Как применимое понятие "динамическое планирование" постоянно возрождается в различных областях знаний и применений, причем под разными названиями. Впервые изменяющееся планирование возник­ло в кораблевождении много сотен лет назад, хотя в первые времена вместо динамического планирования применялись слова "управление курсом корабля". Недавно динамическое планирование стало приме­няться для управления электронными контролерами и процессорами, и, совсем недавно, динамический план возник и в бизнесе, в частности, для применения в управлении проектами.

В бизнесе этот термин является наследником круга Деминга, уже упоминавшегося выше. Действительно, возвратный характер круга уже предполагает циклический пересмотр плана на основе результатов предыдущего круга.

Лучше всего понять смысл динамического планирования на приме­ре управления кораблем, рис. 22. Члены команды корабля выполняют им назначенные функции, или, как принято говорить в проектном уп­равлении, выполняют свои роли. Оказывается, что существует естест­венная аналогия между управлением кораблем и управлением проек­тами. Корабль выходит из одного порта (старт проекта) и движется в конечному порту (финиш проекта). План проекта эквивалентен курсу, вдоль которого движется корабль.

В таблице 14 приводится перечень функций команды корабля и их аналог в управлении проектами.

Рисунок 22 разбит на три зоны, или, как принято говорить, три трас­сы. Каждая трасса группирует задачи, выполняемые одним из членов команды. Прочитаем диаграмму в соответствии с указанными на ней номерами задач:

1. Капитан устанавливает цель (конечный порт), дает команду штур­ману провести курс.

2. Штурман прокладывает курс. Данные о курсе передаются на руле­вой пост.

3. Рулевой следит за отклонениями от курса.

4. Возможное отклонение показано кружком с буквой N. При возник­новении этого события рулевой возвращает корабль на курс. Пос­ле задачи №4 за счет обратной связи снова включается задача №3 — анализ отклонений.

5. Капитан изучает движение корабля и состояние корабля и внешней среды.

6. Может возникнуть одно из событий: (а) сильное отклонение от кур­са, (б) чрезвычайное событие, шторм, поломки и т. д., (в) возникло предложение улучшить курс. Возможное событие показано круж­ком со звездой внутри. Капитан изучает событие и принимает ре­шение: изменять курс или нет.

7. Штурман разрабатывает новую версию курса. После этого снова начинают действовать задачи 4 и 5. Процессы 4 и 5 завершаются тогда, когда корабль достигает конечной точки. Завершение цели движения отображается стрелками, у которых начало помечено ма­ленькими ромбами.

Автор специально привел пример с кораблем, чтобы продемонс­трировать естественность динамического планирования — при управ­лении кораблем без него невозможно обойтись. Смена курса эквива­лентна в бизнесе переутверждению плана проекта (или утверждению
новой версии плана). Таким образом, при динамическом планировании переутверждение плана является естественной процедурой и происхо­дит во времени параллельно с выполнением чисто производственного процесса. В сжатом виде динамическое планирование в бизнесе можно сформулировать следующим образом:

Динамическое планирование заключается в пересмотре пла­нов параллельно с выполнением работ;

Пересмотр, новое утверждение планов должно производить­ся по заранее принятой процедуре;

Динамический план — это план, показатели которого изме­няются по результатам анализа исполнения предыдущей версии этого же плана.