Разливочное отделение, включающее одну или несколько разливочных машин, обычно располагают вблизи доменного цеха и соединяют с печами независимыми от других грузопотоков железнодорожными путями.

Разливочная машина (рис. 2.17) включает две наклонные параллельно движущи­еся конвейерные ленты 8, снабженные приводом и натяжным устройством.

Каждый конвейер представляет собой две составленные из шарнирно соеди­ненных пластин цепи, на которых болтами закреплены поперечно располагаемые мульды — корытообразные изложницы для чугуна.

Цепи перемещаются по роликам 7, смонтированным на наклонных неподвижных опорах 11. Движение цепи обеспечивают две приводные звездочки 14, жестко поса­женные на вал, вращаемый приводом, размещенным в здании 12. Натяжение конвей­ера осуществляют путем перемещения холостых звездочек 3 с помощью натяжного устройства 2. Мульды 20 (изложницы) изготавливают из стали одноместными для получения одной чушки (45 кг) и двухместными для получения двух чушек (2 х 23 и 2 х 18 кг). Форма мульд и их расположение таковы, что выступающий гребень мульды перекрывает верх наклонной стенки каждой последующей мульды; это предотвращает попадание заливаемого сверху чугуна в зазор между мульдами.

Выпускаются три модификации машин: для ковшей вместимостью 100 т, 140 т и комбинированные — для 100 и 140т ковшей. Их основные характеристики: масса отливаемых чушек 18, 23 или 45 кг; число изложниц в ленте 308 при массе чушек 45 кг и 154 — при массе чушек 18 и 23 кг; скорость движения ленты 11,3 м/мин; угол наклона ленты 9°44'; производительность при массе чушек 18, 23 и 45 кг составляет соответственно 122, 156 и 204 т/ч; высота машин 11,84 м, ширина 17,2 м, длина 59,06 м; длина конвейера машины 45,3 м.

Организация разливки. Поступающий чугуновоз устанавливают против стенда 1. Крюком кантовального устройства 5 наклоняют чугуновозный ковш 4, сливая из него чугун в желоб 6 ковш при этом опирается лапами на стенд 1. Через два сливных носка желоба чугун поступает в мульды двух движущихся вверх конвейерных лент 8. В процессе движения чугун в мульдах затвердевает, чушки и мульды охлаждают водой, подаваемой водопроводом 10 через брызгала.

При огибании конвейером приводных звездочек Ц чушки чугуна подвергаются воздействию устройства для выбивки. Устройство выполнено в виде смонтирован­ных на раме 18 рычагов, снабженных приводом. Рычаги совершают колебательные движения, ударяя по чушкам, что побуждает их к выпадению из мульд.

Выпавшие чушки поступают в стационарный желоб 15 погрузочного устройства и затем по перекидным желобам 16 и 17 попадают в металлические железнодорож­ные платформы. Верхний 16 и нижний 17 перекидные желоба с помощью лебедок

можно направлять либо в сторону железнодорожного пути 18, либо в сторону пути 19 без остановки разливочной машины. Чушки на металлических платформах поливают водой. По мере наполнения платформ их передвигают по рельсовому пути с помощью лебедки. *

Опорожненные мульды в перевернутом положении движутся с конвейером сверху вниз. С помощью расположенных под конвейерными лентами опрыскивателей 9 внутреннюю поверхность мульд покрывают известковым раствором для предотвра­щения приваривания к ним чугуна.