Котельные лесопромышленных предприятий должны обес­печивать непрерывное и надежное снабжение тепловой энер­гией производственных объектов, социально-культурных и жилых помещений. При работе котельной на привозном твер­дом или жидком топливе завоз топлива осуществляется пе­риодически. Это вызывает необходимость складирования и хранения определенных объемов топлива. Объем складирова­ния и хранения привозного топлива зависит от конкретных условий его поставки и транспортирования. При работе […]

3. . .10 2,2 1660 ±1 Основными синтетическими технико-экономическими показа­телями котельных при работе их на древесном топливе явля­ются себестоимость выработки единицы тепловой энергии и удельные капитальные затраты на строительство котельной с оборудованием для буферного хранения и подачи этого вида топлива в топочные устройства. Для обоснования экономиче­ской эффективности применения древесных отходов на топливо применяют комплексный показатель […]

Технологические свойства древесной биомассы оказывают существенное влияние на конструкцию топочных устройств, в ко­торых осуществляется ее сжигание, и в значительной мере опре­деляют при этом показатели работы паровых и водогрейных котлоагрегатов котельных лесозаготовительных и деревообра­батывающих предприятий. Получение экономии топлива в котельных, работающих на древесных отходах, зависит от того, насколько обслуживающий персонал обеспечивает своевременную квалифицированную раз­работку и проведение […]

Впервые циклонный процесс сжигания как основа органи­зации сжигания топлива во взвешенном состоянии был предло­жен проф. Г. Ф. Кнорре. Сущность циклонного процесса заклю­чается в том, что сжигание мелкого топлива локализуется в цилиндрической топочной камере, где посредством подвода воздуха тангенциально внутренней поверхности камеры созда­ется интенсивное вращательное движение воздуха, продуктов горения и взвешенных в этой газовой среде частичек […]

Открытые склады. Открытый склад мелкого древесного топлива обычно представляет собой площадку с твердым по­крытием, расположенную от котельной на расстоянии не бо­лее допустимого противопожарного разрыва. Обычно по центру площадки склада установлен скребковый транспортер для по­дачи топлива из склада в котельную. Скребковый транспортер при этом снабжается загрузочной воронкой, через которую в котельную осуществляется при помощи бульдозера подача […]

Оценка работы котельной производится по ее технико-эконо­мическим показателям, определяемым по данным технической отчетности. Работу котельной на древесном топливе характери­зуют следующие технико-экономические показатели: установ­ленная мощность котлоагрегатов, годовая выработка и отпуск тепла, численность обслуживающего персонала, капитальные затраты на строительство и монтаж оборудования котельной, коэффициент загрузки, коэффициент использования установлен­ной мощности, число часов использования установленной мощ­ности, КПД и удельный […]

Важной особенностью древесной биомассы как топлива яв­ляется отсутствие в ней серы и фосфора. Как известно, основ­ной потерей тепла в любом котлоагрегате является потеря теп­ловой энергии с уходящими газами. Величина этой потери определяется температурой отходящих газов. Эта температура при сжигании топлив, содержащих серу, во избежание серно­кислотной коррозии хвостовых поверхностей нагрева поддержи­вается не ниже 200… 250 °С. […]

Топочные устройства циклонного типа подразделяются на вертикальные и горизонтальные. В топочных устройствах верти­кального типа создаются наилучшие газодинамические условия для снижения механического недожога топлива и улавливания частиц золы. Однако циклонные устройства вертикального типа требуют более равномерного фракционного состава сжигаемого топлива. Они более громоздки и трудно вписываются в габарит котельных установок. Горизонтальные циклонные топки менее требовательны к […]

Если буферный склад котельной расположен в непосред­ственной близости от цехов, в которых производится измель­чение древесины в топливную щепу или образуются мелкие древесные отходы, то подача их в буферный склад котельной может быть осуществлена посредством скребковых, ленточных винтовых конвейеров, ковшовых элеваторов или пневматран — спортом. Характеристика механизмов этого типа приведена в п. 10.3.2. Однако во многих […]

Экономия топливно-энергетических ресурсов в условиях лес­ной и деревообрабатывающей промышленности может быть до­стигнута в результате разработки и осуществления мероприятий по трем основным направлениям: Вовлечению в топливный баланс лесопромышленных пред­приятий вторичных энергетических ресурсов; Повышению степени полезного использования топлива и тепла при производстве тепловой энергии; Снижению потерь тепла при его транспортировании и ис­пользовании в теплопотребляющих технологических устройст­вах, а […]