Преобразователи с системами масляного охлаждения
Классификацию систем масляного охлаждения проведем по шести классификационным признакам;
первый уровень (Т) характеризует тип хладоагента в I контуре системы охлаждения: трансформаторное масло (М);
на втором уровне (II) выделено два класса по признаку "способ построения I контура системы охлаждения"; 1 - погружные системы, 2 - системы с индивидуальными радиаторами;
третий уровень (III) подразделяется на два класса по признаку "способ циркуляции масла в 1 контуре": 1 - естественная циркуляция, 2 - принудительная циркуляция;
четвертый уровень (IY) для высоковольтных преобразователей имеет один класс по признаку "тип I контура системы охлаждения": 2 - замкнутый;
пятый уровень (Y) формируется по признаку "способ сочетания I и И контуров системы охлаждения", имеет три класса: 1 - централизованный, 2 - групповой, 3 - индивидуальный;
шестой (ХІ) уровень формируется по признаку "тип хладоагента во II контуре": 1 - воздух, 2 - вода, 3 - фреон, 4 - масло.
Иерархическое дерево совокупности систем масляного охлаждения преобразователей для электропривода приведено на рис. 22.
Рис. 22. Классификационная схема систем масляного охлаждения высоковольтных преобразователей |
В СССР с середины 60-х годов эксплуатируются полупроводниковые преобразователи с масляным охлаждением вентилей, предназначенные для работы на открытом воздухе в стапионарных и передвижных тяговых подстанциях железных дорог [41, 42J.
Основные электрические параметры преобразователя
Мощность номинальная по выпрямителю, МВ*А. ..................... 10
Номинальное выпрямленное напряжение, кВ.......................... 3,3
Длительный выпрямленный ток, А.......................................... 3000
Выпрямитель собран по схеме звезда - две обратные звезды с уравнительным реактором и конструктивно состоит из шести блоков, каждый из которых функционально представляет собой фазу. Каждый блок находится в баке с маслом. Выемная часть с вентилями и вспомогательными цепями укреплена на крышке бака. Бак выполнен в виде сварной конструкции. Масса выемной части 540 кг, масса масла - 720 кг, общая масса бака - 1520 кг.
Вентили с ребристыми охладителями охлаждаются трансформаторным маслом по замкнутой циркуляционной системе с помощью охладительной установки, собранной из шести блоков теплообменниковтепловозного типа. Схема системы охлаждения приведена на рис.23. Циркуляция масла в системе осуществляется двумя насосами типа ЭЦТ-63-10 (производительность насоса 63 м3/ч, напор 9,81*10^ Па). Суммарные потери напора в замкнутой системе масляного охлаждения 4,4*10 na[l7j, т. е. насосы выбраны практически с двухкратным запасом по напору, еще больший запас по производительности насосов. Масло проходит через теплообменники, охлаждаемые потоком воздуха, создаваемым автом дтически включаемыми осевыми вентиляторами типа ВС-320 № 7 в зависимости от температуры охлаждающего масла на выходе каждого бака. Температура масла на входе охладительной установки +69 С, на выходе +63°С в номинальном режиме работы выпрямителя. При низких наружных температурах допускается естественное охлаждение радиаторов теплообменников. Максимальная мощность системы охлаждения достигается включением шести блоков теплообменников общей
о
поверхностью 570 м. При этом одновременно работает 12 вентиляторов, потребляющих мощность 21 кВт, и два масляных насоса общей потребляемой мощностью около 6 кВт. В результате через теплообменники проходит 64800 м3/ч воздуха и около 30 м3/ч масла. В зависимости от числа работающих блоков теплообменниковрегулируется нагрузочная способность преобразователя, значения которой при допустимом превышении температуры р - п - перехода лимитирующего вентиля +80°С приведены в табл. 8 [17].
