Среди стеновых материалов в строительной практике Ксс более укрепляют своп полиции ячеистые бетоны. Изделия из ячеистого бето­на изготовляют из широко распро­страненных материалов — песка, золы, шлаков, цемента, извести и порообразующих добавок (алюми­ниевой пудры, пасты и др.). Они отличаются от изделий из традици­онного бегона высокой пористостью, достигающей 80 объема. Ценными свойствами лих материалов являют­ся низкая средняя плотность (500— 700 кг/м3. что почти вдвое меньше массы керамзпюбетонных изделий и в трп-четыре раза меньше массы кирпичных с1сн); низкая теплопро­водность (0.15—0.25 Вт/(м. К), но сравнению с 0,4—0,5 Вт/(м. К) для керамзптобетопных изделий и 0,7—1 Ит,'(м. К) ;ця кирпича); относительно высокая прочность — 3—4 МГ1а (30—40 кг/см2); высокая морозо­стойкость (при нормативных 25—35 циклах изделия из ячеистого бетона выдерживают 50—100 циклов пере­менного замораживания и оттаива­ния). Кроме того изделия из ячеисто­го бетона легко поддаются механиче­ской обработке.

Из ячеистого бетона изготавлива­ют широкую номенклатуру изделий, необходимых для строительства жи­лых, социально-бытовых и промыш­ленных здании и в первую очередь для малоэтажного коттеджного стро­ительства. К ней относятся:

— пеармированные стеновые блоки размером 600 х (200—400) х 250 мм массой от 15 до 30 кг;

— неармироваппые перегородки

Размером 600 х (100—

10

150) х (250—500) мм массой от і 0 до 25 кг;

— армированные перегородки раз­мером (2500—

3500) х 600 х (Ю0-150) мм массой от 75 до 200 кг;

— стеновые блоки перемычечные размером (1000—2500 х )(200— 300) х 250 мм массой от 35 до 140 кг;

— стеновые панели и плиты пере­крытия размером (1500— 6000) х 600 х (250-300) мм массой 180—800 кг;

— плиты-покрытия размером

(1500-6000) х (,00 х (300-400) мм массой 200—1000 кг.

При действующих нормативах тер­мического сопротивления стен (по СНиП 11 -3—79х) стоимость квадрат­ного метра стены из ячеистого бетона средней плотностью 600 кг/'м3, тол - шпной 30 см и массой 200 кг на 1 мг на 25—30 % меньше, чем из керамзитобетоне с средней плотно­стью 950 кг/м‘, толщиной 39 см и на 40—45 % меньше, чем из кирпича средней плотностью 1300—1800 кг/м3 и толщиной стены 51—64 см.

Постановлением Минстроя РФ N 18—81 от 11.08.95 г требования приведенного сопротивления тепло­передачи ограждающих конструкций зданий увеличено в 2—3,2 раза но сравнению с требованиями СНиП— 11-3—79. В этих условиях толщину' стен из керамзитобетона следует уве­личить до 50—70 см, а из кирпича до 100—120 см, что с экономической Точки Зрения нереально.

13 то же время повышение тер­мического сопротивления стен из ячеистого бетона за счет снижения

© X.

Объемной массы изделий до 400— 500 кг/м' или некоторого их утол щення является вполне возможным и перспективным.*)

В мировой практике широко рас­пространена так называемая литьевая технология. Она была разработана в Швеции и осуществлена известными фирмами «Итонг», «Синорекс», «Дю роке» и другими в различном аппа­ратурном исполнении.

Сущность этого технологическо­го процесса состоит в следующем. Кремнеземистым компонент (чаще всего песок) подвергают тонкому помолу' непосредственно на заводе изготовителе изделий. Тонкомоло­тые вяжущие компоненты — цемеш п известь тщательно смешивают с кремнеземистым компонентом, до­бавкой порообразователя и водой до получения смеси влажностью 50—60 %. Смесь заливают в формы, выдерживают до приобретения мас­сивом необходимой сырцовой прочности в течение 2—6 ч, затем освобождают массив от формы, разрезают на изделия, калибруют их и направляют массив в автоклав. После автоклавной обработки мае сив разбирают, изделия упаковыва­ют п складируют.

