6.1

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Открытая разработка ведется непосредственно с земной по­верхности. Поэтому применялась она еще в древнейшее время, когда извлекались только те полезные ископаемые, которые за­легали наиболее близко к земной поверхности. По мере увели­чения глубины работ открытый способ становился невыгод­ным, так как удаление увеличивающегося объема пустых пород посредством мускульного труда было слишком трудоемким и дорогим. Поэтому открытый способ разработки на длительное время был в основном вытеснен подземным, при котором не требовалось выемки пустых пород. Лишь с конца XIX века в связи с внедрением горных машин открытые работы начали по­лучать широкое распространение. С этого времени, а особенно в 30—50 годы XX столетия, применение открытого способа раз­работки непрерывно расширялось во всем мире. Так, если в 1950 г. доля добычи угля открытым способом составляла 11 %, то к 1980 г. она увеличилась до 38 %, а по Кузбассу составляет более 40 %. За это же время объем добычи железной руды воз­рос с 44 до 88 %.

В России наиболее старыми являются Уральские железо­рудные карьеры. Горные работы в них ведутся с XVIII века — на Гороблагодатском с 1735 г., на Высокогорном с 1781 г. Од­нако техническая оснащенность карьеров была низкой — пре­обладали ручная погрузка и конная откатка грузов. Горное ма­шиностроение было развито слабо. Путиловский завод, един­ственный в России изготовлявший экскаваторы, выпустил всего 25 штук. Они были громоздкие, малопроизводительные, с па­ровым приводом и на железнодорожном ходу.

Значительное развитие открытых горных работ началось в период первых пятилеток. Были введены в действие такие круп­ные карьеры, как Магнитогорский железорудный (1930 г.), Ко- унрадский меднорудный (1936 г.), Краснобродский иБачатский угольные разрезы (1948—1950 гг.) и др.

Наиболее быстрое развитие открытых горных работ нача­лось в послевоенный период, чему способствовал выпуск совре­менного карьерного горнотранспортного оборудования. В пе­риод 1947—1950 гг. на карьеры стали поступать экскаваторы СЭ-3, драглайны ЭШ-4/40, ЭШ-6/60, ЭШ-14/65, большегрузные автосамосвалы и думпкары и другая техника, что способство­вало значительному улучшению технико-экономических пока­зателей открытого способа добычи. Для разработки скальных пород в дальнейшем были созданы новые буровые станки ша­рошечного и огневого бурения, карьерные экскаваторы мехло - паты с ковшом вместимостью до 20 м3, думпкары грузоподъ­емностью 180 т, автосамосвалы грузоподъемностью ПО—180 т, а также целая серия вспомогательного оборудования.

С внедрением новой техники совершенствовались техноло­гия ведения горных работ и параметры карьеров. Сейчас про­ектируются карьеры глубиной до 700 м. Высота уступа увеличи­лась с 7 до 40 м. Широкое применение получили бестранспорт­ные и транспортно-отвальные технологические схемы, повы­силась интенсивность отработки (углубка карьеров достигает 15—20 м/год), возросла производственная мощность карьеров.

Техническими направлениями развития открытого способа разработки предусматриваются:

• увеличение производственной мощности действующих и строительство новых крупных карьеров с годовой добычей по­лезного ископаемого до 10—20 млн. т;

• разработка рыхлых и полускальных пород с применени­ем комплексов непрерывного действия, в том числе роторных экскаваторов, ленточных конвейеров, консольных отвалообра - зователей с производительностью до 12,5 тыс. т/ч;

• расширение области применения технологических схем с перевалкой породы в выработанное пространство драглайнами с ковшами вместимостью 40—100 м3 и длиной стрелы 100—150 м;

• внедрение циклично-поточной технологии при выемке крепких пород и руд с дроблением их в карьере на передвиж­ных дробилках и транспортированием конвейерами;

• широкое применение новых моделей горнотранспорт­ного оборудования: шарошечных станков СВБ-320, экскавато­ров ЭКГ-20, гидравлических ЭГ-12,5 и ЭГ-20, погрузчиков с •ковшом вместимостью 25 м3, автосамосвалов грузоподъемно­стью 110— 180—250 т;

• полная механизация путевых и вспомогательных работ на карьерах;

• внедрение автоматических систем управления (АСУ), математических методов и ЭВМ для проектирования, планиро­вания и управления, реализация комплекса мероприятий по ох­ране окружающей среды.

Реализация этих технических направлений, внедрение но­вой техники и технологии позволят еще больше повысить эф­фективность открытого способа разработки.