийся […]
МЕСТНЫЕ СВАРОЧНЫЕ ДЕФОРМАЦИИ
18.1. РАЗНОВИДНОСТИ МЕСТНЫХ ДЕФОРМАЦИЙ Местные деформации характеризуют искажение формы отдельных элементов конструкции и обычно проявляются в выходе из плоскости свариваемых элементов. В некоторых случаях при сварке стыковых и тавровых соединений наблюдаются изломы и наклоны свариваемых элементов. Направленность этих изменений с возможной расчетной оценкой рассмотрена в подразд. 16.4. Аналогичные деформации возникают при приварке набора к полотнищу, […]
ПРИМЕР РАСЧЕТА ОБЩИХ СВАРОЧНЫХ ДЕФОРМАЦИЙ БОРТОВОЙ СЕКЦИИ
Требуется определить ожидаемые общие сварочные деформации бортовой секции с продольной системой набора (рис. 17.7) в продольном и поперечном направлениях при раздельном методе ее изготовления. Раздельный метод изготовления секции предусматривает следующую последовательность: Первый технологический этап — сборка и сварка узлов секции: а) сборка и сварка шпангоутов таврового сечения; б) сборка полотнища наружной обшивки и сварка его […]
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РАСЧЕТУ ОБЩИХ СВАРОЧНЫХ ДЕФОРМАЦИЙ СУДОВЫХ КОНСТРУКЦИЙ
Секции корпуса судна — это сложные сварные конструкции, различающиеся габаритами, конфигурацией, весом и степенью насыщенности элементами. С точки зрения особенностей их изготовления, секции удобно разделить на три условные группы: 1) плоскостные секции с относительно малой высотой набора, характеризующиеся небольшой жесткостью, например выгородки, палубные и бортовые секции и др.; 4 в() 2) плоскостные секции с высоким […]
МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОБЩИХ СВАРОЧНЫХ ДЕФОРМАЦИЙ В БАЛОЧНЫХ КОНСТРУКЦИЯХё
Если балочная конструкция длиной L имеет п продольных и т поперечных швов, выполнение которых производится при неизменных геометрических характеристиках сечения балки по длине, то определение общих сварочных деформаций конструкций балочного типа следует производить в следующем порядке. 1. Определяют геометрические характеристики сечения балочной конструкции: F — площадь поперечного сечения, см2; положение центра тяжести сечения; JY и […]