Тест-драйв отдельных компонентов mesh-модели


Даже без реализации полной mesh-модели у компаний существует множество способов использовать свои физические активы — включая сырье, из которого производится их продукция, — как платформы совместного пользования. Например, Goodyear может перейти от продажи шин к созданию системы шинного сервиса. Встроенные чипы будут отслеживать износ и целостность шин и передавать эту информацию водителю и компании. Ротация шин может производиться между различными автомобилями, чтобы максимально увеличить срок их службы, а изношенные шины будут перерабатываться в новые шины или другие продукты. (Как мы уже говорили, некоторые страны ввели требования к производителям забирать обратно и перерабатывать свою продукцию по окончании срока ее службы.) Эта модель позволит Goodyear устанавливать долгосрочные отношения с клиен - тами, опираясь на мобильную связь и сети передачи данных. Она также поможет компании создать репутацию экологически ответственного бизнеса, что будет способствовать укреплению доверия к бренду.