Для рационального размещения в пространстве запроекти­рованного производственного процесса и элементов производ­ства требуется разработка чертежей плана и разрезов проекти­руемого цеха. Такой план цеха (отделения, участка) называют технологическим в отличие от строительного плана, разрабаты­ваемого впоследствии строителями. при выборе конструктивных решений здания цеха.

Разработка технологического плана (планировка) цеха за­ключается в выборе принципиальной схемы его компоновки, в установлении геометрических размеров и количества пролетов, в расстановке оборудования и рабочих мест по пролетам сог­ласно принятым в проекте организационно-технологическим ме­роприятиям.

Составление плана цеха и каждого его отделения представ­ляет собой техническую задачу, допускающую несколько реше­ний. Рациональны параллельная разработка двух-трех вариантов компоновочной схемы технологического плана цеха и после­дующее технико-экономическое их сравнение.

Общая методика и последовательность определения геоме­трических размеров принятой схемы плана цеха с учетом приме­нения рекомендованных нормами проектирования характеристик здания сводится к следующему. Сначала проектировщик рас­считывает необходимую общую площадь проектируемого цеха, используя заданный годовой выпуск продукции цеха и укруп­ненный технико-экономический показатель (ТЭП) выпуска про­дукции с 1 м2 площади цеха, рекомендуемый для данного класса судостроительного предприятия. Площадь цеха (в квадратных метрах) будет равна частному ют деления годового выпуска цеха (в тоннах) на удельный показатель выпуска цеха с 1,м2 площади (в тоннах/м2). Полученная в первом приближении пло­щадь цеха и установленный для данного класса сборочно-сва­рочного цеха пролет по табл. 34 позволяют' определить воз­можную ширину и длину цеха. При этом принимают во внима­ние количество и специализацию пролетов, а также размеры площади, отводимой под расположение проектируемого цеха на генеральном плане.

Ориентировочное определение геометрических размеров зда­ния цеха дает возможность начать выполнение чертежа техно­логического плана расположения оборудования (планировки цеха). В процессе работы над планом цеха устанавливаются окончательно схема компоновки цеха (или блока цехов), спе­циализация пролетов и размещение по пролетам рабочих мест и другого производственного оборудования; размещение склад­ских мест и вспомогательных помещений; согласуются способы и средства комплексной механизации во всех организационных

подразделениях производства и схемы работы внутрицехового транспорта.

Определенные ранее ширина и высота пролета уточняются и обосновываются в результате вычерчивания поверочных эски­зов поперечных' разрезов цеха со сборочно-сварочным и подъем­но-транспортным оборудованием. Расстояние между рабочими местами, установками, площадками и элементами промышлен­ных зданий принимаются в соответствии с требованиями правил по технике безопасности и производственной санитарии, а также по нормам технологического проектирования судостроительных и машиностроительных- предприятий. Минимальные значения этих расстояний (в метрах) следующие:

Проход между штабелями материалов, деталей высотой

не более 1м......................................................... 1,0

Проходы между установками автоматической сварки. • 1,5

Расстояние между стеной (колонной) и установками авто­матической сварки 1,0

Проходы вокруг газосварочного и газорезательного ра­бочего места 1,0

Расстояние от стены (колонны) до боковой или тыльной

стороны станка............................................................ 0,8

Ширина проезда (автомашина, контейнеровоз и прочие

погрузчики)................................................................ 3,0

Расстояние между грузоподъемной машиной, передви­гающейся по наземному рельсовому пути, и близлежа­щими предметами:

на высоте до 2 м......................................... : . . . 0,7

» » более 2 м....................................................... 0,4

Высота от настила рабочих площадок до нижней кром­ки вышележащих конструкций («рабочая зона») .... 1,8

Ширина прохода по настилу лесов.................................. 1,0

Высота подъема груза над предметами при горизонталь­ном его перемещении 0,5

Ширина, высота и длина производственных пролетов цеха обусловливаются габаритами оборудования с установленными на них изделиями и размерами площадок обслуживания. Мини­мальные размеры рабочего места приведены в табл. 35.

