Подавляющее большинство несчастных случаев при работе в кузницах происходит вследствие нарушения правил техники безопасности. При несчастном случае пострадавший, при легком травмировании,, должен сам пойти в медпункт, при тяжелых травмах пострадавшего отправляют в лечебное учреждение его товарищи. В том и другом случаях каждый рабочий должен уметь принять неотложные меры еще до отправки пострадавшего в медпункт или […]
КУЗНИЦА В СОВРЕМЕННОМ ХОЗЯЙСТВЕ
Техника безопасности при ручной и машинной ковке
Набор инструмента, требующийся для выполнения операций при получении той или другой поковки, должен находиться: нагревательный на столе горна, а кузнечный возле кузнеца на специальном столике или этажерке, чтобы во время ковки не приходилось его искать, так как металл может остыть. Необходимо строго следить за нагревом заготовок, не перегревать Их и заканчивать ковку не ниже температуры […]
Индивидуальные средства по охране здоровья рабочих и гигиена труда
Работа в кузнице приравнивается к работе в горячих цехах машиностроительных заводов, и поэтому кузнецы должны снабжаться спениадьиой рабочей обувь», одеждой и защитными средствами от ожогов, действия лучистой теплоты и простуды при резких изменениях температуры. Спецодежду и спецобувь изготовляют по стандартам и выдают куэнецам в соответствии с утвержденными нормами. Одежда должна закрывать все тело и быть […]
Требования к помещениям кузниц, оборудованию и инструменту
При поступлении на работу и в процессе работы кузнецы должны пройти соответствующий инструктаж. На не машиностроительных предприятиях, в колхозах и совхозах кузницы чаще размещаются в одном из цехов ремонтной мастерской и реже в отдельном помещении. При этом из кузницы должен быть непосредственный выход на территорию предприятия. Территория предприятия должна быть хорошо выровнена и иметь подъездные […]
Сани
Конные сани (рис. 13.9) так же, как и телеги, в настоящее время изготовляют на заводах. Кузнецам приходится только ремонтировать металлические детали, предназначенные для соединения деревянных деталей саней и саней с оглоблями. Подрезы предназначены для улучшения скольжения саней по снегу, предохранения саней от раскатывания в стороны при движении и предохранения полозьев от быстрого изнашивания. Подрезы изнашиваются […]
Телеги
В настоящее время колхозы и совхозы в большинстве случаев телеги получают готовыми с заводов. Поэтому в кузницах приходится только восстанавливать сломавшиеся и изношенные металлические детали передних и задних опор. Передняя опора сложнее задней, так как она — имеет механизм поворота. Конструкция опоры одноконной телеги показана на рис. 13.1. В задней опоре нет каких-либо деталей, значительно […]
Сварка и наплавка деталей
Износившиеся или выкрошившиеся рабочие части деталей можно восстанавливать кузнечной или электродуговой сваркой и наплавкой на них металла или твердого сплава’ Кузнечной сваркой, например, восстанавливают сильно износившееся и негодное для ремонта разгонкой лезвие’ лемеха плуга. Порядок выполнения операций следующий. Лемех нагревают так же, как для разгонки, изношенную часть лезвия отрубают и выравнивают кромку, а затем ее […]
Раздача и напрессовка деталей
Раздачей восстанавливают рабочее состояние деталей, имеющих вид полых цилиндров-втулок, пальцев и т. п. При этом увеличивают изношенный наружный диаметр за счет увеличения раздачей внутреннего диаметра. Например, изношенные поршневые пальцы ремонтируют в специальном приспособлении (рис. 12.12, а), состоящем из основания /, матрицы 2 и пуансона 4. На нижний боек молота устанавливают основание с матрицей, в матрицу […]
Ремонт деталей разгонкой, осадкой, высадкой и гибкой
Разгонкой ремонтируют такие детали, у которых имеется запас металла, позволяющий несколько уменьшить общее сечение детали с целью восстановления формы и размеров изношенной рабочей части детали. Ремонт деталей способом разгонки обычно состоит из следующих этапов: нагрева детали или части ее до ковочной температуры, разгонки, заточки, проверки размеров, закалки, отпуска, проверки твердости и др. К деталям, ремонтируемым […]
Правка деталей
Наиболее распространенным способом восстановления деформированных деталей, не имеющих трещин и износа поверхностей до недопустимых пределов, является кузнечная правка. Чаще других деформируются (изгибаются) детали машин, имеющие малые размеры по сечению и толщине и большие по длине и ширине. К таким деталям относятся валы, оси, рычаги, ободы, балки, швеллеры рам и т. п. Правку их выполняют в […]