КУЗНИЦА В СОВРЕМЕННОМ ХОЗЯЙСТВЕ

Первая помощь при несчастных случаях

Подавляющее большинство несчастных случаев при работе в куз­ницах происходит вследствие нарушения правил техники безопасности. При несчастном случае пострадавший, при легком травмировании,, должен сам пойти в медпункт, при тяжелых травмах пострадавшего отправляют в лечебное учреждение его товарищи. В том и другом слу­чаях каждый рабочий должен уметь принять неотложные меры еще до отправки пострадавшего в медпункт или […]

Техника безопасности при ручной и машинной ковке

Набор инструмента, требующийся для выполнения операций при получении той или другой поковки, должен находиться: нагреватель­ный на столе горна, а кузнечный возле кузнеца на специальном сто­лике или этажерке, чтобы во время ковки не приходилось его искать, так как металл может остыть. Необходимо строго следить за нагревом заготовок, не перегревать Их и заканчивать ковку не ниже температуры […]

Индивидуальные средства по охране здоровья рабочих и гигиена труда

Работа в кузнице приравнивается к работе в горячих цехах ма­шиностроительных заводов, и поэтому кузнецы должны снабжаться спениадьиой рабочей обувь», одеждой и защитными средствами от ожогов, действия лучистой теплоты и простуды при резких изменениях температуры. Спецодежду и спецобувь изготовляют по стандартам и выдают куэнецам в соответствии с утвержденными нормами. Одежда должна закрывать все тело и быть […]

Требования к помещениям кузниц, оборудованию и инструменту

При поступлении на работу и в процессе работы кузнецы должны пройти соответствующий инструктаж. На не машиностроительных предприятиях, в колхозах и совхозах кузницы чаще размещаются в одном из цехов ремонтной мастерской и реже в отдельном помещении. При этом из кузницы должен быть непосредственный выход на территорию предприятия. Территория предприятия должна быть хорошо выровнена и иметь подъездные […]

Сани

Конные сани (рис. 13.9) так же, как и телеги, в настоя­щее время изготовляют на заводах. Кузнецам приходится только ремонтировать металлические детали, предназна­ченные для соединения деревянных деталей саней и саней с оглоблями. Подрезы предназначены для улучшения скольжения саней по снегу, предохранения саней от раскатывания в стороны при движении и предохранения полозьев от быстрого изнашивания. Подрезы изнашиваются […]

Телеги

В настоящее время колхозы и совхозы в большинстве случаев телеги получают готовыми с заводов. Поэтому в кузницах приходится только восстанавливать сломав­шиеся и изношенные металлические детали передних и задних опор. Передняя опора сложнее задней, так как она — имеет механизм поворота. Конструкция опоры одно­конной телеги показана на рис. 13.1. В задней опоре нет каких-либо деталей, значительно […]

Сварка и наплавка деталей

Износившиеся или выкрошившиеся рабочие части дета­лей можно восстанавливать кузнечной или электродуговой сваркой и наплавкой на них металла или твердого сплава’ Кузнечной сваркой, например, восстанавливают сильно износившееся и негодное для ремонта разгонкой лезвие’ лемеха плуга. Порядок выполнения операций следующий. Лемех нагревают так же, как для разгонки, изношенную часть лезвия отрубают и выравнивают кромку, а затем ее […]

Раздача и напрессовка деталей

Раздачей восстанавливают рабочее состояние деталей, имеющих вид полых цилиндров-втулок, пальцев и т. п. При этом увеличивают изношенный наружный диаметр за счет увеличения раздачей внутреннего диаметра. Например, изношенные поршневые пальцы ремонти­руют в специальном приспособлении (рис. 12.12, а), состоящем из основания /, матрицы 2 и пуансона 4. На нижний боек молота устанавливают основание с мат­рицей, в матрицу […]

Ремонт деталей разгонкой, осадкой, высадкой и гибкой

Разгонкой ремонтируют такие детали, у которых имеется запас металла, позволяющий несколько умень­шить общее сечение детали с целью восстановления формы и размеров изношенной рабочей части детали. Ремонт деталей способом разгонки обычно состоит из следующих этапов: нагрева детали или части ее до ковочной темпе­ратуры, разгонки, заточки, проверки размеров, закалки, отпуска, проверки твердости и др. К деталям, ремонтируемым […]

Правка деталей

Наиболее распространенным способом восстановления деформированных деталей, не имеющих трещин и износа поверхностей до недопустимых пределов, является куз­нечная правка. Чаще других деформируются (изгибаются) детали машин, имеющие малые размеры по сечению и толщине и большие по длине и ширине. К таким дета­лям относятся валы, оси, рычаги, ободы, балки, швел­леры рам и т. п. Правку их выполняют в […]