Приведены материалы:

1) анализ работы шинной промышленности за 1999, 2000 п.

2) перечень основных вариантов автомобилей ВАЗ и шин для них;

3) информация о выпуске шин авомобилей.

1.2,1. А нал иг работы шинной промыш. гености в 1999 и 2000г. г. («Сырье и материалы дня резиновой промышленности«. --2000г. №2 С.63 91)

Рис.1. Динамика производства шин предприятиями России

Рис 1.12. Динамика производства грузовых шин ^предприятиями России.

Рис 3 Динамика производства легковых шин предприятиями России

Рис.4. Динамика производства сельскохозяйственных шин Предприятиями России

Рис.5. Динамика производства шин для мотоциклов и мотороллеров

Предприятиями России

1.2.2. Перечень основных вариантов автомобилей ВАЗ и шин для них («Проиводство и использование эластомеров«.- 2001г.- №2 С.3-12)

Марка лиочоПи^я	Гол носган вкн на Притворство	Маи и сальная СКО|)ГЧ'1Ь Яюточобч.1я	II. ii р> к.» на ось,»гс	Ршчгр обола	Шнна
ВАЗ-2101	1970	140	615	740	1 4- М3 2	Качсриа«	615-1'
ВАЗ-2102	1971	135	630	»10	5МЗ		645-13
ВАЗ-2104	1984	145	1475 (|К1 |Ия масса аоюмоинля)	51-13		165/80К13 175/701113
ВЛЗ-2ЮЗ	1972	150		774	5МЗ		165/801* 13
ВАТ-2106	1976	152	662	783
ВАЗ-2105	1980	145	635	760	5МЗ		175 711Я13
1*АЗ-2Ю7	1982	150	656	774			175/70К13
ВАЗ-2108	198^	1'6	670	695	1 4- М3	1 - сскдысрКИ:	165/70К13
ВЛЗ-2109 «Люкс»	1988	156	675	465	1 4- М3 У	-■н -	175/70К13
ВАЗ-2110 модсрнюиро ванный**	—	190-200	760	750	1 5- М4 2		185/ЫЖ14

1.2.3. Информация о выпуске шин, автомобилей.

Выпуск шин в РФ в 1-ом квартале 2000 составил 6,6 млн. шт. При этом производство легковых шин по сравнению с аналогичным периодом 1999 г. возросло на 1,5%, грузовых - на 27%, сельскохозяйственных - на 30%, мотоциклетных - на 60%.

На 1.01.1999 г. в г. Москве зарегистрировано 2,1 млн. автомобилей, в г. ч. 1,8 млн. - легковых. А парк автомобилей в РФ приближается к 20 млн.

ПРОИЗВОДСТВО ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЬИ В МИРЕ ЗА

1994 год (шт.)

1.ЯПОНИЯ	7785358
Тойота	2769358
Ниссан	1341407
Мицубиси	891274
Хонда	849799
Мазда	821465
Сузу к и	512400
С убару	302909
Дайхатсу	248878
Исудзу	47768
2.США	7752800
Дженерат мо горс(ДжнЭм)	2966817
Форд мотор	1985004
Крайслер	893209
Хонда	498714
Ниссан	370943
Тойота	347041
Автоальянс (Мазда+ Форд)	240000
Нумми (ДжиЭм 1-Тойота)	226608
Даймонд-Стар (Мицубиси)	169962
Субару	54002
З. Германия	3770278
Фольксваген	1162000
Опель	637232
Мерседес-Бенц	579248
ЬМВ	557500
Форд	401194