Различие аппаратурного оформ­ления литьевой технологии назван ных фирм, так же как и германских фирм «Итонг», «Хебель», «Верхан», голландской «Калсилокс», датской

Л; Вопросы нроИ'<‘"',ч-и; теплоизоля­ционных изделий и - .. 1еистого бетона с весьма перспективным применением способов и аппаратов, приведенных ниже, в настоящей статье не рассмат­риваются.

С. Воробьев. Е.Ь. Фшшппов. Ю.Н. Тапьнов. 1996

«Селкоп», японской «Чори», польской «Уши юль» и других, заключается глав­ным образом в конструкции форм, установок для их сборки и разборки, способов переноса и машин для разрезки массивов на изделия.

Учитывая необходимость приоста­новки процесса для вызревания мас­сивов, выборочной их подачи для распалубки и разрезки, все зарубеж­ные предприятия но производству ячеистого бетона работают по агре - гатио-поточной схеме с крановым оборудованием, большим числом по­стои вызревания с соответствующим расширением производственной пло­щади. объемов зданий и увеличением металлоемкости оборудования.

АОЗТ «Корпорация стройматери­алов» совместно с компанией

«Стромфоид» и ЛОО'Г «Волгоцем - маш» ПРЕДЛАГАЮТ следующие разновидности технологий и cool ветствующее им современное обо­рудование для производства изде лпи из ячеистого бетона.

Вибрационная технология «ВиброСхчок» и оборудование Бес Крановой конвейерной линии для производства стеновых блоков из ячеистого бетона БКЛ—100.

Сущность вибрационной техно­логии заключается н применении на стадии смешивания исходных ком­понентов ячеистобетонной смеси и формования массивов комплексных вибрационных воздействий, позво­ляющих получать следующие техно­логические и технико-экономиче­ские преимущества:

— смешивать компоненты и фор­мовать массивы с низкой влаж­ностью (35—45 %) за счет искус­ственного увеличения подвижно­сти смеси при вибрационных воздействиях;

— регулировать процесс поробразо - вания (вспучивания массива) в течении 5—10 мин. непосредст­венно на виброплощадке и обес­печивать созревание массива (приобретение сырцовой прочно­сти, необходимой для распалубки и резки) в течении 30—60 мин.:

— использовать в-производстве ис­ходные компоненты с недоста­точно высокими и стабильными качественными показателями, а также отходы и побочные про­дукты производства (шлаки, зо лы, нефелиновые шламы и др.;:

— обеспечивать при равных исход­ных данных повышение прочно­стных показателей изделий на 20—25 % по сравнению с фор­мованием изделий по литьевом технологии;

— переводить технологический процесс с агрегатно-поточной ча более простую и устойчивую в работе непрерывную схему про­изводства с исключением необ­ходимости создания залов вы­зревания, крановых операции, с резким снижением металлоемко­сти, производственных площа­дей, объемов зданий и др. Вибрационная технология и обо­рудование для производства изде­лий из ячеистого бетона в различ­ном аппаратурном оформлении за­щищена «ноу хау», авторскими сви­детельствами и патентами.

Технологическая схема »Вибро­блок» и основное оборудование бескрановой конвейерной линии для производства стеновых блоков из ячеистого бетона ЬКЛ—100 при­ведены на рис. 1, а типовой план производственного корпуса пока­зан на рис. 2.

Годовая мощность бескраповой конвейерной линии БКЛ—100 со ставляеч 100 тыс. мл стеновых блоков при установке.3—4 автокла­вов размером 2x32 м. В начальный период освоения при установке 1—2 автоклавов годовом выпуск продук­ции может составлять 25—50 тыс. м’. Конвейерная линия впоследствии при дополнительной установке вто­рого формовочного поста и соответ­ствующего числа автоклавов может обеспечить выпуск до 200 тыс. м3 стеновых блоков в год.

Отличительная особенность обо­рудования бескраповой конвейер­ной линии БКЛ—100 в сравнении с оборудованием агрегатно-поточ ных линий «Виброблок» БГ—40, успешно эксплуатируемых на Любе­рецком, Рязанском, Барнаульском, Славутском и других заводах яче­истого бетона и серийно выпускае­мых Брянским АО «Строммелиор - маш» под индексом 3687-Б1-ТХ, заключается в изменении конструк­ции формы, позволившей увеличить размер формуемого массива с

3 х 1,2 х 0,6 до 3 х 1,2 х 1,2, а также в возможности отказаться от преж­ней системы распалубки, многих крановых, транспортных, стопиро - вочных операции и перейти на непрерывный конвейерный способ с использованием наименее метал­лоемких автоклавов диаметром 2 м.