В пролетах сборочно-сварочного цеха рабочие места для производства сварных корпусных v конструкций, как правило, располагают по ширине в два ряда (две линии) с проездом (проходом) между ними. Двухрядное расположение оборудова­ния повышает коэффициент использования площади пролета по сравнению с однорядным расположением. Ширина рабочих мест определяется габаритами используемого оборудования. Она бу­дет различной в зависимости от того, собираются конструкции на стационарном оборудовании (стендах, постелях, универсаль­ных кондукторах, позиционерах и др.) или на поточно-позици­онных механизированных линиях, оборудованных стационарными или передвижными порталами для размещения на них свароч­ных головок ц разных сборочных приспособлений.

миллиметровой бумаги (или ватмана) вычерчивают схему плана цеха в виде сетки колонн пролетов, причем количество их и длину (кратную шагу колонн) принимают по данным укрупнен­ного расчета.

На все технологическое, оборудование цеха, полученное по расчетам, из бумаги вырезают так называемые «габаритки». Они представляют собой очертания в плане устанавливаемого оборудования в масштабе чертежа цеха. Далее «габаритки» размещают но пролетам цеха.

Технологический план цеха может быть выполнен в несколь­ких вариантах, из которых выбирается самый, прогрессивный и экономичный. Такой план должен предусматривать: а) пря - моточность технологического процесса во всех пролетах (.склад комплектации — узловая сборка — секционная сборка — склад готовой продукции); б), рациональную специализацию работ в пролётах; в) лучшее использование подъемно-транспортного оборудования. Показатели высокого качества выполнения техно­логического плана — отсутствие возвратных перемещений изго­товляемых узлов и секций и сокращение до минимума коли­чества поцёречных перемещений в пролете от одной линии обо­рудования к другой и между пролетами цеха.

При разработке плана цеха у каждого рабочего места (станка) необходимо предусматривать складские или комплек­товочные площадки, на которых хранятся детали и узлы перед сборкой, а также готовая продукция, в основном узлы. Эти пло­щадки располагают вдоль или поперек пролета, если позволяет ширина технологической линии (рис. 51). Размеры комплекто­вочных (складских) площадок устанавливают по размерам хра­нимых деталей или узлов и способу их хранения; в практике про­ектирования укрупненпо рекомендуется принимать площадь для складирования в пределах 25—30% от площади рабочего места.

«Габаритки» технологического оборудования в процессе пла­нировки закрепляют на плане булавками, а после выбора наи­более удачного варианта их размещения очерчивают и удаляют.

Пространство вдоль оси продольного ряда колонн между двумя рядами рабочих мест, расположенными в двух соседних пролетах, которое не может быть обслужено мостовым краном, так называемая «мертвая» зона (рис. 52), обычно используют для размещения сварочного оборудования (сварочных преобра­зователей, выпрямителей, трансформаторов) и различного рода инвентаря: верстаков, шкафов и др. Непосредственно у колонн устанавливают мелкие станки: точила наждачные, сверлильные станки и т. п.

На основе планировки цеха уточняют необходимую длину пролетов цеха; она должна быть кратной шагу колонн. В про­цессе этой разработки, выполняемой одновременно по всем от­делениям проектируемого цеха, уточняют: а) ранее принятую схему компоновки и планировки производственных отделений н
вспомогательных помещений; б) размещение на плане цеха всех сборочно-сварочных и других рабочих мест,- всего производст­венного оборудования и складских площадок для материалов, деталей и т. п.; в) комплексную механизацию производства во всех отделениях и схемы работы внутрицехового транспорта.

При разработке технологического плана цеха могут быть использованы условные обозначения. Примеры таких обозначе­ний приведены в табл. 36, а на рис. 53 показан техно­логический план сборочно­сварочного цеха судострои­тельного предприятия клас­са ІІІ.

Ширина пролета

Рис. 51. Расположение ком-
плектовочных площадок
в пролете цеха
/ — рабочее место; 2 — комплек-
товочная площадка; 3 — цент-
ральный проезд (проход)

Габариты производственного здания сборочно-сварочного цеха, кроме ширины и длины, определяются высотой, которая измеряется от пола цеха, принятого за отметку ±0, до верхней поверхности головки рельса подкрайового пути или до низа несущих конструкций покрытия здания.

