Для электрошлаковой сварки алюминиевых шин сечением до 400x200 мм используется установка Института электро­сварки им. Е. О. Патона, состоящая из автомата А550У, трансформатора типа ТШС-3000-1 или ТСШ-3000-3 и механизма для сварки и формовки стыков свари­ваемых шин.

Назначение автомата: поддержание заданного режима сварки, в том числе перемещение электрода, закрепление электрода, подведение к нему тока и регули­ровка расположения электрода в зазоре между свариваемыми шинами. •

Электрод закреплен на кронштейне суппорта, который перемещается верти­кально с помощью ходового винта, смонтированного на стойке. Перемещение электрода для симметричного расположения его относительно кромок шин и фор­мующих щек производится винтами продольной и поперечной настройки, осуще­ствляемой с помощью рукоятки и штурвала.

Автомат для шлаковой сварки имеет шесть исполнений в зависимости от скорости вращения электродвигателя (1500 или 3000 об/мин) и высоты колонки для ходового винта (1500, 2100 и 2700 мм). Сварочный ток автомата при ПР = ' = 100% — от 3000 до 10 000 А, напряжение питающей сети 380 В, масса в за - j висимости от исполнения — от 360 до 440 кг. Трансформаторы, используемые. для электрошлаковой сварки, имеют жесткие внешние характеристики.

Напряжение, подаваемое на шлаковую ванну, регулируется ступенчато, для чего трансформаторы имеют секционированные первичную и вторичную об­мотку.

Механизм для сборки и формовки стыков свариваемых шин позволяет зажи­мать шины сечением до 430X200 мм. Он обеспечивает зажатие шин вместе с мед­ными формующими щеками с помощью пневмоцилиндров, работающих при дав­лении сжатого воздуха 0,4—0,6 МПа. ,С этой целью одна из щек делается подвиж­ной, а другая откидывается. Кроме того, предусмотрено поджатие шин к поддону, так называемой входной планке, для чего имеется специальное устройство верти­кального поджатия. Максимальное усилие зажатия шин в механизме составляет 50 кН. Формующие щеки имеют водяное охлаждение, осуществляемое от водо­проводной сети.