Показатели бескраповой конвей­ерной линии БКЛ—100 приведены в таблице.

Вибрационная технология и бсекраноиая конвейерная линия для производства армированных изделий и блоков из ячеистого бетона БКЛА—80/100

Отличительная особенность тех­нологии п оборудования линии БКЛА—80/100 состоиг в использо­вании комплексной вибрации на стадии смешивания и формования. В качестве прототипа формы при­нята конструкция и размеры формы «Итонг». Рабочая документация и право воспроизводства всего обо­рудования этой фирмы были закуп­лены несколько лет назад.

В конструкцию формы внесены изменения, позволившие отказаться от целого ряда сложных кранов, манипуляторов и перейти на конвей­ерную непрерывную схему с переда­чей форм и поддонов от поста формования до склада готовой про­дукции по рельсовым путям ири помощи -элементарных шаговых тол­кателей и передаточных тележек (мо­стов). Учитывая необходимость изго­товления на линии БКЛА—80/100 армированных изделий длиной до 6000 мм, размер формуемого масси­ва принят 6000x1200x600 мм, который после кантования на боко-

12

Рис. 3. Технологическая схема производства армированных изделий и стеновых блоков из ячеистого бетона на бескраповой конвейерной линии БКЛА—80/100.

I, 2 — дозирование исходных материалов; 3, 4 — прием формы с возвратного конвейера и передача на формовочный конвейер; 5 — вибросмешивание сырьевых материалов: 6 — заливка формы и виброформование; 7 — выдержка форм с массивами; 8, 9 — кантование формы на боковой съемный борт и отделение массива от боргоснастки: 10 — смазка формы; 11 — сборка формы; 12 — калибровка боковых поверхностей, образование пазов и гребней; 13 — горизонтальная разрезка массива: 14 — вертикальная поперечная разрезка массива: 15 — прием разрезанных массивов, их транспортировка и загрузка в автоклавы; 16 — автоклавная обработка: 17 — Послойное разделение изделий и освобождение поддона (бокового борта формы).

1,Ч — формирование пакета изделий: 19 — чистка и смазка поддона: 20 — подача поддона на пост сборки формы: 21 — возврат формы; 22 — изготовление плоских арматурных сеток: 23 — изготовление пространственных арматурных каркасов; 24, 25 — Нанесение антикоррозионного покрытия, сушка И Фиксация пакетов каркасов на кондукторе: 26 — укладка кондуктора с пакетом арматурных каркасов в форму

14

Рис. 4. План производственного корпуса с применением бескрановой конвейерное линии БКЛА—80/100.

1 — приемные емкости для песка и извести; 2 — питатель ленточный; 3 — мельницы шаровые; 4 — тележка передаточная: 5 — вибросмеситель; 6 — виброплощадка; 7

— форма; 8 — конвейер выдержки; 9, 10 — конвейер возврата форм; 11— установка смазки форм; 12 — пост сборки форм: 13 — кантователь-распалубщик; 14 — пост распалубки форм; 15 — машина горизонтальной разрезки, образования пазов и гребней; 16 — машина горизонтальной разрезки; 17 — машина вертикальной поперечной разрезки; 18 — установка чистки и смазки поддонов: 19 — конвейер тяговый: 20 — конвейер возврата поддонов: 21 — разборщик изделий: 22 — транспортер изделий; 23 — линия упаковки блоков; 24 — пути накопительные; 2~~

— автоклав; 26 — кран переноса кондукторов; 27 — установка для нанесешь: антикоррозионного покрытия; 28 — кондуктор для фиксации арматурных каркасов 29 — стенд сварки арматурных каркасов; 30 — тележка; 31 — стенд изготовление хомутов; 32 — правильно-отрезной станок 33 — установка контактной сварки; 3*>

— стол сварочный; 35 — кран-балк?