Высота сборочно-сварочного цеха по технологическим требо­ваниям обусловлена размерами, необходимыми: для сборки и сварки секций корпуса, имеющих наибольшие габариты; для кантовки секций; для установки электромостового крана требу­емой грузоподъемности. После определения высоты цеха вычер­чивают продольные и поперечные разрезы проектируемого цеха.

Удачное решение общей планировки цеха и компоновки его Пролетов В блоке КОірпуСНЬІХ цехов во многом зависит от умения и навыков проектанта и не может быть ограничено какими-либо

-с *+< __________

ЬЪ --- ЗДг^=- —-. Из =••=

Рис. 53. Плай сборочно­сварочного цеха судо­строительного предприя­тия класса III (разме­ры — в метрах)

/— склад комплектации де­талей корпуса;, // — поточ­ная линия изготовления по­лотнищ и мелких плоских секций; ///— участок сбор­ки и сварки объемных сек­ций оконечностей; IV — уча­сток изготовления мелких узлов, фундаментов; V — участок сборки и сварки объемных секций надстроек, мачт, дымовых труб и др.; VI — механизированный уча­сток изготовления тавровых балок; VII — механизиро­ванная линия изготовления палубных секций; VIII — участок сборки н сварки бортовых секций, секций переборок; IX — генератор­ная и трансформаторная подстанции; X — механизи­рованный участок изготов­ления днищевых секций; XI—участок окраски, суш­ки и хранения секций

Таблица 36

Условные обозначения, применяемые при проектной разработке
технологических планов цеха

Условное обозначение

Компоновочный п л а н

Капитальная степа, сплошная перегородка до низа фермы или до потолка

Легкие перегородки всех типов Граница цеха, отделения, участка

Колонна здания

Подвал (с отметкой уровня пола)

Антресоли (с отметкой высоты)

Трансформаторная подстанция

Проезд

Тоннель, канал

Плац расположения оборудования Капитальная степа

Колонны:

железобетонная

металлическая

Условное обозначение	Расшифровка
	Ворота, дверь в проеме двухстворчатая
	Технологическое оборудование (станок и др.) и номер по плану
	Местоположение рабочего
	Верстак слесарный н местоположение рабочих
	Обдирочно-шлифовальный станок н местоположе­ние рабочих
	Площадки для складирования н комплектации
	Электрический мостовой кран грузоподъемностью Q - - Ют
	То же на разрезе здания
	Подкрановые пути, монорельс с тельфером гру­зоподъемностью Q — 0,5 т
	Стенд для сборки плоскостных секций
	Постель для сборки криволинейных секций
	Пункты подключения:
	переносного электроинструмента
	сварочных автоматов, полуавтоматов и пере­движных электроггриемников

сварочных дуг постоянного тока (60 В)

Шкаф распределительный силовой и осветитель­ной электросети

Пункт подключения к производственному водо­проводу

Трап для отвода воды в канализацию

Колодец канализации с глухой крышкой

Пункт подключения к противопожарному водо­проводу

Питьевой фонтанчик

Пункты подключения: сжатого воздуха

ацетилена

кислорода

углекислого газа

строго определенными правилами. Основное требование, предъ­являемое во всех случаях к технологическому плану проектируе­мого цеха,— наиболее простое осуществление рациональной взаимной технологической связи между всеми звеньями произ­водственного процесса с одновременным максимальным исполь­зованием строительной площади цеха.

Вспомогательные и подсобные отделения размещают на технологическом плане цеха после планировки оборудования, на оставшихся свободными площадях.

Готовые секции вывозят из здания цеха через специальные ворота, которыми снабжен каждый пролет. Кроме того, в на­чале пролетов расположены ворота для ввоза деталей корпуса или контейнеров, материалов. Размеры проемов основных ворот здания сборочно-сварочного цеха регламентированы нормами технологического проектирования. Минимальные размеры ворот составляют: ввозных (ширина на высоту) —5,6X6,0 м для судо­строительных предприятий классов I, II, III и 4,8X5,4 м для предприятий кл-ассов IV и V; вывозных, если они расположены в торце пролета,— ширина на всю ширину пролета и высота до подкрановых путей. Если вывозные ворота расположены на бо­ковой стороне'пролета, то ширина их равна шагу колонн, а вы­сота достигает низа подкрановой балки.