Кольцевые швы применяют при сварке стыков труб и обечаек, приварке дниш, фланцев, а также других деталей при сварке цилиндрических сосудов.

Для предотвращения протекания жидкого металла и шлака в зазор первый слой стыкового кольцевого шва труб большого диа­метра выполняют на флюсоременной подушке (рис. 14.8), представ­ляющей собой прорези­ненный ремень, имеющий форму лотка, в который-в процессе сварки непрерыв­но подается мелкий флюс.

Сварка первым слоем про­изводится изнутри сосуда, а последующими — снару­жи. При сварке кольцевы­ми швами диаметром до 800 мм часто применяют флюсомедные подкладки, которые могут быть непод­вижными (рис. 14.9, а) или перекатывающимися (рис.

14.9, б). Если флюсоремен­ные подушки или флюсомедные подкладки отсутствуют, то места с повышенным зазором можно подваривать вручную. При сварке кольцевыми швами сосудов малого диаметра (100 — 200 мм) флю-

Р и с. 14.9. Флюсомедные подкладки для сварки коль­цевых швов

совая подушка может быть образована запол­нением всей внутренней полости изделия мел­ким флюсом. Возможна также сварка на остаю­щейся подкладке — кольце.

Для удержания не­расплавленного флюса на цилиндрической по - вращения изделия верхности небольшого

диаметра применяют специальные флюсовые коробочки (рис. 14.10), укрепляемые на головке автомата. При сварке кольцевыми швами диаметром до 800 мм дополнительную трудность создает стекание жидкого металла и шлака с цилиндрической поверхности. Для предотвращения этого явления электродная проволока устанавливается со смещением с зенита на 15—75 мм в зависимости от толщины свариваемого металла в сторону, противоположную направлению вращения из­делия. - Величина смещения зависит от диаметра изделия, а также режима сварки. При слишком большом смещении жидкий металл и шлак могут стекать в обратную сторону.