Отличительной особенностью сборки радиальной покрышки является то, что в процессе ее сборки барабан должен изменять форму от цилиндрической до тороидальной. Сборочноформую - щие барабаны для сборки радиальных покрышек можно разделить на: эластичные диафрагмы, жесткие и комбинированные барабаны, бездиафрагменные.

Жесткие сборочно-формующие барабаны в основном используются при совмещенной сборке и для второй стадии раздельной сборки радиальной покрышки. Жесткий сборочноформую - щий барабан состоит из металлической конструкции с раздвижными секторами. Секторы разжи­маются и сжимаются при помощи специальных систем (механических, резиновых камер и др. ).

Достоинства: хорошая прикатка слоев каркаса из-за жесткой поверхности; длительное сохра­нение геометрических размеров при эксплуатации барабана.

Недостатки: неоднородность условий формования, прикатки из-за неоднородной поверхно­сти барабана; сложность конструкции; высокая стоимость.

Комбинированные сборочно-формующие барабаны - сочетают элементы эластичных и жестких сборочных барабанов (добавляется эластичная диафрагма).

Достоинства: условия прикатки и формования усредняются.

Бездиафрагменные барабаны. Формующий барабан без диафрагмы включает две посадоч­ные гильзы и две зажимные гайки. На посадочные гильзы устанавливаются посадочные фланцы, которые имеют конусообразный профиль для посадки бортов каркаса покрышки после первой ста­дии. Посадочные фланцы на конце имеют выступ, а конусность во внешней части способствует свободному ведению борта каркаса. При этом при подаче сжатого воздуха посадочные фланцы обеспечивают герметичность при формовании каркаса с помощью прижимных фланцев. При до­стижении заданного давления каркас принимает торообразную форму.