Таблица 8
|
Из табл. 8 видно, что при расчетной температуре +40 С длительный ток выпрямителя 3400 А достигается при работе двух блоков теплообменников, обслуживаемых двумя насосами и четырьмя вентиляторами, т. е. суммарная мощность потребления системы охлаждения составляет 13 кВт. По данным [l 7], мощность потерь в выпрямителе в этом режиме составляет 98 кВт, т. е. удельные затраты на отведение 1 кВт потерь равны I - 0,132 кВт/кВт.
Фирма Siemens разработала преобразователь для пуска насосов гидроаккумулирующей станции, оборудованной четырьмя насосно-ак - кумулирующими установками [52] . Мощность преобразователя 20 МВт, напряжение 23 кВ. Тиристоры выпрямителя и инвертора скомпонованы в блоки с масляным охлаждением. Габаритные размеры: шкафов выпрямителя и инвертора с системой охлаждения 12400x3200x2850 мм; каждого из двух сглаживающих реакторов - диаметр 2000 мм, высота 3000 мм; каждого из четырех коммутирующих дросселей - диаметр 1220 мм, высота - 3400 мм.
Фирма Jeumont-Schneider разработала [56, 57] унифицированный модуль с масляным охлаждением для компоновки высоковольтных преобразователей частоты. Модуль имеет десять тиристоров, смонтированных электрически и механически последовательно. Расположение столба горизонтальное. Подвод и отвод масла осуществляются с боковых сторон модуля.
Основные электрические параметры модуля
Номинальное напряжение, кВ............................................ 6
Пиковое напряжение, кВ.................................................. 32
Средний постоянный ток при угле проводимости
120° эл, сети с частотой 60 Гц, А............................. 600
Для преобразователей с номинальным напряжением выше 6 кВ (до 30 кВ) допустимо последовательное соединение нескольких модулей в плече.
Фирма разработала [бб] высоковольтный преобразователь частоты на основе автономного инвертора для электропривода центробежного компрессора.
Основные электрические параметры электропривода
Номинальная мощность, МВт................................... 12
Номинальная частота вращения, об/мин................... 3600
Рабочий диапазон изменения частоты вращения........ 1:12
Пуск...................................................................... частотный
Номинальное значение статорного напряжения двигателя, кВ 6,6
Номинальная частота напряжения двигателя, Гц .... 120
Номинальное значение линейного тока двигателя, А. 1350
Преобразователь частоты набран из двенадцати указанных модулей: шесть - выпрямитель, шесть - автономный инвертор. Каждый модуль содержит десять последовательно соединенных тиристоров с повторяющимся напряжением тиристора 2600 В, током - 600 А, Конструктивно три модуля компонуются в одном шкафу по вертикали. Необходимый уровень изоляции модуля относительно корпуса шкафа обеспечивается изоляторами. Охлаждение тиристоров - принудительное масляное по замкнутому контуру, движение масла в шкафу - снизу вверх. 'Масло охлаждается в теплообменнике водой.
Фирма Jeumont—Schneider разработала электропривод номинальной мощностью по двигателю 16,4 МВт для компрессоров газоперекачивающих станций [57]. Электропривод выполнен по схеме вентильного двигателя.
Основные технические данные
Номинальная мощность синхронного двигателя
тина АТ65,5-170-2, МВт.......................................... 16,4
Номинальное напряжение, кВ.................................. 9,405
Номинальная частота напряжения, Гц...................... 78,78
Диапазон изменения мощности при регулировании,
МВт....................................................................... 9,9-18
Диапазон регулирования частоты вращения, %
от номинальной...................................................... 70-110
Диапазон регулирования напряжения, кВ................. 6,6-10,34
Климатическое исполнение и категория размещения близки к типу. УХЛ4, но при температуре окружающей среды от О до +40 С.
