В зависимости от назначения и условий работы к трубам и их сое­динениям предъявляют определенные требования, установленные стандарта­ми или техническими условиями. Про­мышленность выпускает сварные (шовные) и цельнокатаные (бесшов­ные) трубы. При этом производство сварных труб как наиболее произ­водительное и экономичное непрерыв­но возрастает.

Сварные трубы, применяемые при прокладке магистральных и произ­водственных технологических трубо­проводов, изготовляют с наружным диаметром 4... 1620 мм при толщине стенки 0,3...25 мм. Сварные трубы вы­пускают с прямым продольным свар­ным швом или со спиральным. Трубы с прямым продольным швом изготов­ляют из листовой стали. Горячеката­ные листы правят в валковых пра­вильных машинах. Затем на дробест­руйных установках зачищают свари­ваемые кромки от ржавчины и окали­ны на ширину 30...50 мм. Разделку кро­мок под сварку производят на кромко- строгальных станках. При этом скаши­вают кромки так, чтобы после формов­ки образовался угол разделки в преде­лах 30...60°С в зависимости от тол­щины заготовки. При двустороннем сварном шве угол внутренней раздел­ки несколько больше угла наружной разделки, а притупление кромок сос­тавляет 3...5 мм.

Формовку листов под сварку производят на листозагибочных валь­цах или прессах. Затем заготовку по­дают к сварочному стану. Сварку мож­но производить либо автоматической сваркой под флюсом, либо контактной сваркой сопротивлением или оплавле­нием. При сварке тонкостенных труб часто применяют прессовую сварку е индукционным нагревом свариваемых кромок заготовки.

Трубы со спирально-сварным швом изготовляют из узкого листа. Преимущества спирально-сварных труб: высокие механические свойства, позволяющие использовать более тон­кие листы, низкая себестоимость эко­номия металла по сравнению с пря - мошовными трубами составляет 30.. .35%.

Для магистральных трубопрово­дов, работающих под давлением до 2,5 МПа, трубы изготовляют из марте­новских сталей МСт2, МСтЗ и МСт4. Для магистральных газовых и нефтя­ных трубопроводов применяют трубы из низколегированных сталей марок 14ГН, 14ХГН, 14ХГС, 15ХГН, 19Г и МК - Эти стали обладают пределом прочности до 500 МПа при относитель - номудлинении 18...20% и ударной вяз­кости при 40°С до 300 кДж/м2. Сортаментом предусмотрены наруж­ные диаметры труб 426... 1620 мм и толщина стенки 5... 14 мм.

Цельнокатаные трубы также изго­товляют из низкоуглеродистой марте­новской стали марок МСтЗ и МСт4 с пределом прочности 350...550 МПа и относительны м удлинением 20...25%. Сортаментом предусмотрены наруж­ные диаметры—114...426 мм и толщи­на стенки —4,5...20 мм.

Магистральные трубопроводы неф­тяных заводов, работающие при высо­ких и низких температурах, а также трубопроводы для транспортирования жидких и газовых агрессивных ве­ществ монтируют из цельнокатаных

Труб, изготовленных из легированных жаропрочных и нержавеющих сталей. Для магистральных трубопроводов и трубопроводов нефтезаводов, предна­значенных для сред, вызывающих кор­розию, при меняют трубы из алюминия
и его сплавов. Для этих труб сортамент предусматривает наружные диа­метры 120...280 мм и толщину стенки 10...30 мм.

Фасонные части—штампованные, гнутые или сварные—предназначены для сборки магистральных и особен­но заводских производственных тру­бопроводов. Фасонные части применя­ют для углов поворота, участков ответ­вления, обвязки различных аппаратов, насосов других устройств. При мон­таже труб диаметром до 529 мм при­меняют крутоизогнутые угольники, двойники, тройники и переходы, изго­товляемые из стали 20 путем протяж­ки или штамповки. Для коррозионно - стойких трубопроводов фасонные час­ти изготовляют из стали 12Х5МА и 12Х18Н9Т. Крутоизогнутые угольники выпускают с наружным диаметром 48...529 мм при толщине стенок 4,5... 12 мм и среднем радиусе 80...500 мм. Большое применение получают свар­ные фасонные части. К качеству свар­ки предъявляют высокие требования, особенно при монтаже трубопроводов высокого давления. Сварные отводы чаще всего делают из нескольких час­тей (рис..113). Для удобства монтажа концы труб, привариваемых к отвода м, делают с косым срезом. Трубопроводы высокого давления (свыше 10 МПа) монтируют с помощью литых или ко­ваных фасонных частей.