Ауди 355000

Порше 18000

Исдера 4

4. Франция 2185927

Пежо 886300

Рено 827676

Ситроен 461200

TOC o "1-5" h z ФИАТ 8200

Лянча 1600

Мега 800

Вунтури 45

Де ля Шапель 6

5. Испания 1867671

Опель 405656

Рено 358463

СЕАТ 307000

Форд 298493

Ситроен 223170

Фольксва! ен 146000

Пежо 111700

Ниссан 17189

6. Канада 1683390

Крайслер 539865

Дженерал моторе 447355

Форд мотор 421643

Хонда 108308

TOC o "1-5" h z Тойота 79219

Гео(ДжиЭм) 75000

Сузуки 12000

7. Южная Корея 1646390

Хендэ 896592

Дэу 385206

Киа 365000

TOC o "1-5" h z Пантер(Саньен) 3

8. Италия 1406762

ФИАТ 1129500

Альфа-Ромео 108100

Лянча 89200

Аутобьянчи 76200

Феррари	2693
М&зерати	750
Ламборгини	258
Де Тома зо	15
^Великобритания	1357834
Ровер	384100
Форд	269050
Воксхолл	248104
Ниссан	205197
Тойота	85442
I (ежо	75300
Хонда	51484
Ягуар	31477
Карбодис	1500
1ВР	950
Бентли	849
Эм-Джи	807
Лотус	720
Роллс-Ройс	565
Катерхэм	552
Морган	500
Вестфилд	300
Рилайен г	250
Астон Мартин	157
Маркос	95
Эй-Си	30
Ьристоль	25
Мак-Ларен	25
Листер	5
10.Бразилия	1222908
ФИАТ	455300
Фольксваген	390000
Дженер&ч моторе	250623
Форд	126435
Энвемо	200
11.Бельгия	885049
Форд	408065
Опель	319758
Рено	157221

5 821772 248000 Форд мотор ]7о1и4 Крайслер 164668 Ниссан 120665 Джснерал моторе П2345 13.Россия 790230 14. Швеция 353684 Волво 259600 СААБ 94084 15.Польша 333900 ФСМ (ФИАТ) 238900 ФСО 95000 16-Аргентина 330266 ФИАТ 126100 Рено 96266 Фольксваген 59000 Пежо 25300 Форд 23500 17. Австралия 323094 Форд 99276 Холден (ДжиЭм) 98102 Тойота 77653 Мицубиси 48063 18Л урция 199968 Тофаш 115700 Рено 778261 Отосан 6007 19.ЮАР 194410 Тойота 52900 Фольксваген 46000 Мазда 22750 Опель 20880 БМВ 15600 Форд 12350 Хонда 11818 Мерседес-Бенц 10812 Ауди 1300

Жил лет 12.Мексика Фольксваген

И

20. Индии 188100

Марути 147600

Хиндустан z5u00

Премьер 20500

21. K'iuai1 186800 (Ауди, Фольксваген, Дайхаггу)

22.Чехия 152000

(Школа)

23- Малайзия 111600

(Прогон)

24. TOC o "1-5" h z Украина 93733

ЗАЗ 91362

ЛуАЗ 2371

25. Голландия 92160

Волво(НедКар) 92100

Донкерворт 60

26. Руммния 82000 (Дачия, Олтсит)

27. Словсния 68017

(Рено)

28-Таивань 60739

Ниссан (Юлон) 46563

Опель 10176

Субару (Та Чинг) 4000

29. Португалии 40820

Рено 26840

Ситроен 13980

30. Австрия 39180 Крайслер (Евростар)

31. Венгрия 19400

32. Финмндия 8427

(Опель, Сузуки)

33. Сербия 3000

(Застава)

** Данные ежегодника "Автомобиль Ревю" (Швейцария) и Роскоммаша (1995 г).

Создана технология производства экологически чистого автомобиля, "Даймлер Венц" создали действующую модель машины с двигателем на топливных элементах

Водород, являющийся основой топливного элемента автомобиля, пропускают через полимерные мембраны с катализаторами; протекает химическая реакция: водород превращается в воду, а выделяющаяся при этом "химическая энергия его сгорания" - в электрическую. Достоинства 1) экологичность; 2) высокий КПД двигателя на топливных элементах > 70% ^для обычных двигателей, работающих на бензине и дизельном топливе, КПД составляет 25-45%). Однако серьезными проблемами являются:

1) инженерная проблема "водородного" автомобиля - "втиснуть" в него слишком крупногабаритный топливный элемент, не снижая площадь салона автомобиля;

2) экономическая - экономически выгодный топливный элемент разработать сложно; I оп. швный элемент пока обходится в несколько раз дороже бензинового и, щ зольного двигателя.

3) отсутствие инфраструктуры по заправке водородным горючим.

Первые "водородные автомобили" предполагали создать в 19У8г., первые "водородные автобусы" для международных транспортных перевозок - в 1990 г.

Промышленное производство различных типов топливных элементов начали зарубежные фирмы "Фудзи" (Япония); "Элснко Эйч - Би" и "Дженерал Моторе" (США), "БМВ", "Сименс" и "Линде" (Германия).

Мощным стимулом для создания "водородных машин" служат законодательно утвержденные в США с 1983 г. и странах ГС с 1987 г. стандарты (внедряемые в повседневную практику), ограничивающие содержание вредных веществ в автомобильных выхлопах. Контролируемыми загрязнителями являются монооксиды углерода, углеводороды и оксиды а юта. Законодательство США требует от производителей к 2003 году практически полностью очистить оч них автомобильные выбросы.