Выпрямитель и инвертор преобразователя выполнены на вышеуказанных тиристорных унифицированных модулях с масляным охлаждением. Выпрямитель состоит из двух трехфазных мостов. Каждое плечо моста состоит из одного модуля, содержащего восемь тиристоров, соединенных последовательно. Инвертор выполнен по трехфазной мостовой схеме. Каждое плечо инверторного моста состоит из двух последовательно соединенных модулей, в каждом из которых по восемь последовательно соединенных тиристоров. Массо-габаритные показатели ТПЧ для электропривода следующие:
преобразователь - силовая часть состоит из девяти шкафов, габаритные размеры каждого 1500x1300x2300 мм; шкафа управления - 1500x1300x2300 мм; два шкафа ввода и защитных аппаратов, габаритные размеры каждого 1500x1300x2300 мм; шкаф дросселей на входе преобразователя - 3300x1500x2300 мм. Общая масса преобразователя - 18000 кг;
сглаживающий дроссель в звене постоянного тока преобразователя - 4000x3300x3300 мм, масса - 45000 кг.
Охлаждение тиристоров в преобразователе выполнено по двухконтурной схеме. Первый контур - замкнутый принудительного масляного охлаждения; во втором контуре масло в теплообменнике охлаждается водой. Оборудование системы охлаждения включает в себя: теплообменник "масло - вода" с теплотворной способностью 200 кВт (расход масла - 90 м^/ч, температура масла на входе - 50°С, на выходе - 43°С; расход воды - 46 м^/ч, температура воды на входе +30°С, на выходе +35°С); масляный насос (производительность 90 м^/ч, давление 9,81*10^ Па); двигатель насоса мощностью 9 кВт, 380 В, 50 Гц. Массо-габаритные показатели теплообменника, насоса и двигателя: 3200x450x1500 мм, масса - 1000 кг.
Зависимость допустимой мощности электропривода от частоты вращения при двух значениях величин температуры воды на входе теплообменника приведена в табл. 9,
Таблица 9
|
Данные табл. 9 характеризуют чувствительность нагрузочной способности преобразователя от изменения температуры охлаждающей воды. Как видно из таблицы, при изменении температуры на 33,3% нагрузочная способность снижается не более чем на 10%.
Фирма проработала вариант электропривода с вышеуказанными параметрами при принудительном воздушном охлаждении силовых тиристоров. Расход воздуха для такого преобразователя в номинальном режиме работы 90000 м3/ч.
Фирма Toshiba поставила преобразователь для пуска синхронных двигателей насосной гидроаккумулирующей станции. Выпрямитель и инвертор преобразователя выполнены по трехфазной мостовой схеме. В каждом плече выпрямителя включено последовательно 42 тиристора с повторяющимся напряжением 2,5 кВ и током 1000 А, а в инверторе - 35 тиристоров с теми же параметрами. Основные электрические параметры преобразователя совпадают с параметрами преобразователя, показанного в [60]. Конструктивно преобразователь выполнен в виде герметичных шкафов. Система
Рис. 24. Гидравлическая схема системы масляно-водяного охлаждения преобразователя 1 - блок преобразователя; 2-4 - шкафы преобразователя; 5-7 - теплообменники "воздух-вода"; 8 - теплообменник "масло-вода"; 9 - масляные насосы; 10 - разобщительные краны Черные стрелки указывают путь протекания воды, светлые - путь протекания масла |
охлаждения - двухконтурная. Первый контур - замкнутый масляного принудительного охлаждения тиристоров, второй - контур охлаждения масла в теплообменнике водой. Система охлаждения преобразователя приведена на рис. 24. Необходимость в теплообменниках с вентиляторами 5-7 обусловлена тем, что масло отводит тепло только от тиристоров, поэтому выявилась необходимость в принудительном воздушном охлаждении вспомогательных элементов в герметичном шкафу и отводе этих потерь через воздушно-водяные теплообменники [12, 60].
Добрый день! Подскажите, из какой книги этот материал? Спасибо
к сожалению точно не помню, но точно в одной из: http://www.twirpx.com/about/search/?searchid=139800&text=%D0%AD%D0%9B%D0%95%D0%9A%D0%A2%D0%A0%D0%9E%D0%9F%D0%A0%D0%98%D0%92%D0%9E%D0%94%D0%AB%20%D0%9F%D0%95%D0%A0%D0%95%D0%9C%D0%95%D0%9D%D0%9D%D0%9E%D0%93%D0%9E%20%D0%A2%D0%9E%D0%9A%D0%90