тот торговый знак состоит из двух частей: буквенной и циф­ровой. Первая часть — фамилия основателя компании Фрэн­ка Филлипса, который, будучи преуспевающим парикмахером в Айове и женившись на дочери банкира в 1897 году, начал давать ссуды под залог. Однажды он повстречал миссионера методист­ской церкви, проповедовавшего индейцам в Оклахоме, и тот сообщил ему о необыкновенных возможностях нефтяного про­мысла.

Филлипс переехал в Оклахому и основал там нефтефирму. И хотя две первые скважины оказались пустыми, зато третья поло­жила начало целой цепочке из восьмидесяти одной продуктивной скважины. Вместе со своим братом, тоже банкиром, бывший парикма­хер создал компанию «Phillips Petroleum», которая вскоре распространила свое влияние и на другие штаты.

И тут наступает черед для рассказа о цифровой части торгового знака. «Phillips» построила в 1927 году нефтеперерабатывающей завод у города Боргер (Техас), через который проходила оживленная дорога номер 66, соединявшая Чикаго с Лос-Анджелесом. Это одно из самых знамени­тых скоростных шоссе в американской истории, и хотя по старому пути сейчас проложены новые шоссе с другими номерами, но до сих пор, как национальные реликвии, сохраняются столбики и вывески с цифрой 66.

Трасса стала даже «героиней» известного романа Джона Стейнбека «Гроз­дья гнева», где он назвал ее «Дорога-Мать».

Когда компания «Phillips» задумала построить первую бензозаправоч­ную станцию, она направила на испытания новой марки бензина своего представителя. В архивах фирмы сохранилось описание следующего эпи­зода. Во время езды по трассе представитель фирмы заметил водителю: «Похоже, что автомобиль на нашем новом бензине бежит со скоростью шестьдесят?» «Шестьдесят — ерунда, — ответил тот. — Мы делаем шесть­десят шесть!» На следующий день, когда руководство фирмы обсуждало этот диалог, кто-то спросил: «А где находилась в этот момент машина?» «Около Тулусы (Оклахома), на шоссе 66»,— был ответ. Независимый комитет счел такое совпадение впечатляющим и единогласно утвердил цифру «66» для торговой марки.