Рис. 5. I схнолсм пчоская схема производства армированных изделий и сюновых блоков из ячеистого бетона с применением агрегатно-поточной линии АПЛ—180. 1.2 — дозирование исходных материалов: 3 вибросмеишвание; 4 — смазка формы: 1 6 26 в U 3 5 4 7, 9 21 22 24 23 27 [2528 29 30 31 ~ Р. 1 II! Г/ / / -/

Рис. (<■ План производственного корпуса с агрегатно-поточной линией АПЛ—180. 1 — приемные емкости для песка и извести; 2 — питатель ленточный; 3 — мельницы шаровые;

Нои сорт, распадуоки, рачречки и калибровки направляетс я в автоклав диам. 2 м (лка массива в помсрсч пом спснип), при чтим также обеспечивается оптимальное запол­нение автоклава.

Оборудование' резательного коми лекса, разборщик изделий. линии пакетирования панелей и блоков, оборудование п установки арматур него отделения разработаны с ис­пользованием рабочем документации фирмы «Итоиг» на базе отечествен­ных и импортных комплектующих.

Технологическая схема и основ­ное оборудование бескрановой кон­вейерной линнк Для Производства армированных изделии и стеновых блоков НКЛД-ЯО/100 приведена на рис. 3, а типовой план произ­водственного корпуса — на рис. 4.

Средняя годовая мощность линии ВКЛА—80/100 180 тыс. м' к год, в том числе 80 тыс. м' армированных изделий и 100 тыс. м‘ стеновых блоков при установке 7—.4 автокла­вов размером 2x32 м.

Сравнительные технике-эконо­мические показатели линии ВКЛА— 80/100 приведены в таблице.

Вибрационная технология и оборудование агрегатно-поточ - пой линии для производства ар­мированных изделий и стеновых Блоков из ячеистого бетона

Апл—То.

Особенность линии АПЛ—180 состоит в применении Па стаднії смешивания и формирования мас­сивов комплексной вибрации, что позволяет сократить время порооб­разования до 5—10 мин., вызрева ния массивов до 30—60 мин., а следовательно, позволяет сократить число постов вызревания с 22, предусмотренных фирмой «Итон!» и 50 постов, предусмотренных фир­мой «Верхап» — до 6—12.

Конструкция основного и вспомо­гательного оборудования линии АІ1Л— 180 — форма, краны (мостовые.

Д — рихтовка и сварка плоских арматур­ных ееіок: 6 — сварка пространственных арматурных каркасов: 7 — установка

Каркасов на кондукторе, нанесение анти­коррозионного покрытия и сушка: А’ — транспортировка пакетов каркасов и уста­новка в форму; 9 — заливка в форму и формирование массива: 10 — выдержка форм с массивами до приобретения ими прочности, необходимой для распалубки и разрезки; 11, 12 — кантование формы на боковой борт и отделение массива от бортоснастки: 13 — перемещение па тележке поддона с массивом через маши­ны резательного комплекса: 14 — калиб - ровка боковых поверхностей, образование пазов и гребней; 15 — горизонтальная разрезка массива: 16 — поперечная вер­тикальная разрезка массива; 17, 18 — транспортировка поддона с разрезанным массивом и установка на автоклавную тележку: 19 — автоклавная обработка: 20,21 — выгрузка поддонов с изделиями из автоклава и их установка на поперечный транспортер;22 — послойное разделение изделий и их подача на формирование пакетов; 23, 24 — Чистий, смазка поддонов и их транспортировка на пост сборки форм; 25, 26 — сборка форм И их подача па линию формования

4 — расходные емкости сырьевых материалов: 5 — емкости для песча­ного шлама; <> — вибросмеситель: 7

— виброплошадка; К — форма, 'у _

Кран опрокидывающий. 10 — машины резательного комплекса: 11 — уста­новка подачи форм к смесителю и виброплощадке: 12 — линия возврата поддонов: 13 — крав переноса под­донов с изделиями. 14 — тележка автоклавная: 15 — автоклав: 16 -

Транспортер поперечный: 17— транс­портер тверді, їх отходов; М — линии пакетирования блоков: 19 — кран

Разборки изделий; 20 — линия паке­тирования армированных изделий: 21

— транспортер передаточный: 22

Кран переноса кондукторов: 23 —

Тележка; 24 — кран-балка: 25 —

Установка для нанесення антикорро­зионного покрытия; 26 — кондуктор фиксации арматурных каркасов; 27 — стенд сборки арматурных каркасов: 28 — установка контактной сварки 20 — стол сварочный: 30 — правиль­но-отрезной станок: 31 — стенд из­готовления хомутов

Опрокидывающийся, передающий, разделительным и др.). машины резательного комплекса, машины и установки арматурного отделения, другое оборудование воспроизведе­ны по рабочей документации фирмы «Итонг».

