Основные свойства термореактивных связующих и их смесей приведены в табл. 22.7.

Конструкционные адгезивы, использующиеся в самолетострое­нии, имеют одиу из двух основных форм. Чаще всего связующие, на которые будет приходиться большая нагрузка, используются в полуотвержденном состоянии (стадия 5) в виде препрега. В этом случае связующее с нанесенным отвердителем наносится отлив­кой или экструдированием на несущую ткань или разделительную пленку и переносится на материалы, подлежащие склеиванию. Отвержденное до стадии В связующее не теряет своих свойств при. длительном хранении при температуре 4,4 °С. При использовании таких адгезивов реакция отверждения происходит при прессова­нии в условиях повышенной температуры. Адгезивы этого типа имеют высокую текучесть на ранних стадиях отверждения, в даль­нейшем становятся нерастворимыми и не имеющими стадии плавления.

Во второй форме связующие используются в виде тиксотроп­них паст. Это чаще всего всякие жидкости, представляющие из себя одно - или двухкомпонентные системы. Такой вид адгезивов используется, если есть необходимость соединять вертикальные элементы, когда потеря связующего должна быть сведена к мини­муму. Адгезивы этого типа наиболее широко используются при создании вторичных конструкций, когда применение внешнгго Давления для улучшения контакта невозможно или прижатие соединяемых частей не может быть проконтролировано. Одно-