Годовая мощность линии АГШ—180 принята по аиалоти с постанчеі шымп этой фирмой линиями дчя Самарского (пос. Воднно) и І Іовосибіфского заводов ячеистого бетона и составляет 180 тыс. М1 I) год, в том числе 80 тыс. м' армированных изделий и 1(Ю тыс. м3 стеновых блоков, при установке шести автоклавов диаметром 2,8 и длиной 26 м.

Рис. 7. Технологическая схема нроиз водства армированных изделии и сте­новых блоков из ячеистого бетона но литьевому способу (с использованием рабочей документации фирмы «Итонг»).

1, 2 — дозирование сырьевых матери алов; 3 — смешивание; 4 — смазка форм; 5а, 5в — рихтовка и сварка плоских арматурных сеток; 5с — сварка про­странственных каркасов; 5б) — установка каркасов на кондукторе, антикоррози­онное покрытие и сушка; 5с — установка кондуктора с каркасами и форму, 6 — Заливка смеси в форму; 7 — выдержка форм с массивами для приобретения необходимой дли распалубки и резки прочности; 8 — кантование формы; 9

— отделение ботоснастки от массива;

10 — качибровка боковых поверхностей массива, образование назон и гребней;

11 — горизонтальная разрезка массива:

12 — вертикальная поперечная разрезка;

13 — транспортирование разрезанного и калиброванного массива к автоклавам;

14 загрузка массивов и автоклавов; 15

— автоклавы дчя тенловлажмостной об­работки; 16 — закрытый автоклав: 17 — Выгрузка изделий из автоклава. 18 — Передача поддона с изделиями на попе­речный транспортер:

Рис. й. План производственного корпуса с применением технологии п оборудо­вания фирмы «Итонг».

1 — приемная ємкості, для песка; 2 — питатель ленточный; 3 мельница шаровая; 4 — емкости исходных сырь­евых материалов: 5 — емкости песча­ного шлама: 6 — смеситель; 7 — форма; 8 — кран поворотный; 9 — машины резательного комплекса; 10 — линия подачи форм к смесителю; 11 — линия возврата поддонов: 12 — кран автоклав­ный; 13 — тележка автоклавная: 14 — Автоклав: 15 — транспортер попереч­ный; 16 — транспортер твердых отхо­дов; 17 — линия пакетирования блоков;

18 — кран разделительный; 19 — линия упаковки армированных изделий: 20 — Транспортер; 21 — кран мостовой; 22

— захват кондукторов; 23 — тележка; 24 — кран-балка; 25 — установка для нанесения антикоррозионного покры­тия: 26 — кондуктор для фиксации арматурных каркасов; 27 — стенд свар­ки арматурных каркасов; 28 — установ­ка для контактной сварки; 29 — стол сварки плоских еегок; 30 — нравпльно - отрезной станок; 31 — установка для изготовления хомутов

Техжиинпческая схема и основное оборудование линии АЛЛ - 1Й0 Приве­дены на рис 5, а типовой план произ|К)Дстиенноп) корпуса — на рис. 6.

Основные технико-экономиче­ские показатели линии АИЛ -180 приведены в таблице.

Ли/пьеван технологии и обору­дование для Прои:тодстви арми­рованных изделии и стеновых блоков из ячеистого бетона (По Рабочей документации фирмы «Итонг»).

Особенность оборудования фир­мы «Итонг», закупленного с правом

19 — послойное разделение изделий из массива; 20. 21— пакетирование изделий и обвертывание пленкой; 22 — складирование блоков; 23 — складирование армированных изделий; 24 — возврат поддонов (боковых бортов форм): 25 — сборка форм

%((

Показатели нроизподстненных цехин но изготовлению стеновых блоков и армированных шлпии из ячеистого бетона по различным технологиям Производствен­ Ные Цеха Линии Показатели | Производи­тельность, тыс. м'1 / год Производ­ Ственная Площадь. М Обт. ем Здания. М Масса обо­рудования. 'Г Уставов - | ленная мощность. кВТч) БКЛ—100 Формовочный 100 650 3900 190 118 Автоклавный 100 820 4900 160 28 Всего 100 1470 8800 350 146 БЮ1Л—80/100 Формовочный 180 1250 8000 214 145 Автоклавный 180 1690 10150 215 63 Арматурный НО 1510 9070 48 1107 Всего 180 4450 27220 513 1315 ЛПЛ—180 « Формовочный 180 1370 8230 197 193 Автоклавный 180 2015 12100 515 156 Арматурный 80 2520 17120 52 1 114 Всего 180 5905 37450 764 1463 «Итонг» Формовочный 180 1660 9960 298 175 Автоклавный 180 2015 12100 515 156 Арматурный 80 2520 17120 52 11 14 Всего 180 6195 39180 865 1445 «Упиверсал-60» Формовочный 80 1360 14960 273 343 Автоклавный 80 830 9100 295 49 Всего 80 2190 24060 568 392 ^ Без установленной мощности двигателей помольного отделения

Колония), предпринятые несколько лет тому назад для 200—250 пред­полагаемых заказчиков, не увенча­лось успехом. Определенную роль в этом сыграла практически полная загруженность машиностроитель­ных предприятии.

В настоящее время перехода к рыночным отношениям, при непол­ном использовании мощностей ма­шиностроительных заводов и от­крывшихся возможностях комплек­тации на предприятиях оборонного комплекса, а также из зарубежных источников, положение измени­лось. Теперь стало реальным восп­роизводить оборудование фирмы «Итопг» на предприятиях АООТ «Волгоцеммаш».

Учитывая наличие свободных ма­шиностроительных мощностей, бо­лее низкие цены на материалы, энергоресурсы и труд по сравнению с зарубежными условиями, можно ожидать, что равноценное оборудо­вание или близкое к нему и изго­товленное по документации фирмы «Итонг» на отечественных предпри­оборудования. Однако, удельные ве­личины объемов зданий, массы оборудования и установленной мощности, отнесенные, например, к 1000 м3 изделий из ячеистого бетона для крановых агрегатно-по­точных линий существенно превы шают величины аналогичных пока­зателей для бескрановых конвейер­ных линий. Это подтверждается при сравнении показателей производст­венного цеха с оборудованием «Универсал-60» и БКЛ—100, Л11.’ 1 - 180 и БКЛА—80/100.

Абсолютные большие значения объемов здании и удельные их вели­чины для агрегатно-поточных линии объясняются необходимостью уста­новки мостовых кранов для обслужи­вания практически всех основных технологических этапов производст­ва — переноса форм, массивов, сгопировки перед автоклавной обра­боткой на автоклавные тележки, сборки и разборки форм и т. д..

Значительные величины массы оборудования и величины установ­ленной мощности двигателей Также Характерны для агрегатно-поточных схем производства, хотя такие линии несколько проще в эксплуатации.

АОЗТ «Корпорация стройматери­алов» и АООТ «Волгоцеммаш» ре­комендуют потенциальным заказчи­кам при решении вопроса об орга­низации производства изделий из ячеистого бетона исходить из кон­кретных условий наличия и конди­ционности сырьевых материалов, наличия И уроння квалификации будущего производственного пер­сонала, возможностей ремонтной и Эксплуатационной базы и др.

По результатам объективного и квалифицированного анализа ука­занных и других условий АОЗТ «Корпорация стройматериалов» с соответствующими подразделения­ми и АООТ «Волгоцеммаш» могуг рекомендовать оптимальный путь решения этого вопроса 11 выполнить весь комплекс работ, Начиная от испытания сырья, разработки про­ектно-конструкторской документа­ции, изготовления и поставки обо­рудования, осуществления шеф - монтажных, пуско-наладочных ра­бот до освоения проектной мощно­сти технологической ЛИНИН.

Г. А АЙРАПЕТОВ, д-р техн. наук, А. И. ПАНЧЕНКО, канд техн наук, А. Ю НЕЧУШКИН. инженер (Государственная академия строительства, г. Ростов-на-Дону)